Řada partnerů se k Applu obrací zády.

CarPlay Ultra čelí kritice mnoha velkých automobilek. Foto: Mashable .

Apple čelí silné kritice automobilového průmyslu ohledně svého nového softwaru CarPlay Ultra. Software, který je navržen pro hlubokou integraci do palubních desek vozidel, představuje pro výrobce automobilů značnou výzvu.

Vzdání se kontroly nad palubní deskou vozidla může ovlivnit možnosti využití dat. Mnoho výrobců automobilů se proto zaměřuje na vývoj vlastních infotainmentových systémů v naději, že vygenerují nové zdroje příjmů ze služeb a dat shromažďovaných přímo ve vozidle.

Standardní CarPlay je široce používán. Podle společnosti Apple je touto funkcí vybaveno 98 % nových aut v USA a američtí řidiči systém používají více než 600 milionůkrát denně.

Právě tato popularita však pro automobilky představuje velkou výzvu. Když Apple nabídl upgrade CarPlay Ultra zdarma, plně využil obrovskou uživatelskou základnu iPhonu k upevnění své pozice a vyvinul tak značný tlak na výrobce automobilů.

Aston Martin je první automobilkou na světě , která integruje Apple CarPlay Ultra. Foto: Aston Martin.

Několik předních světových značek luxusních automobilů, včetně Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Polestar a Renault, uvedlo, že v současné době neplánují zavést CarPlay Ultra. Tento krok je v rozporu s předchozími návrhy společnosti Apple ohledně spolupráce s automobilkami.

Tento krok navazuje na rozhodnutí společnosti General Motors z roku 2023 přestat instalovat CarPlay nebo Android Auto do některých svých modelů elektromobilů v USA. Vedoucí pracovník společnosti Renault zdůraznil společný postoj několika výrobců: „Nepokoušejte se nabourávat naše systémy.“

CarPlay Ultra nabízí více než jen přehrávání hudby nebo navigaci. Podle Emily Clark Schubertové, vedoucí oddělení automobilového zážitku společnosti Apple, systém propojuje základní informace o vozidle, jako je teplota, rychlost a spotřeba paliva, a poskytuje tak „konzistentní zážitek na všech obrazovkách řidiče“.

Ačkoli se Aston Martin nedávno stal prvním výrobcem automobilů, který tento nový systém integroval, mnoho dalších výrobců automobilů nyní značně investuje do vývoje vlastních patentovaných řešení.

Simon Middleton, partner ve společnosti McKinsey, nastínil širší souvislosti automobilového průmyslu. Uvedl, že s tím, jak se odvětví přesouvá směrem k elektrickým a autonomním vozidlům, se klíčovým faktorem stane software. To zintenzivní konkurenci mezi technologickými společnostmi a výrobci automobilů o kontrolu nad zážitkem z jízdy.

Přestože chtějí mít automobilky pod kontrolou palubní desku, stále čelí značnému tlaku ze strany spotřebitelských preferencí. Podle průzkumu společnosti McKinsey z roku 2023 by téměř polovina kupujících odmítla auto bez Apple CarPlay nebo Android Auto; 85 % současných uživatelů dává přednost těmto službám před vestavěným systémem vozu. Apple se domnívá, že CarPlay Ultra bude zákazníky dobře přijat, což donutí automobilky se přizpůsobit.

Zdroj: https://znews.vn/nhieu-doi-tac-quay-lung-voi-apple-post1563708.html