Každá cesta byla jedinečná, plná emocí a hluboké náklonnosti a pro úředníky a reportéry, kteří se těchto dlouhých cest za shromažďováním informací účastnili, to po měsících tvrdé práce a útrap zanechalo radost a hrdost a cenné vzpomínky, které jim navždy zůstanou v paměti.
Vypracujte si „bojový plán“.
Začátkem července 2011 pověřila redakční rada novin Hanoi Moi tým reportérů úkolem najít svědky „nečíslovaných“ lodí a vytvořit sérii článků připomínajících 50. výročí Ho Či Minovy stezky na moři. Členům byl zaslán propagandistický plán s cílem získat kolektivní názory na „plánování“ článků. Obecně se musel zaměřit na dvě hlavní témata: Ho Či Minovu stezku na moři, cestu, kterou se vydali vojáci 125. pluku s neochvějnou vírou ve vítězství bez ohledu na oběti; a přístavy lidí podél jižního, centrálního a jižního pobřeží, kde se před téměř půl stoletím objevily nespočetné příklady nesobeckosti v přivítání lodí nesoucích zbraně na podporu jižního bojiště. Lodě a přístavy jsou jako rty a zuby; bezpečný přístav je nezbytný pro bezpečné zakotvení lodí; žádný úkol není příliš malý.
O několik dní později se s odstupem 3-4 dnů vydaly na cestu první dvě skupiny. Jedna skupina, kterou tvořili Tran Chien a Xuan Truong, zamířila přímo do jižního a středního Vietnamu, kde „prohledávala“ oblast Quang Nam až Tuy Hoa, přičemž se zaměřila na incident ve Vung Ro a ošetřovnu Duc Pho. Měla za úkol provést počáteční výzkum námořní ekonomiky a formulovat nápady pro nové výzkumné téma. Oblast od Thanh Hoa po Da Nang byla ponechána druhé skupině, kterou tvořili Ngoc Thanh, Duong Hiep a Huy Anh. Zaměřila se na nalezení zbytků rybářské skupiny z řeky Gianh, první skupiny severních důstojníků a vojáků naverbovaných na „bezčíslové“ lodě, a na shromažďování informací pro svůj budoucí výzkum, pokud by nalezla místa, kde se díky moři daří. Hlavním dopravním prostředkem pro celou skupinu bylo jedno auto. Tran Chien a Xuan Truong se rozhodli letět do Nha Trangu a poté jet motorkami, taxíky a autobusy. Auto nechali druhé skupině, čímž působili dojmem zkušených „veteránů“, kteří si dokážou poradit sami.
Kolem konce července převzala velení skupina Ngoc Tien a Nguyen Ana, která byla přidělena do jihovýchodního regionu Ho Či Minova Města, a pokračovala v plnění souvisejících úkolů ve městě Can Tho , místě spojeném s historií jednotky 962, která měla na starosti přístavy a doky, jako je zátoka plukovníka Khuu Ngoc, a pohádkovým milostným příběhem páru Thang a Thuy, jednoho v docích, druhého na „nespočetných“ lodích po tolik let.
Poslední cesta se uskutečnila začátkem srpna. Ngoc Thanh a Huy Anh se vydali na cestu autem po Ba Ria a Vung Tau s autorkou knihy „Vzpomínky na nečíslované lodě“ – spisovatelkou Ma Thien Dong – aby našli svědky účasti na námořní plavbě na sever a požádali skupinu vojáků v Ba Ria o zbraně. Poté se Nguyen Trieu, Le Hoang Anh a Doan Anh Tuan ujali práce v jihozápadním regionu s jediným cílem dozvědět se o jednotce 962, která si za své tiché úspěchy v ochraně přístavů a míst vylodění pro „nečíslované“ lodě zasloužila označení hrdinská.
Stručně řečeno, trvalo nám více než měsíc, než jsme byli s tím, co jsme se naučili, alespoň trochu spokojeni.
Cesta dlouhá tisíc mil začíná jediným krokem...
Většina účastníků této cesty se zúčastnila dvou dlouhodobých propagandistických kampaní v letech 2009 a 2010, a proto měla určité zkušenosti.
První dvě skupiny se po třech dnech v Thanh Hoa, Nghe An a Nha Trangu setkaly s některými nečekanými a pozoruhodnými problémy. Z jihu volal Tran Chien: „Slyšel jsem odtud příběhy o tom, jak mnoho rybářů na neregistrovaných lodích má smůlu, někteří to mají docela těžké. Nezapomeňte zjistit, co se tam nahoře děje. Až pojedete do Da Nangu, najděte pana Vu Tan Icha a zeptejte se ho na to.“ Následující večer Xuan Truong bombardoval telefon: „Byl jsem tady na několika místech a stále více si uvědomuji, že námořní ekonomika není jen o rybolovu a o tom, jak se rybáři drží moře. Jde také o politiku na jejich podporu. A co palivo, poradenství ohledně nových lovišť. Hlavní je námořní kultura a myšlení, nejen koncept symbiózy a vzájemné pomoci v těžkých časech. A pak je tu ještě pobřežní urbanistické plánování. Nezapomeňte se podívat na Hue a Da Nang.“
Dvoučlenný tým projížděl přes Nghe An a Quang Binh a zavolal Nguyen Trieu a Doan Anh Tuanovi, aby se s nimi podělili o jejich názor. I po příjezdu do Dong Hoi navrhli, aby se následující den vrátili jižně od průsmyku Ngang do obce Canh Duong, aby našli nově objevené svědky a mimochodem shromáždili nápady, které by mohly pomoci s natáčením dokumentu o rybářské vesnici. Když se setkali s „majitelem“ rybářského přístavu Canh Duong a vyslechli si příběh dvou kapitánů, kteří plánovali hledat nová loviště ryb poblíž Truong Sa, lépe pochopili, o čem Xuan Truong mluvil předchozí večer: že námořní ekonomika, neboli spoléhání se na moře, není jen o udržení rybářských flotil na hladině a zajištění pravidelných výprav rybářů. Velkolepá politika vyžaduje dlouhodobé plány, vytváření základních podmínek pro udržitelný rozvoj pobřežních oblastí... Pozdě večer Duong Hiep pokračovala v jízdě, aby našla svědky „neregistrovaných“ lodí, zatímco Huy Anh se vydala na mol, aby se podívala, jak rybářská vesnice vítala svého manžela a děti zpět po dlouhé cestě na moři. Tong Ngoc Thanh odpočívala a zotavovala se z dlouhé cesty přes Hong Linh, Can Loc a Cam Xuyen v provincii Ha Tinh.
