Rozhodně zakročte proti elektrickým rikšám.

Problém porušování dopravních předpisů elektrickými rikšami trvá již mnoho let a stává se stále častějším. Dopravní policie provinčního odboru veřejné bezpečnosti proto od nynějška do 31. října zahájí kampaň s cílem zakročit proti elektrickým rikšám, které narušují bezpečnost silničního provozu na silnicích v oblasti Nha Trang.

Podnikněte rozhodné kroky k řešení problému.

V oblasti Nha Trangu je stále častější porušování dopravních předpisů elektrickými cyklokolami. Večer se v ulicích, jako jsou Nguyen Thi Minh Khai, Hung Vuong, Thich Quang Duc a Le Thanh Ton, táhnou dlouhé fronty cyklokola vedle sebe, což způsobuje dopravní zácpy a představuje značné riziko nehod. Je pozoruhodné, že ačkoli je vjezd cyklokola na ulici Tran Phu zakázán, mnoho řidičů stále silnici používá k nabírání a přepravě cestujících. Na konci roku 2024 vydal Lidový výbor bývalého města Nha Trang dokument, v němž požaduje, aby Turistický cyklosvaz Nha Trang nařídil svým členům nepoužívat elektrická cyklokola k přepravě cestujících, ale tato situace zůstává nevyřešena.

Elektrické cyklotrasy čekají ve frontě na ulici Hung Vuong, aby mohly nabrat cestující.

Policie navíc ve spolupráci s lidovými výbory okresů aktivně propagovala, mobilizovala a organizovala podepisování závazků s řidiči elektrických cyklostezek. Situace s cyklostezkami nelegálně vybavenými elektromotory však zůstává složitá, způsobuje nepořádek a představuje potenciální riziko dopravních nehod. Oddělení dopravní policie řešilo mnoho případů cyklostezek provozovaných v okresech Nha Trang v rozporu s předpisy, což ovlivňuje bezpečnost silničního provozu a vyvolává nespokojenost veřejnosti.

S cílem zlepšit efektivitu státní správy v oblasti bezpečnosti silničního provozu a předcházet nehodám a dopravním zácpám způsobeným cyklorikšami, domácími elektromobily a domácími tří- a čtyřkolovými vozidly nedávno vydala provinční policie plán na posílení kontrol a vymáhání práva v souvislosti s těmito typy vozidel, se zaměřením na silnice v okresech Nha Trang. Mezi subjekty kontrol a vymáhání patří: řidiči elektrických cyklorikš; majitelé mechanických dílen, opraváren a montážních závodů na domácí vozidla; a organizace a jednotlivci zapojení do výroby a prodeje součástí neznámého původu používaných v cyklorikšách.

Navzdory ceduli „zákaz vjezdu na cyklostezky“ na ulici Tran Phu řidiči stále na této silnici provozují elektrická cyklostezky k nabírání cestujících.

Velitel týmu dopravní policie (oddělení dopravní policie) uvedl, že cyklorikši jsou základní vozidla poháněná lidskou silou a smějí přepravovat pouze jednu osobu (s výjimkou přepravy jednoho dítěte mladšího 7 let). Jakákoli neoprávněná instalace elektromotorů nebo úprava konstrukce vozidla je porušením zákona. Občané musí přísně dodržovat pravidla, aby zajistili svou vlastní bezpečnost a bezpečnost komunity. Neoprávněná instalace elektromotorů, která přeměňuje cyklorikši na vozidla schopná dosáhnout rychlosti přesahující 25 km/h, představuje značné riziko dopravních nehod. V současné době řidiči elektrických cyklorikš zastavují a parkují na křižovatkách, aby nabrali skupiny cestujících, a dokonce parkují v dlouhých frontách na pravé straně jednosměrných ulic, aby nabrali zákazníky, což způsobuje dopravní zácpy a narušuje městskou estetiku.

Úsilí o podporu transformace

Podle statistik působí v oblasti Nha Trang přibližně 1 000 cyklistů, z nichž 514 jsou členy Turistického svazu cyklistů Nha Trang; zbytek patří do různých družstev nebo jsou nezávislí řidiči. Z cyklistů, kteří jsou členy svazu, přibližně 50 % přešlo z velkokapacitních elektrických motorů na motory s menší kapacitou. Je to proto, že velkokapacitní elektrické motory nevyžadují šlapání a mohou běžet vysokou rychlostí, zatímco menší elektromotory nemohou běžet vysokou rychlostí a pokud se nešlape, shoří.

Dopravní policisté kontrolují a podnikají kroky proti řidičům cyklovozidel za jízdu po ulici Tran Phu.

Pan Le Quang Nhat, předseda Odborového svazu řidičů turistických cyklostezek v Nha Trangu, uvedl: „Po téměř dvou letech od založení odborový svaz přispěl k obnovení pořádku v cykloprovozu, snížení obtěžování a nadměrného poplatků pro turisty. Od jednotlivých pracovníků až po řidiče cyklostezek se nyní konají aktivity, které se vzájemně podporují při překonávání životních těžkostí. Odborový svaz také zavedl mnoho aktivit na péči a ochranu práv svých členů a poskytuje školení o předpisech týkajících se bezpečnosti silničního provozu. Tyto aktivity pomáhají zvyšovat povědomí, zlepšovat pracovní kázeň a budovat image přátelských a pohostinných řidičů turistických cyklostezek. V budoucnu se bude Odborový svaz řidičů turistických cyklostezek v Nha Trangu snažit povzbuzovat řidiče k přechodu z velkých motorů s posilovačem na menší, aby byla zajištěna bezpečnost silničního provozu; zároveň bude organizovat školení a instruovat řidiče, aby se vyhýbali jízdě vedle sebe, překračování rychlosti, bezohlednému předjíždění a vjezdu na zakázané silnice.“ Cílem je, aby 100 % členů odborového svazu přísně dodržovalo předpisy o bezpečnosti silničního provozu, chovalo se zdvořile k turistům a přispívalo k budování civilizovaného a přátelského image cestovního ruchu v Nha Trangu.“

LITERÁRNÍ KANÁL

Zdroj: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/kien-quyet-xu-ly-xich-lo-dien-9bf1705/