Dláždění cesty pro rozvoj

Od doby, kdy byly venkovské silnice zpevněny a byly postaveny nové, se cestování stalo mnohem pohodlnějším než dříve, vozidla jezdí hladce, jako by byla ve městě... to je pocit venkovských lidí v domovině předků. S myšlenkou „Otevřít cestu rozvoji“ provincie v poslední době upřednostňuje a vyčleňuje zdroje na rozvoj venkovské dopravy, takže se dnes vzhled každé krajiny rychle změnil. Tyto silnice přispěly k probuzení potenciálu každého regionu, vytvořily hybnou sílu pro socioekonomický rozvoj a přinesly lidem prosperující život.

Díky investicím a modernizaci bylo v obci Ha Giap (okres Phu Ninh) rozšířeno mnoho silnic, což usnadňuje výměnu zboží.

Otevřená venkovská cesta

Za mírného slunečného počasí blížícího se jara jsme se vrátili do okresu Cam Khe, abychom se ponořili do radosti ze změny. Chůze po rovných silnicích, které byly vybetonovány a vyasfaltovány, s okraji osázenými květinami a stromy, lidé a vozidla se pohybovali sem a tam a vytvářeli „cévy“, které neustále spojují vesnice a osady, a navozovali komunikaci mezi lokalitami uvnitř i vně okresu, což probudilo potenciál a vytvořilo hybnou sílu pro další rozvoj ekonomiky a společnosti.

Soudruh Tran Thanh Trung - vedoucí oddělení ekonomiky a infrastruktury okresu Cam Khe se podělil: „V předchozích letech bylo mnoho mezivesnicových a meziobecních silnic v okrese extrémně obtížně sjízdných, proto okresní výbor strany na sjezdech vždy stanovil, že doprava musí jít na první místo, otevírat silnice a vytvářet průlomy, které by vytvořily předpoklady pro snižování chudoby a udržitelný rozvoj. Zejména od zavedení usnesení č. 05 stálého výboru okresního výboru strany o rozvoji venkovské dopravy na období 2021–2025 se změnilo povědomí organizací a jednotlivců o účasti na budování a rozvoji venkovského dopravního systému a vytvořilo se tak předpoklady pro budování a rozvoj socioekonomické situace ve venkovských a městských oblastech. Po 4 letech implementace byly cíle usnesení v podstatě dosaženy a překročily stanovené cíle. Do konce roku 2024 dosáhne míra zpevnění venkovských dopravních komunikací 83,6 %.“

Díky krásným silnicím se lidé snaží podnikat a rozvíjet ekonomiku. Soudruh Nguyen Trong Phu - předseda Lidového výboru obce Hung Viet řekl: Díky pozornosti strany, státu a příspěvkům lidí bylo nyní mnoho nezpevněných cest v obci vybetonováno. Díky betonovým silnicím mohou obchodníci chodit na pole nakupovat zemědělské produkty a život lidí v obci se výrazně zlepšil. Kulturní a umělecká výměna, výměna zboží atd. se konají častěji.

Nejen okres Cam Khe, ale i systém venkovské dopravy v okrese Phu Ninh je považován za jeden z světlých bodů provincie. Soudruh Nguyen Long Giang, místopředseda Lidového výboru okresu Phu Ninh, uvedl: „Usnesení sjezdu strany okresu Phu Ninh pro volební období 2020–2025 označilo za jeden z průlomů synchronní rozvoj infrastruktury, v němž jsou investice do rozvoje dopravy jedním z klíčových úkolů. Pro dosažení stanovených cílů okres vydal kompletní právní koridor, který má pomoci hladce realizovat dopravní projekty. Spolu s maximalizací zdrojů a efektivní integrací kapitálových zdrojů pro investice do rozvoje dopravy okres také prosazuje reformu správních postupů; posiluje práci na mobilizaci lidí k dosažení konsensu při vyklízení stavenišť.“

Je vidět, že dopravní infrastruktura v okrese se silně rozvinula jak kvantitativně, tak kvalitativně. Míra zpevnění venkovských silnic v samotném okrese dosáhla 89,85 %, z toho míra zpevnění okresních silnic dosáhla 100 %, míra zpevnění obecních a meziobecních silnic dosáhla 100 %; míra zpevnění vesnických a osadních silnic dosáhla 99,37 %; míra čistých a zabahněných uliček a osad v období dešťů dosáhla 87,78 %; míra zpevněných hlavních vnitrozemských silnic dosáhla 67,84 %. Na základě investované dopravní infrastruktury se Phu Ninh zaměřil na povzbuzování a přilákání investorů, vytváření podmínek pro rozvoj hospodářských odvětví a zlepšení života lidí.

