USA souhlasily s vybavením ukrajinských stíhaček F-16 pokročilými zbraněmi.

Zelený signál z Pentagonu

Dánsko a Nizozemsko se chystají letos v létě poslat na Ukrajinu první americké stíhačky F-16, další budou následovat z Belgie a Norska. Dodávky klíčových zbraní pro tyto stíhačky však zatím nebyly vyřešeny.

Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj a dánská premiérka Mette Frederiksenová sedí na palubě stíhačky F-16 na dánské letecké základně v srpnu 2023. Foto: New York Times

Vysoký americký úředník listu Wall Street Journal řekl, že ačkoli má Pentagon v současnosti pouze omezené kapacity pro výrobu a hromadění zbraní, i tak dodá letounům F-16 munici vzduch-země, soupravy pro přesné navádění bomb a pokročilé rakety vzduch-vzduch v dostatečném množství, aby uspokojil nejnaléhavější potřeby Ukrajiny.

„Jsme si jisti, že budeme schopni poskytnout všechny tyto zbraně, alespoň v kritickém množství, které potřebují,“ uvedl úředník.

F-16 je jednou z nejprestižnějších zbraní, které Západ dodal Ukrajině ve snaze zvrátit průběh pokračujících ruských vítězství na bojišti. K boji však tato letadla potřebují zbraně.

„Samotné letouny F16 by, navzdory svým mnoha silným vlastnostem, byly bez zbraní bezcenné,“ řekl generálmajor Rolf Folland, vrchní velitel Norského královského letectva.

Mezi zbraněmi, které USA posílají pro F-16, je řízená střela vzduch-země AGM-88 HARM; verze munice Joint Direct Attack Munition s dlouhým doletem, která přeměňuje neřízené bomby na inteligentní zbraně; a takzvané „bomby malého průměru s úzkým poloměrem výbuchu“. Kromě toho USA pro F-16 pošlou pokročilou střelu vzduch-vzduch středního doletu AMRAAM a střelu vzduch-vzduch krátkého doletu AIM-9X.

V Evropě se mnoho zemí zdráhá posílat Kyjevu velké množství svých omezených arzenálů leteckých zbraní. Spojenci proto přišli s tím, co Pentagon nazývá „počátečním“ řešením. Americký úředník uvedl, že řešení by spočívalo v tom, že evropské země shromáždí peníze na nákup amerických leteckých zbraní, které by pak poslaly na Ukrajinu.

Ale kdo bude ovládat F-16?

Vyzbrojení stíhaček F-16 je však jen jednou z mnoha výzev, kterým Ukrajinci čelí, když letadla obdrží. Letadla, kterých bude nakonec kolem 80, nebudou dodána najednou. Například dánské letouny budou dodávány v osmiměsíčních intervalech.

USA a jejich spojenci odmítli poskytnout konkrétní časový harmonogram pro tato letadla a zbraně z bezpečnostních důvodů.

Stíhačka F-16 odpálila střelu vzduch-země AGM-88 HARM s doletem 25-300 km. Foto: Breaking Defence

Ukrajinští představitelé vyjádřili vděčnost spojencům za poskytnutí letounů F-16, ale soukromě si stěžovali, že dodávka letounů, stejně jako mnoho další západní pomoci, přišla příliš pozdě, v příliš malém množství a s příliš mnoha omezeními na to, aby Kyjev výrazně změnil rovnováhu na bojišti.

Jakmile dorazily letouny F-16, další překážkou bylo zajistit dostatek pilotů a údržbářského personálu k jejich obsluze.

Výcvik na F-16 je složitý proces a probíhá v několika zemích. Někteří ukrajinští piloti zahajují kurz angličtiny ve Velké Británii a Francii, tedy ve dvou zemích, které s F-16 nikdy nelétaly. Letecký výcvik probíhá v USA, Rumunsku a Dánsku, ale dánské zařízení se letos na podzim uzavře, aby se mohl cvičit na pokročilé stíhačce F-35, která nahradí dosavadní F-16.

