Současná infrastruktura nabíjecích stanic pokrývá pouze 3 % poptávky.

Ráno 25. července uspořádala společnost Fast+ ve spolupráci s V-Green seminář s názvem „Investice do nabíjecích stanic pro elektromobily s cílem využít příležitostí zelené transformace“, jehož cílem bylo poskytnout přehled trhu s nabíjecími stanicemi a prodiskutovat řešení pro rozvoj infrastruktury na podporu elektromobilů ve velkých městech.

Nabíjecí stanice pro elektromobily v okrese Go Vap (Ho Či Minovo Město). Foto: DUC TRUNG

Podle statistik V-Green má Vietnam v současnosti v oběhu přibližně 23 000 elektromobilů, ale pouze 5 000 nabíjecích stanic s celkem 55 000 nabíjecími porty – což odpovídá 3 % počtu nabíjecích portů potřebných k uspokojení provozních potřeb vozidel na benzínový pohon.

Pan Nguyen Phi Long, ředitel akciové společnosti Fast+ Charging Station, zdůraznil, že nabíjecí stanice jsou strategickým článkem v ekosystému zelené dopravy. Jen Fast+ nasadila v celé zemi 2 473 nabíjecích stanic, což představuje více než 60 % franšízových stanic, a to jak pro domácí nabíjecí stanice, tak pro rychlonabíjecí stanice.

Konferenční scéna

Trend přechodu z benzínových na elektromobily ve Vietnamu rychle roste díky příznivé politice, nízkým provozním nákladům a rostoucímu povědomí o životním prostředí.

Největší překážkou však zůstává nedostatek infrastruktury, od umístění lokality a kapacity sítě až po nekonzistentní právní postupy.

Aby se podniky s tímto problémem vypořádaly, navrhly model nabíjecích stanic na chodníku, ve spolupráci s vládními agenturami využívají pozemky mimo pracovní dobu a zavádějí systém nabíjecích stanic v kombinaci se solární energií s cílem optimalizovat dodávky a snížit tlak na elektrickou síť.

HA NGUYEN

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/ha-tang-tram-sac-hien-chi-dap-ung-3-nhu-cau-post805405.html