Návrh na investici do 68 km dálnice Dinh Ba

Dálnice Dinh Ba - Cao Lanh je jedním z úseků dálnice Hong Ngu - Tra Vinh , jedné ze tří horizontálních rychlostních silnic v oblasti delty Mekongu.

Návrh na investici do 68 km rychlostní silnice Dinh Ba - Cao Lanh v hodnotě 22 000 miliard VND

Dálnice Dinh Ba - Cao Lanh je jedním z úseků dálnice Hong Ngu - Tra Vinh, jedné ze tří horizontálních rychlostních silnic v oblasti delty Mekongu.

Ilustrační fotografie.

Provinční lidový výbor Dong Thap právě zaslal premiérovi oficiální zprávu týkající se návrhu na investici do výstavby projektu rychlostní silnice Dinh Ba - Cao Lanh na trase rychlostní silnice Hong Ngu - Tra Vinh.

Lidový výbor provincie Dong Thap proto navrhl, aby premiér pověřil Ministerstvo plánování a investic vedením hodnocení kapitálových zdrojů a schopnosti vyrovnat centrální rozpočet na období 2026–2030 pro investiční projekt výstavby rychlostní silnice Dinh Ba – Cao Lanh a aby Ministerstvo dopravy pověřilo specializované agentury, přidružené jednotky nebo lokality vypracováním předběžné studie proveditelnosti, která bude předložena premiérovi ke schválení investiční politiky jako základ pro včasnou realizaci projektu.

Je známo, že rychlostní silnice Hong Ngu - Tra Vinh je jednou ze tří horizontálních rychlostních silnic v oblasti delty Mekongu, začínající u hraničního přechodu Dinh Ba a končící u Tra Vinh, s celkovou délkou trasy 188 km (úsek Dinh Ba - hraniční přechod Cao Lanh je dlouhý přibližně 68 km).

Provincie Dong Thap a Tien Giang v současné době staví rychlostní silnici Cao Lanh – An Huu o délce 27,43 km; do zbývajících úseků, včetně Dinh Ba – Cao Lanh a An Huu – Tra Vinh, se dosud neinvestovalo.

Výzkum a investice do výstavby rychlostní silnice Dinh Ba - Cao Lanh proto přispějí k dokončení dopravní sítě v regionu a propojí vertikální trasy, jako je Národní dálnice 1, severovýchodní dálnice (Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan - Can Tho - Ca Mau) a severojihozápadní dálnice (Chon Thanh - Duc Hoa - My An - Cao Lanh - Lo Te - Rach Soi), čímž vytvoří efekt přelévání, podpoří socioekonomický rozvoj regionu a uspokojí dopravní potřeby v horizontálním koridoru, propojí mezinárodní hraniční bránu Dinh Ba v provincii Dong Thap s pobřežními přístavy v ekonomické zóně Dinh An v provincii Tra Vinh.

Podle pana Phama Thiena Nghii, předsedy provinčního lidového výboru Dong Thap, má rychlostní silnice Dinh Ba - Cao Lanh v rozhodnutí č. 12/QD-TTg ze dne 3. ledna 2025 o schválení úpravy plánu silniční sítě na období 2021–2030 s výhledem do roku 2050 délku přibližně 68 km, rozsah 4 jízdních pruhů a investiční proces do roku 2030.

Pokud se míra investic předběžně vypočítá podle rozhodnutí Ministerstva stavebnictví č. 816/QD-BXD ze dne 22. srpna 2024, má investiční projekt výstavby dálnice Dinh Ba - Cao Lanh celkovou odhadovanou investici ve výši přibližně 22 000 miliard VND. Očekávaným zdrojem kapitálu projektu je centrální rozpočet na období 2026–2030; období realizace je období 2025–2030.

Podle ustanovení bodu b, odstavce 3, článku 18 zákona o veřejných investicích č. 58/2024/QH15, s odhadovanou celkovou investicí ve výši přibližně 22 000 miliard VND ve skupině A, ministerstvo a ústřední agentura spravující pravomoc rozhodují o investiční politice předsedy vlády.

Zdroj: https://baodautu.vn/kien-nghi-dau-tu-68-km-cao-toc-dinh-ba---cao-lanh-tri-gia-22000-ty-dong-d244764.html