Efektivně využijte výhod logistických a přístavních služeb.

Aby se efektivně využily stávající výhody, usnesení 20. sjezdu provinčního výboru strany Thanh Hoa stanovilo rozvoj Thanh Hoa v regionální centrum pro energetické, zpracovatelské, výrobní a logistické služby. Nejde pouze o cíl hospodářského rozvoje, ale také o strategický směr zaměřený na efektivní využití geografických výhod, infrastruktury a mořského ekonomického potenciálu provincie.

Mezinárodní přístav Nghi Son využívá svých výhod v logistice a přístavních službách.

Thanh Hoa je jednou z mála lokalit s příznivými podmínkami pro rozvoj rozsáhlé logistiky. Provincie se nachází v přechodové poloze mezi severním a severo-centrálním Vietnamem a má výhodné spojení s deltou Rudé řeky, severozápadním regionem, severo-centrálním Vietnamem, sousedním Laosem a mezinárodními přepravními trasami. To je významná výhoda pro vytváření meziregionálních center pro překládku zboží.

Thanh Hoa má také relativně komplexní dopravní infrastrukturu zahrnující všechny druhy dopravy. Hlubokomořský přístav Nghi Son, letiště Tho Xuan, mezinárodní hraniční brána Na Meo, severojižní železniční trať, státní dálnice 1A, dálnice Ho Či Minova města , rychlostní silnice a síť vnitrozemských vodních cest tvoří souvislý propojený systém, který otevírá významný potenciál pro rozvoj multimodální dopravy.

Zejména ekonomická zóna Nghi Son se stává klíčovým centrem růstu provincie s rozsáhlým průmyslovým ekosystémem, který zahrnuje rafinaci ropy, tepelnou energii, hutnictví, stavební materiály a zpracovatelský a výrobní průmysl. To poskytuje stabilní zdroj dovozního a vývozního zboží a vytváří důležitý základ pro dlouhodobý rozvoj logistického průmyslu.

Mohlo by vás zajímat

Provinční tajemník strany Le Duc Thai: Prozkoumat investiční možnosti pro silnici spojující Západní okruh s Ho Či Minovou dálnicí.Studie o investicích do silnice spojující Západní okruh s Ho Či Minovou dálnicí musí být zařazena do celkové strategie rozvoje infrastruktury a rozšíření rozvojového prostoru provincie a zajistit vytvoření východozápadního koridoru spojujícího horské oblasti s nížinami a pobřežními oblastmi. Tento pokyn vydal dnes ráno 25. května soudruh Le Duc Thai, člen ústředního výboru strany, tajemník provinčního výboru strany a vedoucí delegace provinčního Národního shromáždění, během terénní inspekce investičního plánu silničního projektu spojujícího Západní okruh s Ho Či Minovou dálnicí.

Od pevného základu přímých zahraničních investic k „podpoře“ zelené průmyslové transformace.(Baothanhhoa.vn) - Uprostřed nestabilní globální ekonomiky si Thanh Hoa i nadále upevňuje svou roli atraktivní destinace pro přímé zahraniční investice (PZI) díky solidním základům budovaným po mnoho let. Mnoho velkých podniků, které významně přispívají k hodnotě průmyslové produkce, obratu exportu a příjmům státního rozpočtu, pomáhá Thanh Hoa stabilně postupovat na cestě stát se klíčovým průmyslovým centrem v severo-centrálním regionu.

Národní konference k pochopení a provedení rezoluce politbyra o rozvoji ekonomiky se zahraničními investicemiRáno 30. června uspořádalo politbyro celostátní konferenci, jejímž cílem bylo prostudovat, porozumět a provést usnesení politbyra č. 10-NQ/TW ze dne 8. června 2026 o rozvoji ekonomiky se zahraničními investicemi.

Silný rozvoj průmyslové výroby v posledních letech vedl k neustálému nárůstu poptávky po dopravě, skladování, distribuci a překládce zboží. To je považováno za důležitou hnací sílu pro to, aby se logistika postupně stala odvětvím služeb s vysokou přidanou hodnotou, které pozitivně přispívá k ekonomickému růstu provincie.

Pokud je logistika „životodárnou krví“ ekonomiky, pak je systém námořních přístavů branou spojující zboží s domácími a mezinárodními trhy. Ve strategii rozvoje námořní ekonomiky provincie Thanh Hoa hraje přístav Nghi Son klíčovou roli a vytváří hybnou sílu pro rozvoj průmyslu, obchodu a logistických služeb. V posledních letech, spolu s rozvojem ekonomické zóny Nghi Son, systém námořních přístavů Nghi Son neustále získává investice do rozšíření, čímž se zlepšuje jeho kapacita pro příjem velkotonážních plavidel a zvyšuje se propustnost nákladu. Do roku 2025 se očekává, že propustnost systému námořních přístavů v Thanh Hoa dosáhne přibližně 57 milionů tun, což jej z hlediska propustnosti zařadí mezi největší námořní přístavy v zemi. Podle plánu na rok 2030 bude mít systém námořních přístavů v Thanh Hoa 57 až 65 kotvišť s celkovou délkou mola přes 11 km, což bude splňovat propustnost 71 až 86 milionů tun nákladu ročně. Do přístavních oblastí Jižní Nghi Son, Severní Nghi Son, ostrova Hon Me, Quang Nham - Hai Chau, Lach Sung a Le Mon - Quang Chau bude komplexně investováno a vytvoří se tak multifunkční systém námořních přístavů sloužící průmyslu, energetice, obchodu a logistice.

