Nguyen Phuong Anh, studentka Průmyslové univerzity v Ho Či Minově městě, přešla v polovině března z motorky na autobus. Dříve Phuong Anh často používala kombinaci motorky a autobusu k dojíždění do školy na vzdálenost asi 10 km (z městské části Trung My Tay na univerzitu). Od zvýšení cen benzinu Phuong Anh zcela přešla na autobus, aby ušetřila peníze, protože má studentskou kartu a jízdné stojí pouze 3 000 VND za cestu. Navíc město nyní vstupuje do horkého období, takže jízda autobusem je mnohem příjemnější.
Stejný názor jako Phuong Anh sdílí i pan Nguyen Thanh Tung v městské části Ben Thanh od začátku března. Podle pana Tunga se od nárůstu cen benzínu a horkého počasí rozhodl jezdit autobusem častěji. Aby se vyhnul zpoždění kvůli čekání na autobus, odjíždí proaktivně o 15 minut dříve. Díky o něco dříve odjíždí, má v autobuse čas na odpočinek. Pouze ve dnech, kdy potřebuje hodně cestovat mimo kancelář, jezdí pan Tung do práce na motorce.
Mezitím měl minulý týden pan Phan Vu schůzku v městské části Thu Duc, a tak se místo jízdy na motorce rozhodl „zažít“ metro. Pan Phan Vu uvedl, že cesta metrem z centra města na místo setkání poblíž stanice Thu Duc trvala necelých 20 minut, což bylo velmi přesné. Kdyby jel na motorce, trvalo by mu to asi 40 minut, nemluvě o horkém počasí na cestě zpět v poledne.
Mnoho cestujících, jako pan Vu, se v posledních dnech rozhodlo cestovat metrem, takže linka metra Ben Thanh - Suoi Tien je neustále plná cestujících. Kromě špičky ráno a odpoledne je metro poměrně přeplněné i v jindy.
Podle paní Van Thi Huu Tam, zástupkyně ředitele společnosti s ručením omezeným s jedním společníkem pro městskou železnici č. 1 (HURC1), měl počet cestujících na lince metra Ben Thanh - Suoi Tien v březnu tendenci k růstu. Konkrétně počet cestujících za týden (16.–21. března) dosáhl 411 736, což představuje nárůst přibližně o 5 % ve srovnání s předchozím týdnem.
Podle Centra pro řízení veřejné dopravy v Ho Či Minově městě má od začátku března 2026 do současnosti počet cestujících využívajících veřejnou dopravu (včetně metra a autobusů) rostoucí tendenci. Průměrný počet cestujících v posledních dnech dosáhl přibližně 340 000 denně, což představuje nárůst o přibližně 35 % ve srovnání s koncem února 2026 (přibližně 249 000 denně) a nárůst o přibližně 12 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2025.
Pan Le Hoan, zástupce ředitele Centra pro řízení veřejné dopravy, uvedl, že nárůst počtu cestujících pramení z několika faktorů. Patří mezi ně studenti vracející se do školy po svátcích lunárního Nového roku, což je skupina, která tvoří velkou část cestujících (přibližně 43 % celkového počtu). Kromě toho kolísání cen pohonných hmot ovlivnilo rozhodnutí lidí častěji využívat veřejnou dopravu.
Město dále postupně zlepšuje kvalitu svých služeb zaváděním nových vozidel, prodlužováním provozní doby některých autobusových linek, zaváděním bezhotovostních plateb a spouštěním motivačních programů pro cestující. To přispívá k přilákání lidí k využívání veřejné dopravy. V současné době město nabízí každý pátek 100% prominutí jízdného u autobusových jízdenek placených prostřednictvím elektronické peněženky.
Mnoho pobídek k přilákání zákazníků.
Trend zelené dopravy stále více přitahuje pozornost a zavádí ho mnoho společností veřejné osobní dopravy. Společnosti Futa Buslines a Vinbus v krátké době uvedly do provozu v Ho Či Minově Městě řadu elektrických autobusů. Přestavba autobusových linek na elektrické autobusy poskytuje lidem pohodlnější možnosti cestování a přispívá k urychlení ekologizace systému veřejné dopravy ve městě.
