Dodávková a distribuční infrastruktura je připravena pro benzín E10.

Na schůzce s Ústředním odborem propagandy a masové mobilizace dne 26. května podalo Ministerstvo průmyslu a obchodu zprávu o implementaci oběžníku č. 50/2025/TT-BCT, který stanoví plán pro uplatňování poměru míchání biopaliv s tradičními palivy ve Vietnamu.

Proaktivní dodávky etanolu, míchací kapacita převyšuje poptávku.

Podle Ministerstva průmyslu a obchodu se při spotřebě benzinu přibližně 1 milion m3/měsíc poptávka po etanolu (E100) pro míchání do benzinu E10 pohybuje kolem 100 000 m3/měsíc. V současné době domácí produkce dosahuje přibližně 25 000 m3/měsíc a zbývajících 75 000 m3 se dováží. Podniky si v podstatě zajistily dostatečné dodávky k uspokojení potřeb míchání v nadcházejícím období.

Pokud jde o míchací kapacitu, k 23. dubnu 2026 investovalo nebo investuje 13 z 26 velkoobchodníků s ropou do systémů míchání biopaliv.

Z nich má Petrolimex v současné době míchací kapacitu přibližně 455 000 m3/měsíc a rozšiřuje se na 550 000 m3/měsíc, PVOil dosáhl 320 000 m3/měsíc a Saigon Petro dosáhl přibližně 120 000 m3/měsíc.

Kombinovaná míchací kapacita těchto tří společností dosahuje přibližně 890 000 m3/měsíc, což odpovídá téměř 89 % poptávky po benzinu v zemi, pokud celý trh přejde na používání E10. Pokud se zachová současný poměr míchání 85 % E10 a 15 % E5, mohla by stávající kapacita pokrýt přibližně 96 % poptávky.

Kromě toho čeká na licence k míchání benzinu E10 10 podniků s celkovou kapacitou přibližně 297 600 m3/měsíc. Pokud bude licence získána, celková míchací kapacita 13 podniků dosáhne přibližně 1,18 milionu m3/měsíc, což překročí současnou spotřebu.

Ministerstvo průmyslu a obchodu rovněž uvedlo, že rafinerie Binh Son je připravena zapojit se do míchání bioetanolu E5 a E10 v případě potřeby s kapacitou přibližně 20 000–40 000 m3/měsíc v květnu 2026 a s nárůstem na 70 000–90 000 m3/měsíc od června 2026.

Rafinerie Binh Son je v případě potřeby připravena zapojit se do míchání benzinu E10 a usiluje o zajištění stabilní míchací infrastruktury.

Základní distribuční infrastruktura je připravena.

Podle Ministerstva průmyslu a obchodu je distribuční infrastruktura posledním článkem v dodavatelském řetězci a hraje rozhodující roli v uvádění benzinu E10 na trh. Vzhledem k tomu, že do současného systému distribuce ropy byly v celostátním měřítku komplexně investovány, zahrnuje přechod z minerálního benzinu RON95 na E10 především modernizaci a úpravu provozu a nevyžaduje rozsáhlé investice do nové infrastruktury.

Ministerstvo průmyslu a obchodu uvedlo, že celý maloobchodní systém má zkušenosti s prodejem benzinu E5 RON92 od roku 2018, takže v podstatě může přijímat a distribuovat E10 bez větších technických překážek.

Nádrže, čerpadla, potrubí a přepravní vozidla, která se v současnosti používají pro benzin RON95, je však stále třeba čistit a renovovat, aby byly kompatibilní s benzinem E10RON95. Tento proces může vést k dodatečným nákladům a způsobit krátkodobé narušení provozu.

Podle zprávy se velké podniky v současnosti nesetkávají s mnoha obtížemi při řešení výše zmíněných technických problémů. Dva největší distributoři, Petrolimex a PVOil, kteří v současnosti tvoří přibližně 70–75 % maloobchodního trhu s benzinem, proaktivně zavedli rozsáhlou distribuci E10.

Konkrétně PVOil testuje distribuci paliva E10 v Hanoji a Hai Phongu od srpna 2025, než jej od 15. května 2026 oficiálně distribuuje na téměř 1 000 čerpacích stanic po celé zemi. Petrolimex provádí testy také v Ho Či Minově Městě a Vung Tau a od 20. května 2026 jej bude oficiálně distribuovat v celém svém systému.

Ministerstvo průmyslu a obchodu uvedlo, že od celostátního zavedení benzinu E5 v roce 2018 až po testování a distribuci benzinu E10 v nedávné době neobdržely regulační orgány ani podniky žádné oficiální stížnosti týkající se kvality biobenzínu nebo negativních dopadů na výkon a životnost motorů vozidel.

Tato skutečnost ukazuje, že bioetanolová paliva E5 a E10 v zásadě splňují technické požadavky a jsou vhodná pro typy vozidel, které jsou v současné době v provozu ve Vietnamu, a vytvářejí tak základ pro plán přechodu na zelená paliva v budoucnu.

Zdroj: https://giaoducthoidai.vn/nguon-cung-ha-tang-phan-phoi-da-san-sang-cho-xang-e10-post779292.html