Včasné řešení dopravních nehod

Akciová společnost Silnice č. 226 opravuje dopravu na km 22+200, provinční silnice č. 144, obec Huoi Mi, okres Muong Cha.

Vzhledem k tomu, že se jedná o hornatou provincii s členitým terénem a strmými svahy, mnoho silnic prochází propustky a potoky. Během období dešťů často dochází k sesuvům půdy a dopravním zácpám. Během dvou nedávných bouří utrpěly kromě bleskových povodní, které v obci Muong Pon v okrese Dien Bien zabily a pohřešovaly 7 lidí, velké škody i dopravní trasy (státní dálnice, provinční silnice, okresní silnice atd.). Stovky míst na dopravních trasách měly zřícené negativní i pozitivní sklony; odvodňovací příkopy a propustky byly zablokovány; mosty a propustky byly erodovány; povrchy vozovek se odlupovaly a odplavovaly, což způsobilo škody ve výši stovek miliard dongů.

Aby bylo možné proaktivně překonat a zajistit dopravu ve všech situacích, ministerstvo dopravy navrhlo řadu řešení, nařídilo jednotkám údržby a správy silnic v provincii, okresním lidovým výborům, podnikům a dodavatelům, kteří staví silnice, aby proaktivně poskytovali stroje, materiály, lidské zdroje atd. k zajištění bezpečnosti provozu. Díky tomu se během nedávných silných dešťů, zejména na konci července, navzdory dopadu bouře č. 2 vyskytly silné deště na velké ploše a na většině silnic došlo k vážným sesuvům půdy, ale dopravní provoz byl stále zajištěn. Dopravní prostředky a zboží se normálně pohybovaly; nebyl nedostatek zboží ani základního zboží pro život lidí v horských a pohraničních oblastech.

Při nedávných povodních se v provincii kromě sesuvů půdy se stovkami krychlových metrů zeminy a kamení, které byly urychleně řešeny jednotkami údržby a oprav dopravy a okresními úřady, vyskytly i desítky velkých sesuvů půdy (státní dálnice, provinční silnice) a byly vyhlášeny nouzové situace v důsledku přírodních katastrof. Nejzávažnější sesuvy půdy jsou na státní dálnici 6 (Tuan Giao - Muong Lay), státní dálnici 12 (Muong Cha - Muong Lay); státní dálnici 4H (Muong Cha - Muong Nhe)... Údržbové jednotky Silniční akciová společnost 226; Silniční akciová společnost II... mobilizovaly mnoho strojů a lidských zdrojů, aby byly v nepřetržité pohotovosti, aby zajistily co nejrychlejší vyčištění silnice. Zároveň jsou navržena řešení; nadřízeným je navrhnout včasné doplnění finančních prostředků na výstavbu pevných a robustních stavebních prvků, které zabrání ovlivnění osob účastnících se silničního provozu nebo domácností a osad žijících podél dopravních tras při dlouhodobých deštích a povodních.

Doprava je přirovnávána k cévám, které vyživují tělo. Čisté a nerušené cévy znamenají, že tělo je zdravější a silnější. S „čistými silnicemi a obchodem“ ekonomika nestagnuje, ale silně se rozvíjí v souladu se scénářem růstu HDP, který každoročně stanovuje provincie. Proto musí mít dopravní sektor a okresní a městské úřady ve všech situacích konkrétní a jasná řešení, aby se zabránilo místním dopravním zácpám, které vznikají ve velkém měřítku a trvají mnoho dní.

Akciová společnost Silnice č. 226 umístila výstražnou značku s upozorněním na dopravní nebezpečí v km 1+520 provinční silnice č. 140 v obci Mun Chung v okrese Tuan Giao.

Na začátku období dešťů, před, během a po bouřích, které hrozí dopadem na pevninu a zasažením naší provincie, musí ministerstvo dopravy řádně implementovat motto „4 na místě“, neprodleně nařídit příslušným jednotkám a dodavatelům správy a údržby, aby pravidelně přidělovali osoby do služby, napínali lana, ploty a umisťovali výstražné značky na obou koncích poškozených úseků silnic, zaplavených oblastí a neprodleně provedli práce na překonání následků přírodních katastrof a zvládnutí dopravní zácpy.

V případě rozsáhlých sesuvů půdy a závažných škod se doporučuje, aby příslušné orgány neprodleně vyhlásily stav nouze v případě živelné pohromy a vydaly příkaz k výstavbě záchranných prací k překonání následků živelných pohrom, což bude sloužit jako základ pro provedení dalších kroků v souladu s ustanoveními zákona.

V současné době se na státních dálnicích, krajských silnicích, okresních silnicích atd. vyskytuje mnoho sesuvů půdy na kladných i záporných svazích, na sesuvných obloucích se objevují trhliny; často dochází k pádu zeminy a kamení na podloží a povrch vozovky. Proto musí ministerstvo dopravy, okresní lidové výbory, jednotky údržby a oprav silnic atd. proaktivně plánovat, flexibilně implementovat řešení, včas rezervovat a shromáždit dostatek materiálů a specializovaných strojů a vhodně mobilizovat lidské zdroje, aby byla zajištěna bezpečnost silničního provozu ve všech situacích.

Zdroj: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/218293/kip-thien-khac-phuc-su-co-giao-thong