Zlepšení kvality městského osvětlení.

(VLO) Městské osvětlení nejen pomáhá osvětlovat městské prostory v noci a usnadňuje cestování, ale také podporuje rozvoj obchodu a služeb, přispívá k zajištění bezpečnosti a pořádku a definuje jedinečnou identitu města…

Osvětlovací systémy ve městech Vinh Long jsou pravidelně modernizovány a udržovány.

V městské části Dong Thuan (město Binh Minh) pan Tran Van Thanh řekl: „Žiji zde už desítky let a jsem velmi rád, že se vzhled čtvrti tolik změnil. Silnice byly modernizovány a rozšířeny. Zejména se investovalo do infrastruktury a uměleckého osvětlení, takže se lidem zde lépe cestuje a nakupuje.“

Podle Lidového výboru městské části Dong Thuan městská část nedávno obdržela investici na instalaci uměleckého osvětlení podél ulice Luu Nhon Sam a na křižovatce IC2 (v hodnotě přes 8 miliard VND), což přispělo ke změně vzhledu městské části směrem k jasnějšímu, zelenějšímu, čistšímu a krásnějšímu.

Zároveň byl na křižovatce IC2 instalován systém dopravní signalizace, který přispívá k zajištění bezpečnosti a pořádku silničního provozu.

Podle odboru městské správy města Binh Minh byla křižovatka IC2-QL54 s příjezdovou cestou k mostu Can Tho v srpnu 2023 vyzdobena uměleckými květinovými světly s využitím finančních prostředků ze sociálních příspěvků.

V současné době má provincie Vinh Long 8 městských oblastí. V poslední době se bezpečnostnímu systému v těchto městských oblastech věnuje pozornost a investice do modernizace, pravidelné údržby a oprav, aby sloužil veřejným potřebám, zlepšil estetiku, podpořil socioekonomický rozvoj a přispěl k zajištění bezpečnosti a pořádku.

Hlavní silnice ve městě Vinh Long (městská oblast typu II), městě Binh Minh (městská oblast typu III) a městech (městská oblast typu V) byly proto „osvětleny“; některé hlavní trasy byly vybaveny uměleckým osvětlením.

Investice a modernizace pouličního osvětlení a dekorativních osvětlovacích systémů upřednostňují úspory energie v souladu s přístupem zeleného a udržitelného rozvoje. Současně je pozornost věnována vytváření jedinečných „zvýraznění“ a osobité identity.

V městských oblastech však stále existuje mnoho úseků silnic, uliček a veřejných prostranství (jako jsou parky, nábřeží atd.), které nebyly vybaveny pouličním osvětlením, nebo sice byly vybaveny, ale kvalita osvětlení není zaručena.

Proto je nutné zaměřit se na komplexní investice, zlepšení kvality a přispění k usnadnění cestování, fyzické výchovy a zvýšení kvality života lidí.

Podle statistik Ministerstva městského rozvoje existuje v současné době v zemi přibližně 904 městských oblastí. Spolu s rozvojem těchto městských oblastí hraje městská infrastruktura klíčovou a nezbytnou roli v rozvoji systému technické infrastruktury měst.

Podle paní Nguyen Thi Nhu Van, odbornice na energetickou účinnost a databáze, dosáhl systém energetické účinnosti ve městech typu I, II a III pokrytí přes 90 %; města typu IV a V dosáhla přibližně 80 %.

„Osvětlení“ města podporuje rozvoj obchodu a služeb...

Průměrná míra pouličního osvětlení v městských oblastech však zůstává nízká kvůli nedostatku specifických strategií plánování a rozvoje. Systému pouličního osvětlení se nevěnovala dostatečná pozornost, investice byly roztříštěné a spontánní, a proto nedokázal efektivně přispět k bezpečnosti silničního provozu, regionální bezpečnosti a usnadnit obchod a každodenní život obyvatel. Zejména míra využívání LED pouličního osvětlení v městských oblastech je stále nízká ve srovnání se stanovenými cíli.

Podle pana Duong Chi Conga, experta na energetickou účinnost, mají v současné době plány městské infrastruktury vypracované pouze tři města v zemi – Hai Phong, Da Nang a Can Tho.

Nedostatečné plánování systému městského osvětlení vede k obtížím s kontrolou soukromého osvětlení, světelného znečištění a plýtvání energií. Kromě toho lokalitám chybí specifické mechanismy a politiky pro přilákání investičního kapitálu ze soukromého sektoru.

Podle paní Dang Anh Thu, zástupkyně ředitele odboru technické infrastruktury (Ministerstvo výstavby), se v posledních letech právní dokumenty týkající se správy městské infrastruktury zaměřují na inteligentní infrastrukturu a zlepšení její účinnosti a efektivity, úspory energie atd.

Ministerstva a odbory, zejména vlády městských oblastí, mají velký zájem o investice do výstavby, rozvoje a efektivního využívání systémů městské infrastruktury. V důsledku toho se kvalita infrastrukturních systémů v městských oblastech výrazně zlepšila.

Veřejná prostranství, architektonické struktury a reklamní budovy byly také vylepšeny policejními silami, což přispělo ke zlepšení vzhledu města.

Pro silnou podporu rozvoje systému inteligentní domácnosti směrem ke společným cílům úspor energie a snižování emisí je však podle paní Dang Anh Thu zapotřebí více mechanismů a politik, které budou odpovídat novým rozvojovým potřebám; efektivní řešení pro provozní řízení a správu databází pro systémy inteligentní domácnosti a aplikace nových technologií. Zejména je zapotřebí větší spolupráce a příspěvky domácích i mezinárodních organizací.

Vláda vydala 11. října 2010 rozhodnutí č. 1874, kterým schválila Směrování rozvoje vietnamské elektrické infrastruktury do roku 2025. Cílem je proto postupně modernizovat a zlepšovat provozní efektivitu a kvalitu elektrické infrastruktury, inovovat technologie a využívat nové a obnovitelné zdroje energie v elektrické infrastruktuře s cílem šetřit energii, přispívat k socioekonomickému rozvoji země a vytvářet image vietnamské elektrické infrastruktury, která je osobitá, civilizovaná a moderní.

Kromě toho pokračovat v zlepšování kvality městského osvětlení a zajistit, aby 100 % dopravní infrastruktury, veřejných prostranství a reklamy v městských oblastech využívalo vysoce účinné a energeticky úsporné osvětlovací produkty; usilovat o to, aby 30–50 % projektů využívalo solární osvětlení splňovalo normy; a budovat řídicí centra veřejného osvětlení pro městské oblasti typu III a typu IV.

Text a fotografie: SONG HAU

Zdroj: https://baovinhlong.vn/kinh-te/202407/nang-cao-chat-luong-chieu-sang-do-thi-3185012/