Rozhodně zvládněte elektrický cyklokolo

Rozhodně podnikněte kroky k řešení tohoto problému

V oblasti Nha Trang se stále častěji setkáváme s elektrickými cyklokolami, která porušují bezpečnost silničního provozu. Večer se v ulicích Nguyen Thi Minh Khai, Hung Vuong, Thich Quang Duc, Le Thanh Ton atd. jezdí skupiny cyklokol v řadě, což způsobuje dopravní zácpy a představuje potenciální riziko dopravních nehod. Ulice Tran Phu sice zakazuje jízdu cyklokol, ale mnoho řidičů cyklokol zde stále jezdí, aby nabrali a přepravili cestující. Na konci roku 2024 vydal Lidový výbor starého města Nha Trang dokument, v němž požaduje, aby Turistický cyklistický svaz Nha Trang šířil a důkladně informoval členy o tom, že k přepravě cestujících nemají používat cyklokola s elektromotory, ale dosud se tato situace nepodařilo vyřešit.

Elektrické cyklotrasy se shromažďují na ulici Hung Vuong a čekají na zákazníky.

Elektrické cyklotrasy se shromažďují na ulici Hung Vuong a čekají na cestující.

Policie navíc koordinovala s lidovými výbory obvodů aktivní propagaci, mobilizaci a organizaci podpisu závazků pro řidiče elektrických kol, nicméně situace s řidiči elektromobilů, kteří si svévolně instalují elektromotory, je stále složitá a způsobuje nepořádek a potenciální dopravní nehody. Oddělení dopravní policie řešilo mnoho případů, kdy elektromobily v obvodech Nha Trang porušovaly předpisy, což ovlivňovalo bezpečnost silničního provozu a způsobovalo frustraci obyvatel.

Za účelem zlepšení efektivity státní správy v oblasti bezpečnosti a pořádku silničního provozu a za účelem prevence nehod a dopravních zácp způsobených cyklostezkami, vlastnoručně vyrobenými elektromobily a vlastnoručně vyrobenými tříkolovými a čtyřkolovými vozidly nedávno vydala provinční policie plán na posílení kontrol a manipulace s těmito typy vozidel, se zaměřením na silnice v okresech Nha Trang. Mezi kontrolované a manipulované subjekty patří: řidiči elektromobilů; majitelé mechanických, opravárenských a montážních závodů vlastnoručně vyrobených vozidel; organizace a jednotlivci zapojení do výroby a obchodování s komponenty neznámého původu určenými k montáži na cyklostezky.

Přestože na ulici Tran Phu stojí značka zakazující jízdu na elektrických kolech, řidiči na tuto trasu stále jezdí s elektrickými kolečky, aby nabrali cestující.

Velitel týmu dopravní policie (oddělení dopravní policie) uvedl, že cyklokolo je základní vozidlo, pohybující se lidskou silou a může přepravovat pouze 1 osobu (s výjimkou přepravy 1 dítěte mladšího 7 let). Jakákoli svévolná instalace elektromotoru nebo změna konstrukce vozidla je porušením zákona. Lidé musí striktně dodržovat pravidla, aby zajistili bezpečnost pro sebe i pro komunitu. Svévolná instalace elektromotoru, která přeměňuje cyklokolo na vozidlo jedoucí vysokou rychlostí přes 25 km/h, s sebou nese potenciální riziko dopravních nehod. V současné době řidiči elektrokolo zastavují a parkují na křižovatkách, aby čekali na skupiny cestujících, a dokonce parkují v dlouhých frontách na pravé straně jednosměrných ulic, aby nabrali cestující, což způsobuje dopravní zácpy a narušuje krásu města.

Úsilí o podporu konverze

Podle statistik působí v oblasti Nha Trang přibližně 1 000 cyklistů, z nichž 514 pracuje v Turistickém cyklosvazu Nha Trang; zbytek pochází z družstev nebo z řad nezávislých řidičů. Z cyklistů pracujících v odborech dosud asi 50 % přešlo z motorů s velkým výkonem na motory s malým výkonem. Protože motory s velkým výkonem nevyžadují sílu šlapání a mohou jezdit vysokou rychlostí; zatímco motory s malým výkonem nemohou jezdit vysokou rychlostí a pokud nešlapání nevede, dojde ke spálení elektromotoru.

Dopravní policie kontroluje a vyřizuje řidiče cyklostezek jedoucích na ulici Tran Phu.

Pan Le Quang Nhat - předseda Turistického cykloodboru Nha Trang, uvedl: „Po téměř dvou letech od založení odborový svaz přispěl k obnovení pořádku v cyklistických aktivitách a omezil situaci, kdy dochází k podvádění a „okrádání“ turistů. Od jednotlivých pracovníků až po cyklisty se nyní účastní organizovaných aktivit, kde se vzájemně podporují při překonávání životních těžkostí. Odborový svaz také provádí mnoho aktivit na péči o práva členů odborů a na jejich ochranu a školení v oblasti předpisů týkajících se bezpečnosti a pořádku silničního provozu. Tyto aktivity pomáhají zvyšovat povědomí, pracovní disciplínu a budovat image přátelských a pohostinných turistických cyklistů. V nadcházejícím období bude Turistický cykloodbor Nha Trang usilovat o mobilizaci řidičů k přechodu z velkých motorů s posilovačem na malé motory s posilovačem, aby byla zajištěna bezpečnost silničního provozu. Zároveň bude organizovat školení a vzdělávat řidiče, aby nejezdili vedle sebe, nepřekračovali rychlost, nepředjížděli bezohledně a nevjížděli na zakázané silnice během provozu.“ Cílem je, aby 100 % členů odborů dodržovalo předpisy o bezpečnosti silničního provozu, chovalo se k turistům slušně a přispívalo k budování civilizovaného a přátelského image cestovního ruchu v Nha Trangu.

VAN KY

Zdroj: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/kien-quyet-xu-ly-xich-lo-dien-9bf1705/