Bezpilotní letoun YFQ-42A vzlétá během letových testů na kalifornské lokaci. Foto: af.mil
Podle deníku Wall Street Journal se americké letectvo připravuje na pořízení nových autonomních stíhacích letounů objednaných od dodavatele General Atomics (model FQ-42) a od technologického jednorožce obranné techniky Anduril Industries (model FQ-44). Oba modely, určené k přepravě zbraní, jsou součástí 1. fáze programu „Cooperative Combat Aircraft – CCA“.
Kromě hardwarových smluv americké letectvo udělilo v ekosystému CCA také smlouvy na software pro automatizaci misí skupině šesti dodavatelů, včetně významných hráčů, jako jsou Lockheed Martin a Northrop Grumman.
Tato operace proběhla o čtyři měsíce dříve, než bylo plánováno, což naznačuje, že iniciativa amerického letectva a námořnictva na vývoj bezpilotních letounů pro podporu pilotovaných stíhacích letounů vstoupila do kritické fáze.
Projekt CCA, spuštěný v roce 2023, hraje klíčovou roli v iniciativě Next Generation Space Domination Initiative (Iniciativa pro dominanci vesmíru nové generace). Program se zaměřuje na vývoj autonomních bojových bezpilotních letadel, které fungují jako „společníci“ létající po boku pilotovaných stíhaček 5. a 6. generace s cílem rozšířit operace hluboko uvnitř nepřátelského území a zlepšit míru přežití vojáků v reálných bojových podmínkách.
Odborníci se domnívají, že projekt CCA bude mít revoluční dopad na americké letectvo a zcela změní paradigma vzdušného boje, stejně jako způsob, jakým budou zbraně v budoucnu pořizovány, a to oddělením objednávání moderního hardwaru od flexibilního softwaru, aby byla zajištěna bojová výhoda.
Pentagon nezveřejnil finanční podmínky dohody ani počet zakoupených bezpilotních letounů. Neoficiální zprávy však naznačují, že nejnovější rozpočtový požadavek letectva zahrnuje více než 1 miliardu dolarů na bezpilotní letouny ve fiskálním roce 2027 a více než 9,5 miliardy dolarů v následujících pěti letech.
Někteří představitelé průmyslu také uvádějí, že odhadované náklady na výrobu bezpilotních letounů (UAV) činí téměř třetinu nákladů na výrobu stíhaček s posádkou. Pro srovnání, průměrný F-35 v současnosti stojí kolem 82,5 milionu dolarů, zatímco nejnovější verze bezpilotního letounu Reaper, MQ-9B SkyGuardian, se odhaduje na zhruba 30 milionů dolarů. Americká armáda plánuje do konce tohoto desetiletí pořídit více než 150 nových bezpilotních letounů, přičemž konečným cílem by mohlo být dosažení počtu 1 000 kusů.
Ve srovnání s levnými, nízko letícími bezpilotními letouny (UAV), které se stávají ničivými asymetrickými zbraněmi na Ukrajině, v Rusku a na celém Blízkém východě, se bezpilotní letouny vybavené pro americké letectvo v rámci projektu CAA zaměřují na operační schopnosti s dlouhým doletem v různých regionech světa .
Očekává se, že letouny CCA první generace budou nést především dodatečnou munici pro pilotované stíhačky, jako jsou F-35, F-22 a připravovaná stíhačka Air Dominance nové generace. Budoucí verze CCA se mohou podílet na čtyřech hlavních oblastech: taktický útok, letecký dohled, rušení elektronického boje a návnadové operace.
Proto je tento nový typ letky bezpilotních letounů považován za nezbytný v bitvách, kde jsou pilotované proudové letouny vystaveny vysokému riziku sestřelení, zejména v „intenzivně bojovaných prostředích“. Toto je fráze, kterou americká armáda často používá k označení vzdušného prostoru chráněného pokročilými stíhacími letouny vyrobenými Čínou a Ruskem.
MAI QUYEN (Podle agentury Reuters, Vzdušné síly Spojených států)
Zdroj: https://baocantho.com.vn/my-san-xuat-uav-the-he-moi-a207591.html