Vedoucí představitelé obce Hung Viet (okres Cam Khe) provedli průzkum silnice v oblasti Xom Do, aby se připravili na rekonstrukci a modernizaci.

Hnací síla rozvoje

Identifikace rozvoje venkovské dopravní infrastruktury jako jednoho z důležitých faktorů, nejen jako „páky“ pro podporu socioekonomického rozvoje, ale také jako příspěvku ke zlepšení kvality života venkovských obyvatel. Práce na rozvoji venkovské dopravy je proto integrována do Národního cílového programu pro novou venkovskou výstavbu, který byl zahrnut do usnesení k implementaci 19. provinčního výboru strany na období 2020–2025. Jako poradní orgán provinčního řídícího výboru pro novou venkovskou výstavbu ministerstvo dopravy každoročně proaktivně poskytovalo poradenství a vypracovávalo plán na zpevnění venkovských dopravních komunikací v celé provincii; posílilo řízení, kontrolu a naléhání na lidové výbory okresů, měst a obcí při zpevnění venkovských dopravních komunikací; poskytovalo poradenství v oblasti technických znalostí, norem a předpisů pro výstavbu venkovských dopravních komunikací. Ministerstvo každoročně na základě výsledků implementace shrnuje a zasílá ministerstvu financí návrh a zprávu provinčnímu lidovému výboru o vyrovnání a uspořádání rozpočtu na konsolidaci venkovských silnic v následujícím roce. Zároveň neprodleně navrhuje a informuje Provinční lidový výbor o obtížích a problémech, které je třeba řešit během realizace plánu. Spolu s tím obce v provincii využívají státní podpory, aktivně se zapojují do investičních programů a projektů; propagují důležitost rozšiřování venkovských silnic, a tím získávají souhlas lidí s darováním pozemků a finančními prostředky na realizaci projektu.

Protože je provincie Phu Tho v horách a leží ve střední části země s terénem rozděleným mnoha řekami a potoky, je síť venkovské dopravy rozsáhlá a většina z ní ještě není v dobrém stavu. Často se vyskytují bleskové povodně, prudké deště, silné deště a dlouhodobé deště atd., které způsobují škody na dopravních zařízeních, zejména na venkovské dopravě v odlehlých oblastech. Rozvoj venkovské dopravy v provincii však díky mnoha kreativním a efektivním způsobům dosáhl velmi pozitivních výsledků. Do konce roku 2024 se v celé provincii zpevnilo přes 9 000 km silnic, což představuje 82,5 % zpevnění. Tím byl překročen plán zpevnění venkovských silnic v provincii na období 2021–2025 a zajištěno, že do konce roku 2025 dosáhne míra zpevnění venkovské dopravy v provincii alespoň 80 %.

V návaznosti na dosažené úspěchy bude provincie Phu Tho i v nadcházejícím období nadále řídit odvětví a lokality, aby pokračovaly v propagandě a mobilizaci lidí k aktivní účasti na výstavbě venkovských silnic; aby přilákaly a vyzvaly k podpoře organizace a podniky; aby využily podpůrné zdroje k opravám, otevírání nových a zpevnění venkovských silnic a prací... Modernizace venkovské dopravní infrastruktury vytvoří příznivé podmínky pro produkci a spotřebu zemědělských produktů, rozvoj odvětví služeb a drobného průmyslu, což přispěje ke zlepšení kvality života lidí, snížení chudoby a podpoře udržitelného rozvoje vlasti.

Anh Tho

Zdroj: https://baophutho.vn/mo-duong-de-phat-trien-227064.htm