Cesta skupiny do jihovýchodní oblasti, Ho Či Minova Města a Can Tho byla úspěšná, ale namáhavá. Ngoc Tien onemocněl malárií a musel být přijat do nemocnice Cho Ray, pravděpodobně jen den nebo dva poté, co v Ho Či Minově Městě našli spolehlivé svědky, takže Nguyen An zůstal sám v autě, aby se vydal do Can Tho na setkání s veteránským párem Thangem a Thuyem.
Poslední skupina, která se vydala do jihozápadního regionu, měla pravděpodobně největší štěstí, i když Nguyen Trieu se necítil dobře. Vedl hlavně mladší členy a zaměřoval se na konkrétní problémy, a to i přes to, že strávil mnoho po sobě jdoucích dnů na cestách s nepravidelným jídlem a odpočinkem. Jakmile byla práce hotová, byli opět na cestě. Koneckonců navštívili mys Ca Mau, aby vzdali hold hrdinovi „bezpočetné“ lodi Bong Van Dia a vyslechli si příběhy o vítání lodí v Thanh Phu - Ben Tre... Le Hoang Anh a Doan Anh Tuan měli tolik práce, chodili z vesnic k moři a hledali staré přístavy, někdy cestovali přes čtyři nebo pět provincií za jediný den.
Později, po návratu do hlavního města, si mnozí uvědomili, že jim cesta přinesla mnohem cennější ponaučení, než si představovali. Ho Či Minova stezka na moři nebyla domovem jen kapitánů a politických komisařů, ale i dalších neopěvovaných hrdinů – mechaniků, námořníků, radistů – o kterých se dosud nemluví. V nelítostné bitvě se nejednalo jen o lodě, které bezpečně dorazily do přístavu; zahrnovala také ty, kteří obětovali své životy, ty statečné, ale nešťastné jednotlivce, některé stále naživu, ale možná mnoho dalších ztratili.
Když na ně myslím, uvědomuji si, že potřebuji žít lepší život.
Na cestě zpět do Hanoje, ať už při přejezdu majestátního vrcholu A Roàng v pohoří Trường Sơn, čekání na trajekt přes velkou řeku poblíž přístaviště Hàm Luông nebo pouhé zastávky po cestě, se reportérům HanoiMoi často vybavovalo téma hledání svědků „nečíslované“ lodi.
Stále si pamatuji chvíle, které jsem strávil s veteránem Nguyen Van Vinhem, veteránem ztroskotání lodi, v My Thuy, Vinh Linh, Quang Tri. Jeho malý dům se tyčil do bílého písku a tři lidé se navzájem podporovali tíhou dluhů z malé půjčky, kterou si vzali na opravu domu. Chtěl jsem jim trochu pomoct, s něčím bezvýznamným, ale neodvážil jsem se zeptat kvůli hrdosti rodiny veterána.
Stále si pamatuji obraz manželky kapitána Pham Quoc Honga v Canh Duongu v Quang Binhu, shrbená v zádech, vlasy šedivé po letech nošení dítěte a žebrání o jídlo, zatímco její manžel byl pryč na „nespočetných“ lodích. Stále si pamatuji obraz paní Muoi Riu, matky veterána Le Ha, která se před lety plavila na lodi z Ba Ria na sever, aby si vyžádala zbraně, a která bez váhání utratila deset zlatých cihlí, aby koupila loď pro své děti, aby se mohly přeplavit přes moře a vrátit se na sever. Pamatuji si malého, křehkého veterána Cam Xuyena, který navzdory situacím na život a na smrt nyní žije ve vypůjčeném ubytování. Pamatuji si slova veterána Nguyen Dinh Sina v Nghe An, že nechtějí nic extravagantního, jen prioritní lékařskou prohlídku při změně počasí a že společnost pamatuje na ty, kteří stále trpí...
Uprostřed každodenního života se mi vynořují vzpomínky, jako by se staly včera, po boku těch hrdinů, kteří se kdysi obětovali za vlast, ale nyní mají méně štěstí a nemohou dosáhnout stejného úspěchu. Najednou cítím povinnost žít lepší život.
Zdroj: https://hanoimoi.vn/nhung-dieu-con-mai-706284.html
Komentář (0)