Překážky související s půdou a surovinami.
Vzhledem k nedostatku více než 1,2 milionu metrů krychlových písku, více než 200 000 metrů krychlových kamene a 198 domácnostem, které dosud neobdržely kompenzaci, čelí projekt dálnice Ho Či Minovo město v provincii An Giang riziku zpoždění. Pan Le Van Sau, zástupce ředitele správní rady projektu dálnice Ho Či Minovo město, uvedl: „Největšími překážkami jsou vyklízení pozemků a vážný nedostatek stavebních materiálů. Pokud se tyto problémy okamžitě nevyřeší, bude velmi obtížné projekt dokončit v roce 2025.“
Podle pana Saua projekt potřebuje 2,5 milionu metrů krychlových písku, ale chybí mu 1,2 milionu metrů krychlových ; potřeba kamene je 450 000 metrů krychlových , ale dodáno bylo pouze 200 000 metrů krychlových . Rada pro řízení projektu dálnice v Ho Či Minově městě doporučuje, aby provincie urychleně dodala dalších 250 000 metrů krychlových písku a více než 200 000 metrů krychlových kamene z lomu Hon Soc a zároveň vyřešila otázky související s pozemky, aby se urychlil postup projektu.
Projekt dálnice Ho Či Minovo město má celkovou délku téměř 52 km a celkové investice přesahují 3 904 miliard VND, z čehož 45,3 km prochází obcemi Vinh Phong, Vinh Tuy, Go Quao a Chau Thanh. Podle pana Giang Thanh Khoa, místopředsedy provinčního lidového výboru, je celková plocha pozemků, které mají být pro projekt získány, přibližně 130 hektarů, což se dotýká 1 952 domácností a náklady na kompenzace přesahují 648 miliard VND. K dnešnímu dni dosáhlo vyčištění pozemků 96,2 %; kompenzace byly vyplaceny 1 754 případům, zatímco 198 případů dosud neobdrželo platbu. Je pozoruhodné, že 71 případů dosud nepředalo pozemek, zejména v obcích Chau Thanh a Vinh Tuy. Některé domácnosti, i když s tím předem souhlasily, brání zhotoviteli v práci kvůli problémům s pozemky v dopravním koridoru.
Soudruh Le Minh Hoan kontroluje postup výstavby dálnice Ho Či Minova města v obci Go Quao. Foto: AN LAM
Hlavní problém spočívá ve skutečnosti, že v lokalitě dosud neexistuje oblast pro přesídlení, což vyžaduje souběžnou realizaci s kompenzačními pracemi, což ovlivňuje postup zařizování nového bydlení pro domácnosti. Kromě toho se kompenzační fondy od Správní rady projektu dálnice Ho Či Minovo město někdy zpožďují; mnoho pozemkových spisů je zastaveno, sporných, zapletených do dědického řízení nebo se vlastníci pozemků nacházejí v zahraničí. Postup výstavby dále zpomaluje skutečnost, že šest lokalit, kam dosud nebyla přemístěna technická infrastruktura (elektrické vedení 220 kV, vodovodní potrubí a křižovatky), dosud nebyla přemístěna.
Pozorování v obci Vinh Tuy ráno 12. srpna ukázala, že dodavatel pracoval na mostě, přípravě staveniště, silničním násypu a instalaci odvodňovacích knotů v úsecích, kde byly pozemky předány. Podle Projektové rady pro řízení dálnice v Ho Či Minově městě však pokrok projektu dosáhl zatím pouze 41,5 %.
Odhodlaný dokončit včas.
Soudruh Giang Thanh Khoa dodal: „Provincie nařídila specializovaným jednotkám, centrům pro rozvoj pozemkového fondu a obcím, aby pokračovaly v přezkoumávání případů. Ty, které splňují zákonné požadavky, budou zahrnuty do plánu odškodnění pro obyvatele. Případy, které nejsou v souladu s předpisy, budou rozhodně řešeny s cílem ochránit výstavbu. Provincie usiluje o dosažení cíle předání veškeré půdy do konce srpna 2025.“
Pokud jde o materiály, soudruh Giang Thanh Khoa informoval, že zásoby písku pro projekt dálnice Ho Či Minovo město jsou v současné době vyčerpány, protože doly zvýšily svou kapacitu o 50 %, aby upřednostnily dálnici Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, jak nařídila vláda, a pohraniční ekonomickou zónu Vinh Xuong. Kámen je také vzácný, protože se provincie musí zaměřit na dálnici Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a projekty sloužící summitu APEC 2027 v Phu Quoc, které vyžadují 4,5 milionu metrů krychlových . „Provincie plánuje a podává nabídku na těžbu přibližně 40 milionů metrů krychlových kamene v etapách. Pokud budou splněny podmínky, bude dána přednost podpoře projektu dálnice Ho Či Minovo město,“ potvrdil soudruh Giang Thanh Khoa.
Aby se vyřešily překážky, kterým projekt dálnice Ho Či Minova města čelí, požádal Provinční lidový výbor Ministerstvo stavebnictví a Řídicí radu projektu dálnice Ho Či Minova města, aby neprodleně upravily propustek v km 59+482,76 na most podobný mostu přes kanál Ba Bang na severojižní dálnici, aby vyhovoval skutečným podmínkám. Zároveň se Národní shromáždění žádá, aby zvážilo doplnění finančních prostředků na modernizaci úseku km 67-km 80, který je v provozu již více než 10 let a nyní je silně poškozený, což představuje značné riziko pro bezpečnost silničního provozu.
Projekt dálnice Ho Či Minovo město, konkrétně úsek procházející provincií An Giang, nejen propojuje meziregionální dopravu, ale také podporuje socioekonomický rozvoj v jihozápadním regionu. Pokud nebudou brzy vyřešeny úzká místa týkající se vyklízení pozemků a přesídlování, hrozí bezprostřední zpoždění, což ovlivní cíl dokončení projektu do roku 2025.
Během nedávné inspekce na místě projektu nové dálnice Ho Či Minovo město v obcích Go Quao a Vinh Tuy soudruh Le Minh Hoan – člen ústředního výboru strany a místopředseda Národního shromáždění – požádal: „Provinční lidový výbor musí pečlivě přezkoumat a úzce koordinovat činnost s příslušnými ministerstvy a agenturami, aby Národnímu shromáždění podával jasné a transparentní zprávy, aniž by činil obecná prohlášení o situaci, obtížích a překážkách při realizaci projektu. Provincie musí jasně porozumět každému případu stížnosti, jejímu obsahu, postupu při jejím vyřizování a tomu, zda ji lze ještě vyřešit, aby mohla mít k dispozici vhodný další postup.“
Zdroj: https://baoangiang.com.vn/go-nut-that-cho-du-an-duong-ho-chi-minh-a426283.html
Komentář (0)