Infrastruktura nabíjecích stanic v současnosti pokrývá pouze 3 % poptávky.

Ráno 25. července uspořádala organizace Fast+ ve spolupráci s V-Green workshop na téma „Investice do nabíjecích stanic pro elektromobily s cílem využít příležitostí zelené transformace“, jehož cílem bylo zhodnotit přehled trhu s nabíjecími stanicemi a prodiskutovat řešení pro rozvoj infrastruktury pro obsluhu elektromobilů ve velkých městech.

Nabíjecí stanice pro elektromobily v okrese Go Vap (HCMC). Foto: DUC TRUNG

Podle statistik V-Green má Vietnam v současnosti v oběhu přibližně 23 000 elektromobilů, ale pouze 5 000 nabíjecích stanic s celkem 55 000 nabíjecími pistolemi – což odpovídá 3 % počtu nabíjecích pistolí potřebných k uspokojení provozních potřeb vozidel na benzínový pohon.

Pan Nguyen Phi Long, ředitel akciové společnosti Fast+ Charging Station, zdůraznil, že nabíjecí stanice jsou strategickým článkem v ekosystému zelené dopravy. Jen Fast+ nasadila v celé zemi 2 473 nabíjecích stanic, což představuje více než 60 % franšízových stanic, a to jak pro domácí nabíjecí stanice, tak pro rychlonabíjecí stanice.

Konferenční scéna

Trend přechodu z benzínových vozidel na elektromobily ve Vietnamu rychle roste díky politickým pobídkám, nízkým provozním nákladům a povědomí o ochraně životního prostředí.

Největší překážkou však stále zůstává infrastruktura, která nedrží krok s dosavadním stavem, od lokality, kapacity elektrické sítě až po nesynchronizované právní postupy.

Aby se tento problém vyřešil, firmy navrhly model nabíjecích stanic na chodníku, spolupracují s vládními agenturami na využití pozemků mimo pracovní dobu a zavádějí systém nabíjecích stanic v kombinaci se solární energií pro optimalizaci dodávek a snížení tlaku na síť.

HA NGUYEN

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/ha-tang-tram-sac-hien-chi-dap-ung-3-nhu-cau-post805405.html