Podle Ministerstva výstavby Ho Či Minova města v současnosti ve městě jezdí 179 autobusových linek (z nichž 109 je dotovaných) se 42 dopravními společnostmi, které provozují 2 112 vozidel. Z nich elektrické autobusy tvoří 1 301 vozidel, což představuje 62 % (nebo 65 %, pokud se berou v úvahu pouze dotované autobusové linky).
K 22. březnu ministerstvo výstavby zaznamenalo, že 9 dopravních společností provozujících nedotované trasy oznámilo úpravy jízdného, přičemž zvýšení se pohybovalo od 20 % do 40 %. Zbývající nedotované autobusové trasy a trasy dotované ze státního rozpočtu nadále stabilně fungovaly s nezměněnými cenami jízdného.
Pro usnadnění cestujícím uvedl pan Le Hoan, zástupce ředitele Centra pro řízení veřejné dopravy v Ho Či Minově městě, že centrum bude v nadcházející době i nadále pečlivě sledovat cestovní potřeby lidí, aby včas upravilo provoz autobusů, zlepšilo kvalitu služeb a posílilo spojení mezi různými druhy veřejné dopravy.
Jednotka spolupracuje s HURC1 na revizi a úpravě autobusové sítě spojující stanice metra, optimalizaci provozních frekvencí tak, aby odpovídaly jízdním řádům vlaků, a tím usnadnění přestupu cestujících mezi různými druhy dopravy. Informace o autobusových linkách spojujících metro budou zpřístupněny na stanicích, autobusových terminálech a na digitálních platformách; údaje o trasách a provozních časech budou plně aktualizovány v aplikaci MultiGo, aby si lidé mohli snadno vyhledávat a vybírat vhodné trasy.
Město v současné době pokračuje v rozvoji svého bezhotovostního platebního systému, rozšiřuje akceptaci plateb pomocí QR kódů, elektronických peněženek a bezkontaktních bankovních karet v celé své autobusové síti a také zavádí další programy, které mají cestující povzbudit k používání elektronických platebních metod.
Pokud jde o linku metra Ben Thanh - Suoi Tien, paní Van Thi Huu Tam uvedla, že HURC1 a její partneři v současné době zavádějí na této lince mnoho propagačních programů, aby přilákali více cestujících. Patří mezi ně 100% bezplatné jízdné pro cestující, kteří používají karty Vikki ke skenování přímo u pokladen na stanicích, platné do 31. prosince. VPBank také nabízí elektronické poukázky v hodnotě 20 000 až 100 000 VND zákazníkům s velkým počtem transakcí v aplikaci HCMC METRO, platné do 31. července.
Sacombank vrací 100 % hodnoty transakce za přímé platby provedené u pokladny určitými kartami od této banky… Mnoho dalších aplikací elektronických peněženek také nabízí bezplatnou jízdu a slevy pro cestující na lince metra Ben Thanh - Suoi Tien. Některé společnosti poskytující spolujízdu také snižují jízdné při rezervaci jízdy s cílovým a odjezdovým místem v HCMC METRO.
Autobusová síť, včetně autobusových terminálů, přestupních stanic, autobusových zastávek a čekáren, bude i nadále kontrolována, opravována a postupně modernizována Centrem řízení veřejné dopravy směrem k modernizaci, zejména v oblastech napojených na metro a v oblastech s vysokou poptávkou po cestování.
„Posilujeme komunikaci a oslovujeme potenciální skupiny cestujících koordinací s univerzitami, průmyslovými zónami a nákupními centry, abychom jim poskytovali informace a povzbuzovali je k používání autobusů a metra pro každodenní dojíždění,“ uvedl pan Le Hoan.
Nedávný trend, kdy lidé omezují používání soukromých vozidel ve prospěch veřejné dopravy, je pozitivním signálem pro dopravní systém Ho Či Minova Města. To také představuje příležitost pro sektor správy veřejné dopravy k dalšímu zlepšení kvality služeb, usnadnění přístupu a upřednostnění používání autobusů a metra, a to nejen nyní, ale i v budoucnu.
Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/giao-thong-cong-cong-tang-suc-hut-20260324124046380.htm
Komentář (0)