Kdy začne výstavba mostu Can Tho 2?

Dne 17. dubna se Výbor pro lidová práva města Can Tho setkal s projektovou řídicí radou My Thuan na téma řady témat souvisejících s výzkumnou zprávou o směru trasy a kontrolních bodech na trase projektu mostu Can Tho 2 a příjezdových cestách na obou koncích mostu.

Khi nào khởi công cầu Cần Thơ 2?- Ảnh 1. — Výchozí bod projektu mostu Can Tho 2 se spojí s koncovým bodem dálnice My Thuan - Can Tho.

Projekt je posledním dílem severojižní rychlostní silnice ve východní části oblasti delty Mekongu.

Most propojí rychlostní silnici My Thuan – Can Tho a severojižní dálnici na východě, úsek Can Tho – Ca Mau (známý také jako dálnice Can Tho – Ca Mau).

Odtud dokončení páteřní sítě národních dálnic, která zajistí nepřetržitou a vysokorychlostní přepravu velkého množství cestujících a zboží.

Podle zprávy z předběžné studie proveditelnosti se očekává, že most Can Tho 2 bude postaven po proudu od řeky Hau, asi 4,5 km od stávajícího mostu Can Tho.

Výchozí bod projektu napojuje na křižovatku Cha Va v provincii Vinh Long (koncový bod dálnice My Thuan - Can Tho). Konečný bod napojuje na křižovatku IC2 ve městě Can Tho (výchozí bod projektu dálnice Can Tho - Ca Mau).

Projekt je dlouhý přes 14 km. Z toho hlavní most a příjezdové pole jsou dlouhé přes 2,7 km a mají čtyři jízdní pruhy. Hlavní pole by mělo být lanovou mostní konstrukcí.

Celková investice by měla ze státního rozpočtu dosáhnout přibližně 19 782 miliard VND. Výstavba projektu začne v roce 2026 a bude dokončena v roce 2030.

Podle informací od projektové řídicí rady My Thuan se Lidový výbor města Can Tho na pracovním zasedání v podstatě shodl na plánu trasy, návrhovém měřítku čtyř kompletních jízdních pruhů, trase silnice oddělující železnici a hlavní světlá výška mostu je podobná stávajícímu mostu Can Tho.

Zároveň existují některé připomínky týkající se návrhu středních a malých mostů na trase, výzkumu viaduktu propojujícího křižovatky... pro zajištění synchronního propojení s plánováním místní dopravní infrastruktury.

Zdroj