Dláždění cesty pro rozvoj

Od doby, kdy byly venkovské silnice vydlážděny a postaveny nové, se cestování stalo mnohem pohodlnějším než dříve, vozidla jezdí hladce stejně jako ve městě... to jsou pocity venkovských lidí v jejich rodové vlasti. S myšlenkou „Otevřít cestu rozvoji“ provincie upřednostnila a vyčlenila zdroje na rozvoj venkovské dopravy, takže se dnes vzhled všech venkovských oblastí rychle změnil. Tyto silnice přispěly k probuzení potenciálu každého regionu, vytvořily hybnou sílu pro socioekonomický rozvoj a přinesly lidem prosperující život.

Díky investicím a modernizacím bylo v obci Ha Giap (okres Phu Ninh) rozšířeno mnoho silnic, což usnadňuje obchod se zbožím.

Venkovská cesta je dokořán otevřená.

V mírném slunci blížícího se jara jsme se vrátili do okresu Cam Khe, abychom se ponořili do radosti ze zdejší změny. Podél rovných, zpevněných silnic lemovaných květinami a stromy vytváří rušná doprava souvislou síť spojující vesnice a osady a usnadňující obchod mezi lokalitami v rámci okresu i mimo něj. To probudilo potenciál a poskytlo impuls pro socioekonomický rozvoj.

Soudruh Tran Thanh Trung - vedoucí oddělení ekonomiky a infrastruktury okresu Cam Khe se podělil: „V předchozích letech bylo mnoho mezivesnických a meziobecních silnic v okrese extrémně obtížně sjízdných. Proto okresní výbor strany na každém sjezdu strany vždy označil dopravu za prioritu, za průlom k vytvoření základu pro zmírnění chudoby a udržitelný rozvoj. Zejména od zavedení usnesení okresního výboru strany č. 05 o rozvoji venkovské dopravy na období 2021–2025 se změnilo povědomí organizací a jednotlivců o účasti na výstavbě a rozvoji venkovského dopravního systému, což vytvořilo základ pro socioekonomický rozvoj venkovských a městských oblastí. Po čtyřech letech implementace byly cíle usnesení v podstatě dosaženy a překročeny. Do konce roku 2024 dosáhla míra zpevněných venkovských silnic 83,6 %.“

Díky vylepšeným silnicím se lidé snaží rozvíjet své podnikání a ekonomiku. Soudruh Nguyen Trong Phu, předseda Lidového výboru obce Hung Viet, prohlásil: „Díky pozornosti strany a státu a příspěvkům lidí bylo nyní mnoho nezpevněných cest v obci vybetonováno. Díky betonovým silnicím se obchodníci mohou dostat na pole a nakupovat zemědělské produkty a životy lidí v obci se výrazně zlepšily.“ Kulturní a umělecká výměna a výměna zboží se uskutečňují častěji.

Nejen okres Cam Khe, ale i systém venkovské dopravy v okrese Phu Ninh je považován za jeden z klíčových bodů provincie. Pan Nguyen Long Giang, místopředseda Lidového výboru okresu Phu Ninh, uvedl: „Usnesení sjezdu strany okresu Phu Ninh pro volební období 2020–2025 označilo komplexní rozvoj infrastruktury za jeden z průlomů, přičemž klíčovým úkolem je rozvoj dopravy. K dosažení tohoto cíle vydal okres kompletní právní rámec pro usnadnění realizace dopravních projektů. Spolu s maximalizací zdrojů a efektivní integrací různých kapitálových zdrojů pro rozvoj dopravy okres také prosazoval reformu správních postupů a posílil úsilí o mobilizaci lidí k dosažení konsensu při vyklízení pozemků.“

Je zřejmé, že dopravní infrastruktura v okrese se silně rozvinula jak kvantitativně, tak kvalitativně. Konkrétně míra zpevněných venkovských silnic v okrese v současné době dosahuje 89,85 %, včetně 100 % zpevněných okresních silnic, 100 % zpevněných obecních a meziobecních silnic; 99,37 % zpevněných vesnických a osadních silnic; 87,78 % uliček a osad je čistých a během období dešťů nejsou zablácené; a 67,84 % hlavních vnitřních polních cest je zpevněných. Na základě investované dopravní infrastruktury se Phu Ninh zaměřil na podporu a přilákání investorů, vytváření příznivých podmínek pro hospodářský rozvoj a zlepšování života lidí.

