
Zvláštní ekonomická zóna Phu Quoc, provincie An Giang (dříve provincie Kien Giang) - Foto: QUANG DINH
Po sloučení 13 provincií a měst v deltě Mekongu do 6 se otevřel nový prostor pro rozvoj. Nejde jen o změnu administrativních hranic, ale také o klíčový moment pro využití potenciálu, silných stránek a mobilizaci zdrojů každé lokality.
Celkově vzato, delta Mekongu čelí nejen třem „sestupným spirálám“, jak je uvedeno ve výroční ekonomické zprávě o deltě Mekongu: spirále deficitu rozpočtových investic, zátěži potravinové bezpečnosti pro ekonomickou strukturu regionu a spirále kvality lidských zdrojů.
Delta Mekongu čelí také třem hlavním překážkám: vyčerpávání přírodních zdrojů a životního prostředí se stále silnější erozí, pronikáním slané vody a změnou klimatu; oslabování její ekonomické síly s roztříštěným zemědělstvím , pomalým průmyslovým rozvojem a nedostatečnou infrastrukturou; a úbytku lidských zdrojů, protože mladí pracovníci opouštějí svá rodná města a kvalita vzdělávání neodpovídá požadavkům.
Aby se delta Mekongu povznesla, musí překonat tyto překážky a sestupné spirály. Ale jakou cestou by se měly provincie delty Mekongu vydat?
Během příštích pěti let, po sjezdech strany na všech úrovních, je nutné rozhodně realizovat čtyři klíčové skupiny řešení.
Nejprve je nutné změnit umístění lokalit na mapě národního a regionálního rozvoje. Po sloučení je nutné přezkoumat plánování a identifikovat konkurenční výhody každé provincie.
Centrální města jako Can Tho a Phu Quoc musí být umístěna v rámci městské sítě jihovýchodní Asie, nikoli pouze v regionu. Správné umístění pro efektivní mobilizaci a využití zdrojů a vývoj klíčových produktů je základem skutečných regionálních vazeb.
Dále přichází na řadu institucionální, politická a administrativní reforma. Místní orgány musí vytvořit příznivé investiční a podnikatelské prostředí v souladu s reformami ústřední vlády.
Kvalifikované lokality jako Can Tho by měly směle navrhnout zvláštní mechanismy, ale musí být efektivně implementovány, aby se zabránilo opakujícím se zpožděním, k nimž došlo v šesti předchozích skupinách zvláštních mechanismů, které Národní shromáždění schválilo k pilotnímu zavedení, ale které po mnoha letech implementace „stále nepřinesly žádné výsledky“. Mechanismy mají smysl pouze tehdy, jsou-li skutečně uvedeny do praxe.
Dopravní, městská a venkovská infrastruktura je i nadále „klíčem k uvolnění“ potenciálu lokalit. O regionální propojenosti nelze hovořit, pokud doprava zůstává roztříštěná, rozvoj měst je chaotický, hromadí se odpad a často dochází k záplavám.
Klíčové národní projekty, jako je severojižní dálnice (západní úsek), dálnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, dálnice Can Tho – Ca Mau a přístav Hon Khoai... musí být urychleny a dokončeny včas.
Zároveň si nově vzniklé provincie a města musí vybrat správné klíčové projekty, spojené s novými rozvojovými prostory, aby vytvořily impuls pro infrastrukturu a připravily půdu pro investice.
Lidské zdroje jsou rozhodujícím faktorem úspěchu či neúspěchu. Usnesení 71-NQ/TW o vzdělávání a odborné přípravě otevřelo cestu inovacím.
Provincie potřebují reorganizovat své univerzitní, vysokoškolské a střední školské systémy, aby byly efektivnější a zlepšily kvalitu.
Delta Mekongu nemůže jen vyškolit personál pro zemědělství; musí mít také pracovní sílu schopnou zvládnout technologie, přizpůsobit se digitální transformaci, sloužit mořskému hospodářství, městským oblastem, službám a mezinárodní integraci.
Po fúzi bude mít delta Mekongu nejen větší rozsah, ale také větší příležitosti k průlomu. Pokud region dokáže využít svůj nový rozvojový prostor a synchronně implementuje čtyři skupiny řešení, může se rozhodně silně rozvíjet a stát se důležitým pólem růstu země.
Zdroj: https://tuoitre.vn/lam-gi-de-cac-tinh-mien-tay-vuon-minh-2025100808591944.htm






Komentář (0)