Blátivé silnice brání rozvoji.

Silnice spojující provinční dálnici 237D s několika osadami v obcích Loi Bac, Na Duong a Xuan Duong je již více než 10 let vážně poškozená. Nejenže brání cestování a přepravě zboží, ale stala se také „úzkým hrdlem“ bránícím rozvoji stovek domácností v oblasti.

Po dlouhodobých deštích je nezpevněná cesta spojující provinční dálnici 237D s vesnicí Ban Chanh (obec Loi Bac) pokrytá bahnem, takže je kluzká a zablácená. Během období sucha je povrch vozovky nerovný s četnými výmoly a prach létá všude kolem, kdykoli kolem projede vozidlo.

Toto je první úsek mezivesnické silnice vedoucí do vesnic Bản Chánh (obec Lợi Bác), vesnice Song Sài, která je součástí vesnice Nà Miền (obec Na Dương) a vesnice Cốc Sâu (obec Xuân Dương). Ačkoli je celá trasa stále nezpevněná a zasahuje do vesnic dále do vnitrozemí, nejvíce poškozený je téměř 2 500 metrů dlouhý úsek od provinční silnice.

Ve vesnici Bản Chánh (obec Lợi Bác) v současné době po této silnici pravidelně jezdí 123 domácností s téměř 540 obyvateli. Ekonomika domácností se spoléhá především na zemědělskou produkci, ale každá sklizeň s sebou nese starosti s přepravou zemědělských produktů kvůli extrémně obtížným podmínkám na silnicích.

Paní Vi Thi Khem, obyvatelka vesnice Ban Chanh, se podělila: „Moje rodina pěstuje jedno sao (přibližně 1000 metrů čtverečních) okurek. Když je čas sklízet, musím je nosit na zádech téměř hodinu, abych je mohla prodat. V deštivých dnech je to ještě těžší; cesta je kluzká a někdy dokonce uklouznu a spadnu.“

Podle paní Khemové obchodníci odmítají přijet přímo do oblasti, aby si nakoupili zemědělské produkty, protože silnice jsou obtížně dostupné. I když přijedou, cena je kvůli vysokým nákladům na dopravu často tlačena dolů.

Kromě ovlivnění spotřeby zemědělských produktů se studenti v oblasti potýkají také s mnoha obtížemi. V silných deštích kluzké silnice často způsobují pády z kol a cestou do školy se zablátí.

Lidé v obci Loi Bac vozí své zemědělské produkty po zchátralé silnici.

Podle pana Hoang Van Duye, tajemníka strany a starosty obce Ban Chanh: „Tato silnice byla asfaltována kolem roku 2010. Po mnoha letech používání, spolu s vlivy počasí a nedostatkem finančních prostředků na opravy se však silnice za více než deset let vážně zhoršila.“

V této oblasti se nachází jezero Ban Chanh, které se pyšní krásnou přírodní scenérií a značným potenciálem pro ekoturistiku a rozvoj zážitkové turistiky . Obec Loi Bac dále plánuje vyvinout model chovu ryb v klecích, který by využil výhod jezera. Chátrající dopravní infrastruktura se však stává hlavním úzkým hrdlem. Obtížné silnice brání přepravě materiálů a zboží a zároveň omezují schopnost obce přilákat investice a využít svůj turistický potenciál.

Paní Pham Minh Hue, předsedkyně Lidového výboru obce Loi Bac, uvedla: „Tato silnice má velký význam pro životy lidí i pro socioekonomický rozvoj obce. Lidé po mnoho let doufali, že se do silnice brzy investuje a bude modernizována, aby se usnadnilo cestování a přeprava zboží. Navíc, pokud se silnice zlepší, obec bude mít podmínky pro realizaci svých rozvojových plánů, včetně rozvoje cestovního ruchu a chovu ryb v klecích s cílem zvýšit příjmy lidí.“

Uprostřed očekávání hospodářského rozvoje, výstavby na venkově a využití turistického potenciálu jezerní oblasti zůstává největším přáním lidí dobře investovaná a bezpečná silnice, která by otevírala příležitosti pro hospodářský rozvoj a zlepšení života lidí v tomto stále znevýhodněném regionu.

Zdroj: https://baolangson.vn/duong-lay-can-buoc-phat-trien-5091258.html