Rusko vyvíjí „létající baterie“ pro drony s cílem eliminovat nabíjení baterií.

Nová ruská technologie grafitových baterií by mohla umožnit dronům samostatně generovat energii z tepla a elektromagnetických vln, což by nastartovalo éru nepřetržitého letu po celé dny.

Zemědělské drony se v éře Zemědělství 4.0 stávají nepostradatelnými nástroji, ale výdrž baterie pouhých 30–40 minut zůstává „noční můrou“, která snižuje provozní efektivitu, zejména na velkých polích vyžadujících nepřetržitý provoz po mnoho hodin.

Vědci z ruské Altajské státní zemědělské univerzity právě oznámili zcela novou technologii baterií využívající grafitová jádra, která umožňuje dronům přeměňovat tepelnou energii a okolní elektromagnetické vlny na elektrickou energii pro udržení provozu, aniž by se musely spoléhat výhradně na tradiční lithium-iontové baterie.

Průlom spočívá v mechanismu „sběru energie“, kdy grafitové jádro absorbuje teplo generované elektromagnetickými vlnami a termočlánky toto teplo přeměňují na elektrickou energii, která přímo dodává energii do motorů dronu, zatímco se zařízení stále vznáší ve vzduchu.

Podle výzkumného týmu by budoucí drony mohly využívat elektromagnetická pole z vysokonapěťových elektrických vedení vedoucích přes pole k dobíjení svých baterií, čímž by se národní systém přenosu energie proměnil v masivní bezdrátovou nabíjecí síť pro inteligentní zemědělství.

Technologie grafitových baterií navíc umožňuje dronům absorbovat odpadní teplo z průmyslových závodů, elektráren nebo horkých parních potrubí, čímž se prodlouží jejich provozní doba, což umožňuje nepřetržité monitorování infrastruktury nebo průmyslové inspekční mise po celé dny.

Nejvíce pozoruhodné je, že myšlenka využití infračervených laserů k dálkovému napájení dronů během jejich provozu v terénu otevírá možnost, že se drony budou moci „dobíjet ve vzduchu“, aniž by musely přistávat nebo měnit baterie, jak je tomu v současnosti.

Ve srovnání s lithium-iontovými bateriemi, které jsou v chladném prostředí náchylné ke snížení výkonu, ruské grafitové baterie fungují v zimě efektivněji a dokáží udržet provoz až 3 dny, což je u moderních civilních dronů považováno za téměř nemožné.

Přestože nová technologie stále potřebuje více času na komercializaci a vybudování velkovýrobních linek, odborníci se domnívají, že by se mohlo jednat o historický zlom, který pomůže dronům vymanit se z omezení tradičních baterií a vydláždí cestu pro „pozemní satelity“ fungující 24 hodin denně, 7 dní v týdnu v budoucím zemědělství, průmyslu a inteligentní infrastruktuře.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/nga-tao-pin-bay-cho-drone-tham-vong-xoa-so-sac-pin-post2149100133.html