Jednou z vynikajících výhod přístavu Nghi Son je jeho schopnost pojmout plavidla od 70 000 do 100 000 DWT a v některých specializovaných kotvištích i více. To výrazně snižuje náklady na dopravu a zvyšuje konkurenceschopnost podniků, zejména v těžkém průmyslu a energetice. Přístav Nghi Son nejen slouží potřebám provincie Thanh Hoa, ale postupně si také upevňuje svou roli brány pro dovoz a vývoz v severocentrálním a severozápadním regionu a části trhu severního Laosu. Propojení s mezinárodními přepravními trasami a významnými přístavy, jako jsou Hai Phong a Cai Mep - Thi Vai, otevírá Nghi Son příležitosti k hloubějšímu zapojení do globálního dodavatelského řetězce.

Spolu s investicemi do infrastruktury námořních přístavů se provincie Thanh Hoa zaměřuje na rozvoj skladovacích systémů, logistických služeb, multimodální dopravy a moderních logistických center s cílem zlepšit provozní efektivitu, zkrátit dobu oběhu zboží a snížit náklady pro podniky. Podle orientace provincie dosáhne logistický sektor do roku 2030 tempa růstu 16–20 % ročně, což bude přispívat 10–15 % k HDP; míra outsourcingu logistických služeb dosáhne 60–65 % a logistické náklady se postupně sníží na přibližně 14–17 % HDP.

Pan Trinh Huy Trieu, vedoucí správní rady ekonomické zóny a průmyslových parků provincie, uvedl: „V současné době má Thanh Hoa více než 10 provozovaných průmyslových parků. Samotná ekonomická zóna Nghi Son je velkým centrem těžkého průmyslu a energetiky v zemi a vytváří stabilní zdroj dovozu a vývozu zboží pro rozvoj logistických služeb. Kromě toho se značně investuje do propojovacího dopravního systému. Severojižní dálnice, pobřežní silnice, silnice spojující přístav Nghi Son, letecká infrastruktura v Tho Xuan a národní železniční síť vytvářejí komplexní dopravní prostor, který usnadňuje rozvoj multimodální logistiky. Provincie se zaměřuje zejména na vybudování regionálního logistického centra v ekonomické zóně Nghi Son propojeného s přístavním systémem a zároveň na rozvoj regionálního logistického centra Lam Son - Sao Vang propojeného s letištěm Tho Xuan. Budou to důležité články v dodavatelském řetězci zboží, které přispějí k vytvoření moderní logistické sítě sloužící výrobě, vývozu a elektronickému obchodu.“

Díky své vynikající geoekonomické poloze, synchronizované dopravní infrastruktuře, hlubinnému přístavu Nghi Son a růstové dynamice ekonomické zóny Nghi Son má Thanh Hoa všechny předpoklady k tomu, aby se stala centrem logistických a přístavních služeb pro severo-centrální region. Vzhledem k tomu, že se budou i nadále řešit úzká místa v infrastruktuře a službách, logistika se stane nejen podpůrným odvětvím služeb, ale také jedním z nových motorů růstu, který přispěje k posílení pozice a konkurenceschopnosti Thanh Hoa na národní ekonomické mapě.

Spojené státy - Vietnam: Nepropásněte

Vietnam povzbuzuje americké firmy k rozšíření investic do vyspělých technologií.Ráno 26. června v sídle vlády přijal místopředseda vlády Ho Quoc Dung pana Jeffa Place, ředitele dodavatelského řetězce společnosti Coherent Group (USA). Během setkání místopředseda vlády potvrdil, že Vietnam povzbuzuje americké podniky k rozšíření investic, zejména v oblasti high-tech, inovací a polovodičového průmyslu.

Povzbuzovat americké firmy k rozšíření investic do high-tech odvětví.Místopředseda vlády Ho Quoc Dung uvedl, že Vietnam vítá, aby americké firmy pokračovaly v rozšiřování svých aktivit ve Vietnamu, zejména v technologicky vyspělých odvětvích a sektorech s vysokou přidanou hodnotou.

Vietnam a Spojené státy posilují spolupráci při řešení následků války.VTV.vn - Generální tajemník a prezident To Lam přijal 22. června úřadujícího tajemníka amerického námořnictva Hung Caa.

Text a fotografie: Minh Hieu

Zdroj: https://baothanhhoa.vn/khai-thac-hieu-qua-loi-the-logistics-va-dich-vu-cang-292651.htm