Vyberte si svého konzultanta pro projektový management pro projekt vysokorychlostní železnice North hned teď!

Vu Hong Phuong, ředitel Řídicí rady železničního projektu, se s deníkem Traffic podělil o bezprostřední úkoly, které je třeba provést k zajištění pokroku projektu vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem.

Ilustrativní obrázek projektu vysokorychlostní železnice sever-jih vytvořený umělou inteligencí.

Zahájení výstavby projektu je plánováno na konec roku 2027 a dokončení z velké části do roku 2035.

Můžete se podělit o své pocity ze schválení investičního plánu projektu Národním shromážděním ?

Pro ty, kteří se na projektu podílejí, je to zvláštní okamžik, protože investiční plán po důkladné přípravě schválilo Národní shromáždění. Během diskusí na zasedání Národního shromáždění obdrželo Ministerstvo dopravy zpětnou vazbu, zapracovalo ji a podalo vládě zprávu k přepracování usnesení před jeho předložením Národnímu shromáždění.

Ředitel Projektové řídicí rady železnice, Vu Hong Phuong. Foto: Ta Hai.

Máte nějaké základní informace o projektu, který získal schválení pro investici od Národního shromáždění?

Projekt má celkovou délku přibližně 1 541 km; začíná na stanici Ngoc Hoi ( Hanoj ) a končí na stanici Thu Thiem (Ho Či Minovo Město) a prochází územím 20 provincií a ústředně řízených měst.

Nový investiční projekt zahrnuje plně dvoukolejnou železnici s rozchodem 1 435 mm, konstrukční rychlostí 350 km/h a nosností 22,5 tuny na nápravu; 23 osobních stanic, 5 nákladních stanic; vozidla a zařízení; a vysokorychlostní železnici pro osobní dopravu, která splňuje požadavky dvojího užití pro národní obranu a bezpečnost a je schopna v případě potřeby přepravovat zboží.

Z technologického hlediska zajišťuje aplikace železniční technologie založené na kolejích a elektrifikované železnice modernost, jednotnost, bezpečnost a efektivitu.

Předběžná celková investice do projektu činí 1 713 548 miliard VND; s využitím veřejného investičního kapitálu, prostředků státního rozpočtu přidělených v rámci střednědobých veřejných investičních plánů a dalších zákonných zdrojů kapitálu.

V jakých letech by měl být projekt zahájen a dokončen, pane?

Národní shromáždění ve svém usnesení schválilo následující harmonogramy realizace: příprava studie proveditelnosti od roku 2025, zahájení výstavby na konci roku 2027 a snaha o základní dokončení projektu do roku 2035.

Vyklízení pozemků probíhá současně s fází studie proveditelnosti.

Aby bylo zajištěno splnění pokroku schváleného Národním shromážděním, jaké bezprostřední úkoly bude muset ministerstvo dopravy, pane, provést?

Usnesení Národního shromáždění jasně stanovilo, že projekt bude uplatňovat 19 specifických a zvláštních mechanismů a politik k zajištění efektivní realizace investic.

Pro konkretizaci těchto politik se vláda sejde a vydá usnesení vlády k provedení usnesení Národního shromáždění. Vláda pověří ministerstva a agentury konkrétními úkoly podle jejich funkcí a odpovědností, například: Ministerstvo školství a odborné přípravy může být pověřeno vedením vzdělávání a rozvoje lidských zdrojů; Ministerstvo vědy a techniky vedením transferu technologií a průmyslového rozvoje; Ministerstvo zemědělství a rozvoje venkova vedením vyklízení pozemků a mechanismů vyklízení pozemků atd. Úkolem je konkretizovat směrnice pro provádění konkrétních politik schválených Národním shromážděním.

Následně vláda vydá směrodatnou vyhlášku, která je právním dokumentem sloužícím jako právní základ pro implementaci.

Ministerstvo dopravy neprodleně splní úkol uložený vládou a bude úzce spolupracovat s dalšími ministerstvy a agenturami, aby vládě poradilo ohledně obsahu tohoto právního dokumentu.

Pro další kroky v realizaci projektu bude muset Ministerstvo dopravy neprodleně zahájit práci na organizaci výběru konzultantů pro projektový management a konzultantů pro přípravu zprávy o studii proveditelnosti (F/S).

Současně budeme spolupracovat s místními úřady na finalizaci detailů týkajících se trasy, stanic a rozsahu výkupu pozemků, aby výkup pozemků mohl probíhat souběžně s přípravou studie proveditelnosti (F/S), což by umožnilo zahájení výstavby do konce roku 2027.

Ministerstvo dopravy pověří své přidružené orgány koordinací s příslušnými ministerstvy a sektory za účelem vytvoření a vydání systému norem, předpisů, norem a jednotkových cen, které budou sloužit jako základ pro realizaci projektu v budoucnu.

Ministerstvo dopravy rovněž dokončí plán rozvoje lidských zdrojů pro železniční sektor, vypracuje plán rozvoje železničního průmyslu a podpůrných odvětví a provede mnoho dalších důležitých úkolů.

Obrázek umělé inteligence.

Jaké úkoly bude Rada pro řízení železničního projektu bezprostředně realizovat, pane?

Jasně chápeme, že realizace projektu s sebou přinese mnoho výzev, bude zahrnovat velký objem práce a bude zahrnovat velmi náročné úkoly.

Jako specializovaná Rada pro řízení projektů musí okamžitě zahájit reorganizaci své struktury a školení lidských zdrojů, zejména personálu pro řízení projektů, aby byla zajištěna dostatečná kapacita pro řízení investičních a stavebních projektů. Proto je nutné restrukturalizovat a zefektivnit oddělení Rady, aby byla zajištěna jejich shoda s daným modelem, najmout další personál a organizovat školicí programy.

Projekt vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem, na který lidé i voliči v celé zemi netrpělivě očekávali, nyní schválilo Národní shromáždění k investování.

Zejména dopravní a železniční sektor je odhodlán realizovat projekt v souladu s harmonogramem stanoveným usnesením Národního shromáždění a doufá, že se mu vždy dostane bedlivé pozornosti a pokynů od příslušných orgánů na všech úrovních, jakož i úzké koordinace ze strany ministerstev, odvětví a obcí, aby byl projekt úspěšně realizován.

Děkuji vám, pane!

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-ngay-tu-van-quan-ly-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241130161635837.htm