Nedostatek půdy pro přesídlení
Projekt výstavby mostu Nghia Tu byl schválen v březnu 2022. Investiční rozpětí zahrnuje další jednotku nalevo od stávající jednotky mostu Nghia Tu, která je součástí projektu nouzového bagrování řeky Co Co, protipovodňové ochrany a prevence vnikání soli ve městě Hoi An, a příjezdové cesty na obou koncích mostu, od křižovatky s plánovanou silnicí Dien Nam - Dien Ngoc New Urban Area až po křižovatku se silnicí DT603B.
Projekt má celkovou investici ve výši 315 miliard VND z provinčního rozpočtu a jeho dokončení je naplánováno na roky 2022 až 2025. Po více než dvou letech byl u mostu Nghia Tu dokončen pouze základ z vrtaných pilot, opěrné těleso mostu M1 a pilíře P1 a P2. Důvodem je, že investor po dlouhou dobu od schválení projektu neměl k dispozici potřebný pozemek pro výstavbu.
Aby se vyřešil problém s přesídlením 9 domácností dotčených výstavbou mostu Nghia Tu, podařilo se místním úřadům přidělit 15 parcel pro přesídlení, které jsou však rozptýleny na 4 různých místech podél silnic DT603B a DT607B.
V současné době je příjezdovou cestou k mostu Nghia Tu dotčeno 21 domácností, jejichž vlastnictví pozemků dosud nebylo posouzeno, jejichž přesídlení nebylo určeno a pro které nebyly přiděleny žádné pozemky k přesídlení.
To odráží pasivní přístup správcovské agentury při výpočtu pozemků přidělených k přesídlení, které by sloužily k výstavbě mostu Nghia Tu a projektu přístupové cesty, jakož i obecněji k dalším veřejným investičním projektům v oblasti.
Na předchozích pracovních setkáních s městem Dien Ban se představitelé provinčního lidového výboru rovněž zmínili o problému, který musí Dien Ban vyřešit: nedostatku půdy pro přesídlení.
Mnoho projektů je předáváno investorům výhradně za účelem rozdělení a prodeje pozemků; mezitím pro tyto projekty není k dispozici žádný pozemek pro přesídlení. Městské oblasti vybudované místními úřady za účelem přesídlení v Dien Ban jsou ve srovnání s rozsahem rozvoje města příliš malé.
Řešení je potřeba brzy.
Pokud jde o projekt mostu a příjezdové cesty Nghia Tu, podle Provinční investiční a stavební řídicí rady pro dopravní projekty (investor projektu) má obytná oblast Thong Nhat (městská část Dien Duong) v současné době 22 parcel přidělených k přesídlení (oblasti A2 a A3), ale stále čelí překážkám s 5 domácnostmi, které dosud nebyly vyklizeny, a 1 domácností, která nelegálně rozšiřuje svůj pozemek již více než 2 roky bez vyřešení.
Mezitím projekt městské oblasti Nghia Tu (70 parcel) dosud neobdržel schválení stavebních výkresů a odhadů nákladů a nebyla provedena ani kompenzace za vyklizení pozemků a přesídlení.
Pan Nguyen Van Thuong, zástupce ředitele Provinční rady pro investice a stavební řízení pro dopravní projekty, navrhl, aby se přednostně vyřešily překážky v obytné oblasti Thong Nhat do 30. září 2024, aby byly k dispozici pozemky pro přesídlení domácností postižených příjezdovou cestou k mostu Nghia Tu.
Kromě toho je nutné urychleně schválit stavební výkresy a odhady nákladů a provést kompenzace, vyklízení pozemků a přesídlení v městské oblasti Nghia Tu, aby se urychlilo dokončení projektu mostu Nghia Tu a příjezdové silnice v plánovaném termínu.
Pan Nguyen Xuan Ha, místopředseda lidového výboru města Dien Ban, informoval, že pokud jde o obytnou oblast Thong Nhat, místní úřady a investor koordinují spolupráci na prodloužení průběhu projektu. Pokud jde o městskou oblast Nghia Tu, investiční postupy po schválení projektu v listopadu 2023 stále probíhají. Místní úřady se budou snažit urychlit proces a vyřešit potíže s výkupem pozemků pro výstavbu projektu.
Zdroj
Komentář (0)