
Na místo nehody jednotky urgentně přivezly stavební stroje, zarazily desítky ocelových štětovnic (Larsenových pilot) pro zpevnění negativního sklonu, vyvrtaly kotvy a ošetřily podloží vozovky a svah. Zpevňovací práce mají zabránit riziku rozsáhlých sesuvů půdy v úseku od km 223+240 do km 234+000. Funkční síly také pečlivě monitorovaly geologii a povrchový tok, aby mohly proaktivně reagovat na neobvyklé jevy.

Průsmyk Mimosa je důležitou dopravní tepnou spojující centrum města Da Lat s okolními lokalitami, zejména pro nákladní automobily přepravující zboží. Vzhledem k tomu, že sousední průsmyky, jako jsou průsmyk Khanh Le (státní dálnice 27C), průsmyk D'ran (státní dálnice 20) a průsmyk Prenn, jsou dočasně uzavřeny kvůli sesuvům půdy, nabývá role průsmyku Mimosa ještě na významu. Průsmyk Sacom ( turistická oblast jezera Tuyen Lam) je v současné době úzký a neumožňuje průjezd nákladním automobilům.


Jak informovala SGGP, odpoledne 18. listopadu se na průsmyku Mimosa objevil sesuv půdy dlouhý asi 20 metrů a hluboký 1–2 metry, který ohrožoval bezpečnost silničního provozu. Ihned poté stavební úřad provincie Lam Dong rozdělil dopravu a zakázal průjezd touto oblastí nákladním vozidlům s celkovou hmotností 15 tun a více. Ostatní vozidla se i nadále mohla normálně pohybovat.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-gia-co-khan-cap-deo-mimosa-trong-dem-post824227.html






Komentář (0)