Vedoucí představitelé obce Hung Viet (okres Cam Khe) provedli průzkum silnice v oblasti Xom Do, aby se připravili na rekonstrukci a modernizaci.

Hnací síla rozvoje

Vzhledem k tomu, že rozvoj venkovské dopravní infrastruktury je klíčovým faktorem, a to nejen jako „páka“ pro podporu socioekonomického rozvoje, ale také jako příspěvek ke zlepšení kvality života venkovského obyvatelstva, byl rozvoj venkovské dopravy integrován do Národního cílového programu pro nový rozvoj venkova. Ten byl zahrnut do usnesení 19. provinčního sjezdu strany, volební období 2020–2025, které řídí jeho implementaci. Jako poradní orgán provinčního řídícího výboru pro nový rozvoj venkova ministerstvo dopravy proaktivně poskytovalo poradenství a vypracovávalo plány pro konsolidaci venkovských silnic v celé provincii; posílilo své poradenství, inspekci a dohled nad lidovými výbory okresů, měst a obcí při implementaci konsolidace venkovských silnic; a poskytovalo poradenství v oblasti technických odborných znalostí, předpisů a norem pro výstavbu venkovských silnic. Každoročně na základě výsledků implementace ministerstvo sestavuje a předkládá ministerstvu financí návrhy a zprávy provinčnímu lidovému výboru o vyrovnání a rozdělení rozpočtu na implementaci konsolidace venkovských silnic v následujícím roce. Zároveň neprodleně navrhuje a informuje Provinční lidový výbor o obtížích a překážkách, které je třeba během realizace plánu řešit. Kromě toho obce v provincii využívají státní podpory, proaktivně se zapojují do investičních programů a projektů a propagují důležitost rozšiřování venkovských silnic prostřednictvím kampaní na zvyšování povědomí veřejnosti, čímž získávají souhlas lidí s darováním pozemků a finančních prostředků na projekt.

Provincie Phu Tho , která se nachází ve střední a hornaté oblasti, má členitý terén kvůli četným řekám a potokům. Síť venkovských silnic je rozsáhlá a většina úseků ještě není klasifikována jako upravená. Časté bleskové povodně, sesuvy půdy, silné deště a dlouhodobé srážky často způsobují škody na dopravní infrastruktuře, zejména v odlehlých a izolovaných oblastech. Díky mnoha inovativním a efektivním přístupům však rozvoj venkovské dopravy v provincii dosáhl velmi pozitivních výsledků. Do konce roku 2024 bylo zpevněno přes 9 000 km venkovských silnic, což dosáhlo 82,5 %; tím byl překročen provinční plán pro asfaltování venkovských silnic na období 2021–2025, jehož cílem bylo do konce roku 2025 zpevněno minimálně 80 % venkovských silnic.

V návaznosti na již dosažené úspěchy bude provincie Phu Tho v nadcházejícím období i nadále řídit příslušné úřady a obce, aby dále propagovaly a mobilizovaly obyvatele k aktivní účasti na výstavbě venkovských silnic; aby přilákaly a vyzvaly k podpoře organizace a podniky; aby využily zdroje na podporu oprav, výstavby a zpevnění venkovských silnic a infrastrukturních projektů... Modernizace infrastruktury venkovských silnic vytvoří příznivé podmínky pro zemědělskou produkci a spotřebu, rozvine služby a drobný řemeslný průmysl, přispěje ke zlepšení kvality života lidí, sníží chudobu a podpoří udržitelný rozvoj v domovině předků.

Komentář (0)