Vyberte si nyní konzultanta pro řízení projektů vysokorychlostní železnice North

Ředitel správní rady železničního projektu Vu Hong Phuong se s novinami Giao Thong podělil o bezprostřední úkoly, které je třeba vyřešit, aby byl zajištěn pokrok projektu vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem.

Ilustrace projektu vysokorychlostní železnice sever-jih vytvořeného umělou inteligencí.

Zahájení výstavby projektu na konci roku 2027, v podstatě dokončení v roce 2035

Můžete se podělit o své pocity, když Národní shromáždění schválilo investiční politiku projektu?

Pro ty, kteří se na projektu podílejí, je to zvláštní okamžik, protože po pečlivé přípravě byl projekt schválen Národním shromážděním pro investice. Během projednávání na zasedání Národního shromáždění ministerstvo dopravy obdrželo připomínky, které přijalo a požádalo vládu o přepracování usnesení, které bude předloženo Národnímu shromáždění.

Ředitel představenstva železničního projektu Vu Hong Phuong. Foto: Ta Hai.

Můžete nám sdělit základní informace o projektu, který Národní shromáždění schválilo k investování?

Projekt má celkovou délku trasy přibližně 1 541 km; výchozí bod je stanice Ngoc Hoi ( Hanoj ), koncový bod je stanice Thu Thiem (HCMC), prochází 20 provinciemi a centrálně spravovanými městy.

Nový investiční projekt pro celou dvoukolejnou trať má rozchod 1 435 mm, projektovanou rychlost 350 km/h, nosnost 22,5 tuny na nápravu; 23 osobních stanic, 5 nákladních stanic; vozidla, vybavení; vysokorychlostní železnici pro osobní dopravu, splňující požadavky dvojího užití pro národní obranu a bezpečnost a v případě potřeby umožňující přepravu zboží.

Z hlediska technologií se jedná o využití železniční technologie a elektrifikace; zajištění modernity, synchronizace, bezpečnosti a efektivity.

Předběžná celková investice do projektu činí 1 713 548 miliard VND; k tomu je použit veřejný investiční kapitál, kapitál státního rozpočtu přidělený v rámci střednědobých veřejných investičních plánů a další zákonné kapitálové zdroje.

V jakém roce se očekává zahájení a dokončení projektu, pane?

Usnesení Národního shromáždění schválilo řadu milníků pokroku v implementaci, a to takto: Vypracovat zprávu o studii proveditelnosti od roku 2025; zahájit výstavbu na konci roku 2027 a usilovat o v podstatě dokončení projektu do roku 2035.

Vyčištění staveniště probíhá současně s přípravou studie proveditelnosti.

Jaké úkoly bude muset ministerstvo dopravy neprodleně realizovat, pane, aby byl zajištěn pokrok schválený Národním shromážděním?

Usnesení Národního shromáždění jasně uvádí, že projekt uplatňuje 19 specifických a zvláštních mechanismů a politik k efektivní realizaci investic.

Pro konkretizaci těchto politik se vláda sejde a vydá usnesení vlády k provedení usnesení Národního shromáždění. Ministerstva a složky budou vládou pověřeny konkrétními úkoly podle jejich funkcí a povinností, například: Ministerstvo školství a odborné přípravy může být pověřeno vedením vzdělávání a rozvoje lidských zdrojů; Ministerstvo vědy a techniky řídí transfer technologií a průmyslový rozvoj; Ministerstvo zemědělství a rozvoje venkova řídí vyklízení lokalit a mechanismy vyklízení lokalit atd. Úkolem je konkretizovat pokyny pro provádění konkrétních politik schválených Národním shromážděním.

Poté vláda vydá směrodatné nařízení, které je právním dokumentem sloužícím jako právní základ pro implementaci.

Ministerstvo dopravy bude neprodleně plnit úkoly uložené vládou a úzce spolupracovat s ministerstvy a resorty, aby vládě poradilo ohledně obsahu tohoto právního dokumentu.

Pro další kroky realizace projektu bude muset Ministerstvo dopravy neprodleně zahájit práce na organizaci výběru konzultantů pro projektový management a konzultantů pro přípravu zprávy o studii proveditelnosti (F/s).

Zároveň spolupracovat s lokalitami na upřesnění podrobností o směru trasy, stanicích a rozsahu vyklízení pozemků, aby se vyklízení pozemků provedlo souběžně s krokem zřizování stavebních prací, aby mohla výstavba začít na konci roku 2027.

Ministerstvo dopravy pověří své orgány koordinací s příslušnými ministerstvy a složkami za účelem vytvoření a zveřejnění systému standardů, předpisů, norem a jednotkových cen, které budou sloužit jako základ pro realizaci projektů v nadcházejícím období.

Ministerstvo dopravy rovněž dokončí projekt rozvoje lidských zdrojů v železničním sektoru, vytvoří projekt rozvoje železničního průmyslu a podpory průmyslových odvětví a mnoho dalších důležitých úkolů.

Fotografie s umělou inteligencí

Jaké úkoly bude Rada pro řízení železničního projektu bezprostředně realizovat, pane?

Jasně si uvědomujeme, že realizace projektu bude spojena s mnoha výzvami, spoustou práce a velmi náročnými úkoly.

Jako specializovaná řídící rada bude muset Rada pro řízení projektů okamžitě začít zlepšovat organizaci, školit lidské zdroje, zejména lidské zdroje pro řízení projektů, aby byla zajištěna dostatečná kapacita pro řízení investic a výstavby projektu. V souladu s tím reorganizovat a zlepšit oddělení v rámci Rady, aby byl zajištěn soulad s modelem, doplnit personál, organizovat školení atd.

Projekt vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem, na který lidé i voliči v celé zemi netrpělivě čekali, nyní schválilo Národní shromáždění k investicím.

Zejména dopravní a železniční sektor s nejvyšším nadšením a odhodláním realizují projekt v souladu s harmonogramem usnesení schváleného Národním shromážděním a doufají, že se jim vždy dostane pozornosti a pečlivého vedení příslušných orgánů a úzké koordinace ministerstev, odvětví a obcí, aby byl projekt úspěšně realizován.

Děkuju!

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-ngay-tu-van-quan-ly-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241130161635837.htm