Vyklizení křižovatky dálnice

- Od srpna 2024 do začátku září 2025 nemohli dodavatelé provádět stavební práce kvůli problémům souvisejícím se 7 případy nelegální výstavby na zemědělské půdě v projektu křižovatky rychlostní silnice s průmyslovým parkem VSIP v obci Huu Lung. Do poloviny září 2025 vyřešil Lidový výbor obce Huu Lung problémy s 6/7 domácnostmi, zatímco 1 domácnost dosud nepředala pozemek. Přestože dosud nepředaná oblast není velká, pokud projekt nebude zcela vyřešen, bude obtížné dosáhnout cílové čáry v roce 2025.

Zhotovitel, akciová společnost Thinh Vuong TVT, zorganizoval výstavbu odbočky N7 na předaném pozemku.

Projekt křižovatky rychlostní silnice s průmyslovým parkem Huu Lung hraje spojovací roli mezi klíčovými průmyslovými parky a klastrovými projekty v jižních obcích provincie a rychlostní silnicí Bac Giang - Lang Son. Projekt je navržen s odbočkami napojenými na rychlostní silnici o celkové délce více než 5 km a s dodatečnou instalací mýtného zařízení BOT.

Výstavbu odbočného kolejiště napojujícího na dálnici provádí společný podnik dodavatelů Thinh Vuong TVT Joint Stock Company a Song Quang Rural Development Construction Investment Joint Stock Company; výstavbu a instalaci zařízení zajišťuje společnost Hoang Phat Hanoi Construction Joint Stock Company.

Podle záznamů projektu na získání pozemků, kompenzaci a podporu přesídlení pro křižovatku rychlostní silnice s průmyslovým parkem VSIP Lang Son má projekt rozlohu 11,62 hektaru se 77 dotčenými případy. Do konce října 2025 předal Lidový výbor obce Huu Lung 11,57 hektaru pozemku. V rámci projektu je jeden případ, který dosud pozemek nepředal, a to paní Dam Thi Peng, která užívá zemědělský pozemek o rozloze přes 450 metrů čtverečních, na kterém se nachází dvoupatrový dům a hrob. Pozemek se nachází uprostřed silnice N7, která je součástí projektu.

Dodavatel, společnost Song Quang Rural Development and Construction Investment Joint Stock Company, kope a zasypává odbočku N9 na projektu.

Důvod, proč paní Peng dosud nepředala pozemek, je ten, že její dvoupatrový dům o podlahové ploše cca 300 m² nebyl odškodněn kvůli nelegální výstavbě na zemědělské půdě po 1. červenci 2014 (paní Peng obdržela od Komunálního lidového výboru pozemek k přesídlení).

Pan Cao Van Hoa, předseda Lidového výboru obce Huu Lung, uvedl: „Lidový výbor obce vydal rozhodnutí o vynucení pozemků v souladu s předpisy, které nabývá účinnosti 8. září 2025.“ Zároveň Lidový výbor obce před provedením vynucení rozhodnutí podal zprávu a požádal o stanovisko provinční policii a příslušné orgány. Lidový výbor obce naposledy mobilizuje a přesvědčuje paní Peng. Pokud paní Peng do konce října 2025 stále nesplní požadavky, Lidový výbor obce vydané rozhodnutí o vynucení rozhodnutí provede.“

Pokud jde o předanou vyčištěnou plochu pozemku, stavební dodavatelé urychleně provádějí stavební a montážní práce na staveništi. Pan Giang Van Kien, technický ředitel dodavatele, společnosti Song Quang Rural Development Construction Investment Joint Stock Company - dodavatele pro výstavbu odboček N4, N9, N10 a silnice pro obnovu venkovské dopravy o celkové délce téměř 2 km, uvedl: „Problémy s staveništěm u odbočky N9 byly vyřešeny, jednotka zorganizovala 2 stavební týmy, shromáždila dostatek materiálu, vybavení a lidských zdrojů k organizaci výkopových prací a násypů o délce 110 m od poloviny září 2025.“ Doposud, po více než 1 měsíci výstavby, společnost dokončila výkopové práce a násypy odbočky N9 a srovnala terén křižovatky o 50 % objemu. Společnost se snaží dokončit stavební práce v listopadu 2025.“

Pokud jde o odbočky tratí, které realizuje akciová společnost Thinh Vuong TVT, organizace výstavby je také velmi naléhavá. Dodavatel zmobilizoval 8 kusů techniky, motocyklů a 20 pracovníků k provedení výstavby a instalace odboček tratí s problémy na staveništi, včetně 911 m dlouhé odbočky N7 a 866 m dlouhé odbočky N8. Pan Dinh Van Dien, velitel staveniště akciové společnosti Thinh Vuong TVT, uvedl: „Po převzetí staveniště jednotka zorganizovala výrobu podle modelu „tři směny, čtyři směny“ na nově předaných staveništích.“ Dodavatel proto sestavil stavební týmy, které upřednostňují položky, jako je škrabání organické zeminy, stavba základů silnic, odvodňovací práce a shromažďování dostatečného množství materiálů pro výstavbu přechodové fáze. Cílem dodavatele je dokončit všechny položky projektu dle návrhu do poloviny prosince 2025.“

Pokud jde o projekt instalace zařízení, který realizovala společnost Hoang Phat Hanoi Construction Joint Stock Company, dodavatel dokončil práce na vozovce a odvodnění a připravuje se na instalaci zařízení v listopadu 2025.

Doba realizace projektu odteď do konce roku je pouze asi 2 měsíce, včasné odstranění posledního problému s vyčištěním staveniště nejen pomůže dodavatelům dokončit dopravní projekt, ale také potvrdí odhodlání provincie posílit propojovací dopravní infrastrukturu, přispět k podpoře pokroku v projektech průmyslových parků a klastrů a přilákat investice do oblasti.

Zdroj: https://baolangson.vn/thao-go-nut-that-mat-bang-de-khoi-thong-du-an-nut-giao-vao-khu-cong-nghiep-vsip-lang-son-5062999.html