Ford Ranger Super Duty dorazil do Thajska, do Vietnamu pravděpodobně nebude dovezen.

Nedávno dorazila do Thajska první várka nových pick-upů Ford Ranger Super Duty z roku 2025 a prodej by měl začít koncem tohoto roku.

V dubnu 2025 společnost Ford oficiálně uvedla na australský trh nový Ford Ranger Super Duty 2025 – nejvýkonnější a nejrobustnější verzi pick-upu Ranger. Nedávno dorazila první várka vozidel do Thajska, což otevřelo cestu k prodeji v jihovýchodní Asii koncem tohoto roku.

Verze Ranger Super Duty je oproti běžným variantám Rangeru umístěna výše, a to jak designem, tak výkonem. Pravděpodobnost, že se tento model dostane na vietnamský trh, je však poměrně nízká kvůli použití velkoobjemového vznětového motoru V6, což má za následek vyšší cenu.

Ranger Super Duty zanechává silný dojem díky řadě změn exteriéru v terénním stylu. Maska chladiče byla kompletně přepracována a na kapotě se objevuje výrazné logo „Super Duty“. Přední část vozu je agresivnější s velkým předním nárazníkem, vysoko umístěným šnorchlem na A-sloupku, rozšířenými blatníky a 18palcovými koly z lehkých slitin obutými do specializovaných terénních pneumatik General Grabber.

Celý vnější design klade důraz na terénní schopnosti a vynikající tažnou kapacitu – věrné zaměření vozidla na „super duty“. Na rozdíl od přepracovaného exteriéru si interiér Rangeru Super Duty zachovává většinu designových prvků ze současných modelů Ranger. Místo kůže nebo měkkého čalounění jsou použity odolné plasty, které jsou vhodné pro provoz v náročném terénu.

Vozidlo je vybaveno látkovými sedadly, 8palcovým digitálním přístrojovým panelem a svisle orientovanou 12palcovou obrazovkou infotainmentu ve středové konzole. Jediným identifikačním detailem uvnitř kabiny je reliéfní nápis „Super Duty“ na palubní desce před sedadlem spolujezdce.

Ford Ranger Super Duty používá vznětový motor 3,0 l V6 Power Stroke, podobný vrcholné verzi Wildtrak. Ačkoli podrobné specifikace zatím nebyly zveřejněny, výkon a točivý moment jistě překonají současných 250 koní a 600 Nm.

Vozidlo nabízí šest jízdních režimů: Normální, Eco, Tažení/Přeprava, Bláto/Vyjeté koleje, Písek a Plazivé kamení, které poskytují maximální podporu v náročných jízdních podmínkách. Pohon všech kol s režimem 4A (automatická přepínání mezi jednotlivými koly) je standardní výbavou.

Objem palivové nádrže byl také zvětšen z 80 litrů na 130 litrů, v kombinaci s ochrannými ocelovými plechy a kryty pod motorem, převodovkou a uzávěrkou diferenciálu pro zvýšení odolnosti při jízdě v terénu. S názvem „Super Duty“ se tento pick-up pyšní špičkovým užitečným zatížením a tažnými schopnostmi. Vozidlo má celkovou hmotnost 4 500 kg, tažnou kapacitu 4 500 kg a kombinovanou tažnou hmotnost 8 000 kg.

Ford také vybavil Ranger tužší hnací hřídelí a větší uzávěrkou zadního diferenciálu, což zvýšilo odolnost při vysokém zatížení. Je pozoruhodné, že řada Ranger poprvé obsahuje dvě nové technologie: Smart Hitch: pomáhá s vyvažováním hmotnosti přívěsu; a Onboard Scales: odhaduje hmotnost nákladu pomocí senzorů na systému zavěšení...

Ford v současné době nepotvrdil plány na distribuci modelu Ranger Super Duty ve Vietnamu. Podle odborníků však použití velkoobjemového vznětového motoru V6 zvyšuje dovozní náklady a zvláštní spotřební daň, což má za následek cenu, která je pro většinu vietnamských spotřebitelů nevhodná.

Video : Představujeme pick-up Ford Ranger Super Duty z roku 2025.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/ford-ranger-super-duty-cap-ben-thai-lan-kho-ve-viet-nam-post1542075.html