Ukrajinští představitelé prosazují co nejrychlejší dodání dalších letadel a požádali USA o rozšíření jejich výcvikových kapacit. Počet ukrajinských pilotů, kteří jsou k dispozici pro zahájení výcviku, je však významným omezujícím faktorem, kolik letadel lze vyslat.

Pentagon přesto zvažuje, zda může rozšířit výcvikový program ve Spojených státech, ať už v existujícím zařízení v Arizoně, nebo tím, že ukrajinským pilotům umožní využívat jiné americké letecké základny.

Údržba je také výzvou

Očekává se, že údržba letounů F-16 na Ukrajině bude také obtížná. Ukrajinci budou potřebovat stálý přísun náhradních dílů pro údržbu, což následně zkomplikuje další západní darování zbraní, od minometů po tanky.

Současný plán spočívá v tom, že většinu údržbářských prací bude provádět ukrajinský personál, který se cvičí v údržbě letounu F-16. Práce vyšší úrovně, jako je údržba motorů, bude zpočátku nutné provádět v zahraničí, uvedl úředník Pentagonu. Probíhají také diskuse o tom, že by evropské země mohly vyslat dodavatele, kteří by s údržbou letounu F-16 pomohli.

Většinu oprav letounů F-16 lze provádět v blízkosti válečné zóny, ale Ukrajina bude nakonec potřebovat domácí zařízení na opravu motorů, uvedl jeden z představitelů amerického ministerstva obrany. Není jasné, jak Kyjev takové zařízení postaví. Ukrajina však prozatím tvrdí, že některá ze svých letadel bude skladovat v zahraničí.

I kdyby byly stanoveny postupy výcviku a údržby pilotů, stále by existovala značná rizika spojená s nasazením letadla do boje, zejména proto, že ukrajinští piloti byli zvyklí létat se sovětskými tryskáči.

Úplný výcvik pilota stíhačky F-16 NATO trvá více než čtyři roky, zatímco ukrajinští piloti mají na to pouze jeden rok. Foto: USAF

Dánský pilot F-16 obvykle potřebuje více než čtyři roky k úplnému výcviku. Podle amerického úředníka obeznámeného s touto problematikou to ukrajinským pilotům trvalo asi rok. A na rozdíl od amerických pilotů F-16, kteří obvykle stráví alespoň rok výcvikem u svých jednotek před vstupem do boje, „tito ukrajinští piloti nastoupí do boje okamžitě,“ uvedl americký úředník a poukázal na rozdíly.

Není také jasné, jak by byly stíhačky F-16 použity proti ruským silám. Washington pravděpodobně omezí Ukrajinu v používání zbraní dodaných USA k útoku na ruské území, jak požadoval u jiných zbraní dodávaných Kyjevu, uvedl úředník Bílého domu.

Ukrajinští piloti by samozřejmě chtěli letět se svými stíhačkami F-16 k hranicím a odpálit moderní zbraně dodané USA na ruské území. Ale i kdyby ignorovali americký zákaz a riskovali, že to udělají, podle představitele Pentagonu není taková taktika v současné situaci praktická kvůli drtivé hrozbě, kterou představují ruské rakety země-vzduch.

Američtí představitelé tvrdí, že nejúčinnější využití F-16 na Ukrajině spočívá v misích přímé letecké podpory nebo v ničení pozemních hrozeb pro jednotky v frontové linii. Evropané naopak tvrdí, že F-16 by mohl být použit k protivzdušné obraně a potenciálně by mohl pomoci zatlačit ruské letectvo zpět k frontové linii.

„F-16 není zázračný lék,“ řekl generálmajor Rolf Folland, vrchní velitel Norského královského letectva. „Ale pokud máte F-16 s pokročilými zbraněmi dlouhého doletu, můžete ruské letectvo odtlačit ještě dál. A to je pro Ukrajinu v tuto chvíli pravděpodobně to nejdůležitější.“

Quang Anh

Zdroj: https://www.congluan.vn/my-dong-y-trang-bi-vu-khi-tien-tien-cho-f-16-cua-ukraine-post306290.html