Tyto projekty přispěly ke změně tváře Ho Či Minova Města.

Ho Či Minovo Město - linka metra 1, podjezd Tran Quoc Hoan, souběžná silnice s národní dálnicí 50… to jsou některé z hlavních dopravních projektů, které Ho Či Minovo Město dokončilo v roce 2024.

Komerční provoz linky metra 1

Linka metra 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) byla schválena v roce 2007, výstavba začala v roce 2012 a oficiálně byla uvedena do provozu 22. prosince 2024 s náklady přes 43 700 miliard VND. Linka je dlouhá 19,7 km (2,6 km v podzemí, 17,1 km v nadzemní části), zahrnuje 14 stanic a depo Long Binh ve městě Thu Duc a spojuje centrum města s východní částí Ho Či Minova Města.

Oficiální komerční provoz linky metra 1 přilákal mnoho lidí, aby si ho vyzkoušeli. Foto: Anh Tú

Metro využívá 17 vlaků, každý se 3 vagóny a kapacitou 930 cestujících. Maximální rychlost je 110 km/h (nadzemní část) a 80 km/h (metro). Denně od 5:00 do 22:00 vyjíždí přibližně 200 spojů s frekvencí 8–12 minut a celá cesta trvá asi 30 minut.

Otevření linky metra 1 je historickým milníkem, který má zásadní význam pro formování moderní kultury městské dopravy v Ho Či Minově Městě.

Podchod Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho je nyní otevřen pro dopravu.

Dne 30. prosince 2024 byla oficiálně otevřena pro dopravu větev tunelu z Binh Chanh do 7. obvodu na křižovatce Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, čímž byla dokončena 1. fáze projektu s investicí 830 miliard VND. Dříve byla větev tunelu z 7. obvodu do Binh Chanh uvedena do provozu v říjnu 2024.

Podjezd Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho byl otevřen pro dopravu, což pomohlo ulevit od tlaku na jižní bránu do Ho Či Minova Města. Foto: Anh Tu

Projekt, který byl zahájen v dubnu 2020, zahrnuje výstavbu dvou větví tunelu na bulváru Nguyen Van Linh, každé o délce 456 metrů se 3 jízdními pruhy, spolu s kruhovým objezdem a spojovacími nájezdy. Cílem projektu je snížit dopravní zácpy u jižní brány do Ho Či Minova Města a zároveň zajistit bezproblémové spojení mezi centrem města, čtvrtí Nha Be a přístavem Hiep Phuoc.

Mnoho úseků vstupní brány na letiště Tan Son Nhat bylo dokončeno.

Výstavba projektu spojovací silnice Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (brána na letiště Tan Son Nhat) s celkovou investicí 4 848 miliard VND byla zahájena 24. prosince 2022.

Mnoho úseků silničního projektu Tran Quoc Hoan - Cong Hoa bylo dokončeno a uvedeno do provozu v roce 2024. Foto: Anh Tu

Během uplynulého roku bylo dokončeno mnoho důležitých součástí projektu, které pomohly snížit dopravní zácpy u brány letiště Tan Son Nhat. 10. srpna 2024 byl uveden do provozu podjezd Phan Thuc Duyet - Tran Quoc Hoan, dlouhý 600 metrů a široký 30 metrů, v hodnotě 200 miliard VND. Začátkem listopadu 2024 byl také uveden do provozu úsek spojující tento podjezd se silnicí Thang Long - 18E - Cong Hoa, v hodnotě 120 miliard VND.

Dne 20. ledna 2025 byla také uvedena do provozu 1. fáze projektu, úsek od tunelu Phan Thuc Duyet po Hoang Hoa Tham, čímž byly dokončeny tři napojovací body k terminálu 3.

Podle harmonogramu bude celý projekt spojovací silnice Tran Quoc Hoan - Cong Hoa dokončen do 30. dubna 2025, a to v souladu s probíhající výstavbou terminálu 3 letiště Tan Son Nhat.

Modernizace a rozšíření státní dálnice 50

V Ho Či Minově Městě byla nedávno, 30. prosince 2024, uvedena do provozu silnice paralelní s národní dálnicí č. 50, což pomohlo zmírnit dopravní zátěž na stávající dálnici.

Jedná se o část projektu rozšíření Národní dálnice 50 (přes okres Binh Chanh), který byl zahájen koncem roku 2022 s celkovou investicí téměř 1 500 miliard VND. Celý projekt je dlouhý téměř 7 km, počínaje křižovatkou se silnicí Nguyen Van Linh až po hranici s provincií Long An .

Souběžná silnice s národní dálnicí 50 byla uvedena do provozu. Foto: Anh Tú

Z toho přibližně 4,2 km bude tvořit nová trasa vedoucí souběžně s národní dálnicí č. 50, zatímco zbývající úsek rozšíří stávající silnici na 34 metrů se 6 jízdními pruhy. Kvůli problémům s vyklizením pozemku byly nejprve uvedeny do provozu asi 2 km, přičemž zbývající úsek by měl být kompletně dokončen do konce roku 2025.

Doprava na mostech Rach Dia, Nam Ly a Phuoc Long byla znovu otevřena.

V roce 2024 dokončilo Ho Či Minovo Město několik důležitých mostních projektů. Most Cay Kho, který se klene nad kanálem Ong Lon a spojuje okres Nha Be s okresem Binh Chanh, byl uveden do provozu 30. srpna 2024 po šesti letech výstavby a celkové investici 500 miliard VND. 2. října 2024 byl uveden do provozu most Nam Ly v hodnotě 731 miliard VND, čímž se po osmi letech výstavby vyřešilo „úzké hrdlo“ u východní brány Ho Či Minova Města. Do 28. listopadu 2024 byl oficiálně dokončen most Rach Dia na ulici Le Van Luong, který stál rovněž přes 500 miliard VND, což usnadnilo cestování obyvatelům 7. okresu a okresu Nha Be.

Otevření mostu Rach Dia pro dopravu usnadňuje cestování obyvatelům okresů Nha Be a 7. okresu. Foto: Anh Tu

Dne 30. prosince 2024 Ho Či Minovo Město pokračovalo v uvádění do provozu dvou velkých projektů: mostu Long Phuoc spojujícího 7. obvod s okresem Nha Be v hodnotě téměř 740 miliard VND a projektu modernizace a rozšíření silnice Tan Ky Tan Quy s celkovou investicí téměř 1 200 miliard VND.

Tyto projekty nejen pomáhají snižovat dopravní zácpy na branách města, ale také přispívají k podpoře místního socioekonomického rozvoje.

Laodong.vn

Zdroj: https://laodong.vn/giao-thong/nhung-cong-trinh-gop-phan-thay-doi-dien-mao-tphcm-1448200.ldo