K opravě stavidla Vinh Kim způsobeného sesuvem půdy je nutná naléhavá opatření.

Po více než 20 letech provozu čelí stavidlo Vinh Kim (obec Vinh Kim) vážným sesuvům půdy a poklesům, které přímo ohrožují bezpečnost stavby a životy lidí. Vzhledem ke složité situaci se naléhavé řešení problému stalo naléhavou nutností.

Po více než 20 letech provozu čelí stavidlo Vinh Kim (obec Vinh Kim) vážným sesuvům půdy a poklesům, které přímo ohrožují bezpečnost stavby a životy lidí. Vzhledem ke složité situaci se naléhavé řešení problému stalo naléhavou nutností.

Soudruh Chau Van Hoa - místopředseda provinčního lidového výboru (čtvrtý zleva) kontroluje situaci se sesuvem půdy u propustku Vinh Kim.

Stavidlo Vinh Kim bylo postaveno a uvedeno do provozu v roce 2002 s investicí Ministerstva zemědělství a životního prostředí. Je jednou z důležitých součástí projektu Nam Mang Thit. Projekt hraje klíčovou roli v kontrole slanosti, ochraně sladké vody, vytváření vodních zdrojů pro produkci, prevenci přílivových vln, odvádění povodňové vody a zlepšování životního prostředí pro více než 21 000 hektarů zemědělské půdy. Podporuje také rozvoj akvakultury, vodní a pozemní dopravy a zajišťuje čistou vodu pro obyvatele v oblasti.

Nicméně po více než 20 letech provozu konstrukce vykazuje vážné známky zhoršení. Konkrétně došlo k poklesu v oblastech propustků pro rozptyl energie proti proudu a po proudu, což vedlo ke stále rozšířenější erozi břehů řeky, která zasahuje dále do vnitrozemí.

Podle průzkumu společnosti Tra Vinh Irrigation Works Management and Exploitation Company Limited se v oblasti sousedící s jámou pro rozptyl energie na pravém břehu (uvnitř i vně propustku, poblíž správní budovy), přibližně 50–100 m od středu propustku, vytvořilo mnoho velkých erozních jam. Hloubka erozních jam uvnitř propustku se pohybuje od -16,09 m do -17,54 m; vně propustku od -17,20 m do -18,87 m. Navrhovaná výška paty piloty tělesa propustku je přitom pouze od -22,20 m do -23,50 m. Nosné piloty jsou stále zapuštěny do zeminy do hloubky asi 4,6 m – což je velmi nebezpečná úroveň, která přímo ohrožuje stabilitu konstrukce.

Sesuv půdy u stavidla Vinh Kim představuje potenciální riziko pro produkci a dopravu.

Původní příčinou byla stanovena výstavba na základech starého koryta řeky se slabými geologickými podmínkami a narušenými půdními vrstvami během výstavby. Umístění propustku v ohybu řeky navíc způsobilo, že byl silně ovlivněn přílivem z Východního moře. Oblast má písčito-jílovitou půdní vrstvu se špatnou soudržností, což ji činí náchylnou k erozi, která vede ke vzniku hlubokých erozních jam a způsobuje silné sesuvy půdy.

V reakci na tuto situaci zavedla správní jednotka nouzová opatření, jako je umístění výstražných značek, omezení kotvení a plavby plavidel v oblasti sesuvu a současné dočasné zpevnění oblasti pro zajištění bezpečnosti. Specializovaná jednotka provádí průzkum a vyhodnocuje rozsah škod, aby mohla navrhnout vhodná řešení, a také vypracovává racionální provozní plán pro stavidlo, aby se zabránilo dalším sesuvům půdy.

Sesuvy půdy přímo ovlivnily životy a živobytí lidí. Podle pana Nguyen Thai Hoca, předsedy Lidového výboru okresu Ray Hamlet v obci Vinh Kim, způsobila sesuv půdy v oblasti podél řeky až k propustku ztrátu přibližně 1 hektaru půdy. Mnoho domácností utrpělo ztráty na úrodě a hospodářských zvířatech. Například domácnost pana Le Van Taie přišla o zhruba 10 milionů VND kvůli poškozeným přístřeškům pro hospodářská zvířata. Pan Vo Thanh Tuan, žijící ve stejné osadě, utrpěl také ztráty ve výši přes 10 milionů VND na ploše ovocných stromů.

Místní úřady zintenzivnily inspekce a monitorování a doporučily lidem, aby omezili produkci a chov hospodářských zvířat ve vysoce rizikových oblastech; zároveň zavedly varovná opatření a dočasná opatření k minimalizaci škod.

Vzhledem k tomu, že se situace s erozí stává stále složitější, místní obyvatelé doufají, že úřady brzy najdou účinná řešení, zejména investice do výstavby pevného systému hrází podél řeky, které zajistí dlouhodobou stabilitu a pomohou lidem cítit se bezpečně při jejich výrobních činnostech. Správní jednotka požádala úřady, aby zvážily zahrnutí projektu do střednědobého plánu veřejných investic na období 2026–2030, aby bylo možné co nejdříve přidělit finanční prostředky na sanaci.

Během terénního průzkumu místopředseda provinčního lidového výboru Chau Van Hoa zdůraznil, že tento projekt hraje klíčovou roli v regionální výrobě a dopravě, a proto je třeba urychleně zavést řešení těchto problémů.

Příslušné jednotky oblast rychle uzavřely, vztyčily výstražné cedule a omezily vjezd těžkých vozidel; zároveň neprodleně provedly průzkum a přesně posoudily rozsah sesuvu, aby mohly navrhnout účinná řešení. V dlouhodobém horizontu je nutné se zaměřit na zpevnění základů, vybudování ochranného systému náspů, kontrolu limitů zatížení vozidel a posílení monitorovacích a varovných systémů, aby byla zajištěna bezpečnost konstrukce a stabilita životů lidí.

Text a fotografie: MY NHAN

Zdroj: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202604/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-cong-trinh-cong-vinh-kim-1f84e29/