Naléhavé vyklízení pozemku pro odpočívadlo na dálnici.

Jak fungují odpočívadla?

Podle pozorování reportérů z novin Giao Thong byly kromě přetíženého odpočívadla na dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay (km42) zprovozněny nejméně čtyři další dočasná odpočívadla na úsecích dálnice z Ho Či Minova Města do Nha Trangu ( Khanh Hoa ).

Odpočívadlo dálnice Cam Lam – Vinh Hao, které se nachází na křižovatce 709 (okres Thuan Nam, provincie Ninh Thuan ), nabízí bezplatné parkování a vodu.

Konkrétně na dálnici Dau Giay – Phan Thiet, v km 69+500, se dočasné odpočívadlo nachází na levé straně silnice (sjezd 765, okres Xuan Loc). Na dálnici Vinh Hao – Phan Thiet se dočasné odpočívadlo nachází v km 199+750 (okres Ham Thuan Bac).

Na rychlostní silnici Cam Lam – Vinh Hao se přímo u mimoúrovňového sjezdu 709 (asi 10 km od tunelu Vung Mountain) nachází dočasné odpočívadlo. Čekárna a toalety jsou postaveny z přepravních kontejnerů a parkoviště je zpevněné asfaltem a pokrývá tisíce metrů čtverečních. Toto je jedno z mála dočasných odpočívadel s klimatizovanou čekárnou a bezplatnou balenou vodou pro řidiče i cestující.

Protože se jedná o dočasná odpočívadla, je parkovací plocha omezená, pojme pouze osobní automobily a autobusy a nejsou zde žádné čerpací stanice...

V ostrém kontrastu s rušným provozem na dočasných odpočívadlech zůstávají plánovaná odpočívadla na rychlostní silnici Phan Thiet - Dau Giay (km 47+700) a rychlostní silnici Vinh Hao - Phan Thiet prázdnými pozemky.

Úprava a doplnění plánování

Podle plánu má provincie Binh Thuan čtyři odpočívadla na dvou rychlostních silnicích, každé o rozloze přibližně 2 hektarů; plán byl však nyní upraven na 5 hektarů na každé straně.

Na úsecích rychlostní silnice z Ho Či Minova Města do Nha Trangu (Khanh Hoa) se nachází pouze odpočívadlo rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay (km42), zbytek jsou dočasná odpočívadla.

Na dálnici Phan Thiet - Dau Giay se staveniště nachází v km 47+500 (na hranici s provinciemi Dong Nai a Binh Thuan). Pan Nguyen Cong Hop, zástupce ředitele dálnice Phan Thiet - Dau Giay (správní rada projektu Thang Long), uvedl, že s místními úřady koordinují doplnění územního plánu a brzké předání pozemku.

Otevírání nabídek na odpočívadlo rychlostní silnice Mai Son – National Highway 45.

Pan Luong Van Long, ředitel projektu Mai Son – Národní dálnice č. 45 (správní rada projektu Thang Long), uvedl, že bylo zahájeno nabídkové řízení na investiční projekt výstavby a provozu odpočívadla na km 329+700 (úsek procházející obcí Dong Hoa, okres Dong Son, provincie Thanh Hoa).

V rámci projektu bude postavena dvojice odpočívadel umístěných po obou stranách kilometru 329+700 v obci Dong Hoa v okrese Dong Son.

Konkrétně má stanice na pravé straně trati celkovou plochu přibližně 39 184 m2, přičemž stavební plocha funkčních podoblastí stanice je přibližně 24 500 m2. Stanice na levé straně trati má celkovou plochu přibližně 32 473 m2, přičemž stavební plocha funkčních podoblastí je přibližně 24 500 m2. Celková doba realizace se očekává za 18 měsíců od data podpisu smlouvy a doba dokončení veřejných služeb je 12 měsíců. (Phuc Tuan)

Dvě odpočívadla na rychlostní silnici Vinh Hao - Phan Thiet se nacházejí v km 144+560 (okres Tuy Phong) a km 205+092 (okres Ham Thuan Bac). Projektová řídicí rada č. 7 doposud předala značky pro vyčištění pozemků centrům rozvoje pozemkového fondu obou okresů za účelem provedení kompenzací a vyčištění pozemků.

