Slavnostního položení základního kamene se zúčastnili: Ton Ngoc Hanh, náhradní člen Ústředního výboru Komunistické strany Vietnamu, stálý zástupce tajemníka provinčního výboru strany a předseda provinční lidové rady Dong Nai; Nguyen Thi Hoang, člen provinčního výboru strany a místopředseda provinčního lidového výboru Dong Nai; členové stálého výboru a výkonného výboru provinčního výboru strany; Nguyen Tan Hung, bývalý člen Ústředního výboru Komunistické strany Vietnamu a bývalý tajemník (starého) provinčního výboru strany Binh Phuoc ; bývalí představitelé provincie Binh Phuoc z různých období; a zástupci vedoucích představitelů ministerstev, agentur a obcí, kterými dálnice prochází.
Dálnice Gia Nghia - Chon Thanh je považována za silnici snů, silnici solidarity, na kterou netrpělivě čeká místní samospráva i velké množství lidí. Je to totiž strategická silnice z hlediska ekonomiky , společnosti, národní obrany, bezpečnosti a všech aspektů společenského života.
Komponenta Projektu 1, výstavba úseku západní severojižní dálnice z Gia Nghia do Chon Thanh, je realizována v rámci modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Jako investor byl vybrán společný podnik Vingroup - Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company s celkovou investicí téměř 20 bilionů VND. Z toho kapitálový vklad investora přesahuje 12 bilionů VND (bez úroků), zatímco kapitálový vklad státu přesahuje 6,8 bilionu VND. Období přípravy a realizace projektu je od roku 2025 do roku 2027; maximální doba návratnosti je 29 let a 8 měsíců.
| Delegáti se účastní slavnostního zahájení výstavby 1. komponenty projektu severojižní dálnice (západní úsek) Gia Nghia - Chon Thanh. Foto: Truong Hien |
Rychlostní silnice Gia Nghia – Chon Thanh má celkovou délku přibližně 124,13 km (úsek provincií Lam Dong je dlouhý asi 23,1 km a úsek provincií Dong Nai je dlouhý asi 101,03 km). Podle usnesení Národního shromáždění č. 138/2024/QH15 ze dne 28. června 2024 o investiční politice pro výstavbu západní severojižní rychlostní silnice, úsek Gia Nghia – Chon Thanh, bude mít dokončený úsek 6 jízdních pruhů, šířku vozovky 32,25 m a projektovanou rychlost 120 km/h. V rámci postupné investiční fáze bude projekt rozvíjen se 4 kompletními rychlostními pruhy a šířkou vozovky 24,75 m. Celková investice přesahuje 25,8 bilionu VND.
| Zástupce investora se zavázal realizovat projekt včas a zajistit jeho kvalitu. Foto: Truong Hien |
Pro urychlení postupu je projekt rozdělen do pěti dílčích projektů. Dílčí projekt č. 1, výstavba hlavní rychlostní silnice, je realizován v rámci modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Provincie Dong Nai a Lam Dong navíc realizují po dvou dílčích projektech souvisejících s výkupem pozemků a výstavbou přístupových silnic a nadjezdů na svém území.
| Vedoucí představitelé provincií Dong Nai a Lam Dong předávají dary znevýhodněným domácnostem postiženým projektem. Foto: Truong Hien. |
Na slavnostním výkopu člen provinčního stranického výboru a místopředseda Lidového výboru provincie Dong Nai Nguyen Thi Hoang prohlásil: „První součást projektu, investice a výstavba západní části severojižní dálnice z Gia Nghia do Chon Thanh, má zásadní význam nejen pro provincie Dong Nai a Lam Dong, ale i pro celé Centrální vysočiny a jihovýchodní regiony. Tato dálnice bude hrát strategickou spojovací roli, zajistí bezpečnost a obranu v regionu Centrální vysočiny a bude úzce propojena s Ho Či Minovým Městem – nejdynamičtějším ekonomickým centrem v zemi.“
Vzhledem k důležitosti projektu požádal místopředseda Provinčního lidového výboru Nguyen Thi Hoang, aby se investoři a podniky zaměřili na řízení a naléhání na dodavatele, aby zvýšili počet strojů, zařízení a pracovních sil pro stavbu s duchem překonávání slunce a deště, práce na „3 směny, 4 týmy“, o svátcích a víkendech, přispěli k urychlení postupu výstavby a dokončení projektu před plánovaným termínem; zajistili kvalitu, bezpečnost a předcházeli korupci, plýtvání a negativním praktikám; a organizovali výstavbu bezpečně, kvalitně a včas.
| Nguyen Thi Hoang, členka provinčního výboru strany a místopředsedkyně provinčního lidového výboru Dong Nai, pronesla na slavnostním ceremoniálu projev. Foto: Truong Hien |
Příslušné útvary, agentury a obce musí i nadále úzce koordinovat a urychleně implementovat plán v souladu s předpisy, zajistit kvalitu, pokrok a bezpečnost a ve všech fázích předcházet korupci, negativním praktikám, zájmům a plýtvání.
Místopředsedkyně provinčního lidového výboru Nguyen Thi Hoang vyjádřila naději, že lidé a organizace v oblastech, kudy projekt prochází, budou i nadále spolupracovat, podporovat a vytvářet příznivé podmínky pro stavební jednotky, aby mohly úspěšně dokončit své úkoly, a přispět tak k celkovému úspěchu projektu.
Provincie Dong Nai se zavázala k i nadále úzké koordinaci s provincií Lam Dong, investory a příslušnými jednotkami s cílem pečlivě sledovat a podporovat pokrok projektu a zajistit jeho kvalitu a dodržování předpisů. To splní očekávání Národního shromáždění, vlády, premiéra a obyvatel provincie, přispěje k řešení úzkých míst v regionální propojenosti, dokončení infrastruktury podle plánu a úspěšnému dosažení cílů socioekonomického rozvoje, jak je uvedeno v usnesení 13. celostátního sjezdu strany a usnesení 11. provinčního sjezdu strany.
Po dokončení se tato rychlostní silnice propojí s rychlostní silnicí Ho Či Minovo Město – Thu Dau Mot – Chon Thanh a také s okruhy č. 3 a 4 Ho Či Minova Města, čímž vytvoří hnací sílu pro rozvoj v regionech Centrální vysočiny a jihovýchodu a rozšíří městské a průmyslové oblasti. Tento projekt také přispívá k realizaci cíle 5 000 km rychlostních silnic, který si strana a vláda stanovily na období 2021–2030.
Xuan Tuc - Truong Hien
Zdroj: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202508/khoi-cong-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-4230963/






Komentář (0)