Nouzová opatření a specifické cíle

Tato schůzka má navrhnout konkrétní řešení naléhavých problémů, kterým lidé čelí, takže na další diskusi není mnoho času; je třeba podniknout kroky k ochraně zdraví lidí nyní – to byl požadavek místopředsedy vlády Tran Hong Ha na nedávné schůzce o komplexních a naléhavých řešeních znečištění ovzduší v lokalitách.

Ve skutečnosti, navzdory silným vládním nařízením a četným schůzkám a analýzám regulačních orgánů a odborníků, které identifikovaly příčiny a navrhly řešení, zůstává znečištění ovzduší, zejména ve velkých městech, jako je Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město, přetrvávajícím problémem.

Konkrétně podle monitorovacích údajů byly Hanoj ​​a některé severní provincie od října 2024 do současnosti i nadále silně zasaženy znečištěním ovzduší. Špičková období, například 25. a 26. března, ukázala, že podle globální aplikace pro monitorování kvality ovzduší (IQAir) se Hanoj ​​v určitých obdobích umístila na nejvyšších místech na světě, pokud jde o úroveň znečištění ovzduší.

Podle údajů Severního monitorovacího centra pro životní prostředí (Northern Environmental Monitoring Center) se znečištění ve většině oblastí severu zvýšilo v 13:00 dne 25. března. Zejména index AQI v Hanoji a Thai Nguyen byl naměřen na varovné úrovni. Naposledy, v 13:00 dne 27. března, ačkoli index AQI v systému IQAir ukázal zlepšení znečištění ovzduší v Hanoji, stále se Hanoj ​​umístila na 11. místě mezi nejvíce znečištěnými velkými městy s indexem AQI 151…

Podle Ministerstva zemědělství a životního prostředí jsou hlavními příčinami a složkami znečištění především prach ze silnic, výfukové plyny z vozidel, zejména starých a zchátralých, a jemný prach PM10 a PM2,5. Při bližší analýze odborník naznačuje, že jedním z hlavních důvodů je rychlý nárůst počtu soukromých vozidel, zatímco dopravní infrastruktura, zejména veřejná doprava, s tím nedrží krok.

Rozsáhlá stavební činnost a emise z okolních oblastí dále zhoršily znečištění a zhoršily kvalitu ovzduší ve městech. Dalším důvodem, proč znečištění ovzduší v městských oblastech zůstává nevyřešené, je nedostatek rozhodných opatření a nedostatečné finanční zdroje vyčleněné místními úřady na implementaci komplexních řešení. Plánování a realizace rozvojových plánů je také nekonzistentní a chybí jim proveditelná řešení pro ochranu životního prostředí.

Pro řešení této situace Ministerstvo zemědělství a životního prostředí navrhuje následující okamžitá opatření: monitorování stavebních projektů; plánování tras pro nákladní automobily; kontrolu starých vozidel; zlepšení veřejné dopravy; zvýšení čistoty a zametání ulic; instalaci sprinklerových systémů na hlavních silnicích; zpřísnění řízení spalování odpadu a spalování slámy po sklizni; podporu recyklace; přidělování a dohled nad plněním odpovědností místními úřady na úrovni okresů a obcí; zavedení automatizovaného monitorování emisí z továren a přísné trestání porušení; a provádění kampaní na zvyšování povědomí veřejnosti a vzdělávání o škodlivých dopadech znečištění ovzduší a zmírňujících opatřeních.

V dlouhodobém horizontu by se měla pozornost zaměřit na zlepšení politik pro kontrolu emisí a zelenou transformaci. Dokončit inventuru zdrojů emisí, organizovat přísné monitorování; provozovat systém varování a řízení založený na databázi zdrojů emisí, technických řešeních a automatizovaných monitorovacích technologiích pro hlavní zdroje emisí a propojit je online. Vyvinout inteligentní, ekologický a zelený systém veřejné dopravy. Zvýšit investice do systémů monitorování, předpovídání a varování kvality ovzduší; propojit, vyměňovat a sdílet informace a výsledky úkolů mezi ministerstvy, sektory a obcemi.

Znečištění ovzduší je naléhavý problém; čím déle se neřeší, tím větší je jeho dopad na zdraví a všechny aspekty socioekonomického života a tím nákladnější je jeho zmírňování a náprava. Proto je načase, aby obce podnikly naléhavé kroky a stanovily si konkrétní implementační cíle.

Ninh Há

Zdroj: https://daibieunhandan.vn/hanh-dong-khan-cap-and-muc-tieu-cu-the-post409294.html