Lidový výbor okresu Tuy Phong schválil výsledky výběru dodavatele pro konzultační jednotku pro zaměření katastrálních map a konzultační jednotku pro kontrolu a přijímání katastrálních map za účelem kompenzace a vyklízení pozemků. Lidový výbor okresu Ham Thuan Bac schválil technický návrh a odhad nákladů na zaměření a přípravu katastrálních map.

Podle správní rady dálnice Vinh Hao – Phan Thiet se očekává, že investor bude vybrán v červnu 2024. Rada pro řízení projektu č. 7 spolupracovala s Lidovým výborem provincie Binh Thuan a okresy a zaslala písemné žádosti obcím o urychlení postupu předání pozemků v červenci 2024. Tyto dvě mýtné stanice však v současné době čelí překážkám týkajícím se postupů přeměny využití pozemků.

Pan Pham Quoc Huy, ředitel správní rady dálnice Vinh Hao – Phan Thiet, uvedl, že odpočívadlo na km 205+092 bylo do plánu přidáno. Odpočívadlo na km 144+560 (okres Tuy Phong) dosud nebylo místními úřady aktualizováno a přidáno do územního plánu. „Koordinujeme s místními úřady postup, abychom tyto postupy brzy dokončili,“ uvedl pan Huy.

Pan Tran Ngoc Hien, místopředseda okresního lidového výboru Ham Thuan Bac, vysvětlil zpoždění s předáním pozemku a uvedl, že okres již dříve aktualizoval umístění odpočívadel v plánu, připravil geodetické dokumenty a vytvořil záznamy, které budou sloužit jako podklad pro vyvlastnění pozemků. Po doplnění plánu a přestěhování na nové místo však musel být územní plán znovu aktualizován. „Proces vyvlastnění pozemků musí vyčkat na stanovisko provincie k úpravě územního plánu, které bude následně předloženo ke schválení provinční lidové radě, po níž bude možné provést kroky k kompenzaci a přesídlení,“ uvedl pan Hien.

Zástupci okresu Tuy Phong mezitím uvedli, že informace prověří a později se k nim vyjádří.

Ve zprávě pro vládu z poloviny května o pokroku investic do odpočívadel na rychlostních silnicích ministerstvo dopravy uvedlo, že schválilo síť 36 odpočívadel na východní severojižní dálnici z Lang Son do Ca Mau.

K dnešnímu dni bylo nebo je ve výstavbě 9 mýtných stanic; 1 stanice spravovaná místními úřady bude zřízena po dokončení rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang; 2 stanice na trase, jejichž investorem projektu je Vietnam Expressway Investment and Development Corporation, v současné době procházejí investičními procesy; a 24 stanic patří k dílčím projektům spravovaným ministerstvem dopravy.

Z 24 stanic spravovaných ministerstvem dopravy si 21 vybralo dodavatele konzultačních balíčků pro přípravu dokumentace.

Konkrétně pro 8 mýtných stanic na východní severojižní rychlostní silnici, fáze 1, byla zadávací dokumentace vydána 20. března 2024 s termínem otevírání nabídek stanoveným na 20. května 2024. Výběr investorů by měl být dokončen v červnu 2024. Podle zadávací dokumentace je doba výstavby odpočívadel 18 měsíců, včetně 12 měsíců pro zařízení veřejných služeb.

Ministerstvo dopravy pověří projektové řídicí rady, aby s vítězným uchazečem vyjednaly priority realizace projektů veřejné služby s cílem uvést je do provozu přibližně do tří měsíců od zajištění investora.

Pro zbývajících 13 stanic ministerstvo dopravy urychleně vypracovává náhradní oběžník, který bude sloužit jako základ pro implementaci. Pro urychlení procesu výběru investorů a implementace ministerstvo dopravy podalo zprávu premiérovi a obdrželo od něj povolení k uplatnění zjednodušeného postupu pro vydání oběžníku.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/binh-thuan-gap-rut-gpmb-tram-dung-nghi-cao-toc-192240528000144698.htm