Premiér Friedrich Merz vyjádřil solidaritu s EU v boji za ochranu její ekonomiky před Čínou. Foto: Andreas Gora
Zoufalá situace EU
V posledních několika letech EU přijala několik opatření k omezení přílivu levného čínského zboží na kontinent, která se zpočátku ukázala jako účinná. Například od roku 2024, kdy EU zvýšila cla na elektromobily, se čínský vývoz zpomalil a v letech 2024 až 2025 si udržel tempo růstu pouze 25 % a dosáhl přibližně 1,2 milionu kusů. A od července letošního roku EU sníží bezcelní kvótu na ocel o 47 %, z přibližně 33 milionů tun na 18,3 milionu tun, a do roku 2031 zdvojnásobí celní sazbu na zboží přesahující kvótu z 25 % na 50 %.
Tato řešení jsou však v průmyslovém sektoru dílčí a neúčinná. Obchodní deficit mezi EU a Čínou nadále rychle roste a v roce 2025 dosáhl rekordních 360 miliard eur. EU nyní potřebuje komplexnější řešení, protože Evropu nadále zaplavuje levné čínské zboží.
Jedním z nejvýznamnějších opatření zavedených Evropskou komisí (EK) na ochranu domácího průmyslu je zákon o podpoře průmyslu, zveřejněný v březnu 2025. Tento zákon vytváří rámec „Vyrobeno v Evropě“ prostřednictvím pravidel pro zadávání veřejných zakázek, požadavků na místní podíl a investičních omezení. Konkrétně, aby se výrobci kvalifikovali jako budoucí „evropský vůz“, budou muset provádět finální montáž v EU, mít alespoň 70 % komponentů domácích a 50 % kritických komponentů, jako jsou baterie a polovodiče, pocházet z Evropy. Zákon také zavádí nové podmínky pro zahraniční investory, jako je požadavek, aby alespoň 1 % svých globálních příjmů vynaložili na výzkum a vývoj v EU, nakupovali 30 % komponentů z EU a dodržovali limity zahraničního vlastnictví, včetně 49% podílu ve společných podnicích.
Zákon však čelil silné kritice nejen ze strany Číny, ale i v rámci EU, zejména ze strany Německa – největší evropské ekonomiky, která se silně spoléhá na čínské exportní trhy a dodavatelské řetězce.
Měnící se signály Německa
Tlak na Berlín, aby změnil svůj postoj, však roste. Od pandemie COVID-19 se obchodní vztahy mezi Berlínem a Pekingem posunuly k ohromujícímu deficitu, který by měl do roku 2025 dosáhnout 90 miliard eur – a Čína je obviňována z velké části z vážných ztrát pracovních míst v klíčových německých výrobních odvětvích – v současnosti se každý měsíc ztrácí přibližně 10 000 pracovních míst.
Vzhledem k 10% poklesu německého exportu do Číny do roku 2025 na 80 miliard eur a dovozu dosahujícího 170 miliard eur, němečtí představitelé často navštěvují Peking, aby usilovali o rovnováhu v obchodu s druhou největší ekonomikou světa . Mezi tyto návštěvy patřila návštěva premiéra Friedricha Merze v únoru 2026 a návštěva ministryně hospodářství Katheriny Reiche na konci května. Reiche čínským představitelům zdůraznila, že mezi druhou a třetí největší ekonomikou světa existuje „jasná obchodní nerovnováha“ a uvedla, že Německo potřebuje vyvážený, reciproční a vzájemně výhodný obchodní vztah.
Obchodní neshody mezi oběma zeměmi však přetrvávají a kancléř Merz nedávno signalizoval tvrdší postoj vůči Číně. Merz ve svém projevu před německým parlamentem 11. června prohlásil, že se EU musí chránit před nekalými obchodními praktikami, a zároveň projevil větší otevřenost vůči nedávným návrhům EK na tvrdší přístup vůči Číně. „Evropa z otevřeného a spravedlivého globálního obchodu těžila více než kterýkoli jiný kontinent na světě. To platilo a vždy platit bude. Je však také pravda, že když ostatní země nedodržují společná pravidla, nemůžeme a nebudeme nečinně přihlížet. Chráníme své zájmy a naši ekonomiku před obchodními praktikami jiných zemí, které narušují hospodářskou soutěž,“ zdůraznil německý lídr.
Na nadcházejícím summitu by se mělo stát, že lídři EU budou diskutovat o tom, jak reagovat na nadměrnou průmyslovou kapacitu Číny a dotovaný export, což považují za „čínský šok 2.0“, který by mohl vést k deindustrializaci Evropy. Vzhledem k této situaci deník The Economist naznačuje, že obchodní válka mezi EU a Čínou se jeví jako nevyhnutelná.
DUC TRUNG
Zdroj: https://baocantho.com.vn/kho-tranh-thuong-chien-trung-quoc-eu-a207036.html
