Málo známé snímky železniční továrny Gia Lam

Những hình ảnh ít biết về Nhà máy xe lửa Gia Lâm - 1

Železniční továrna Gia Lam je důležitý železniční projekt, který Francouzi postavili ve Vietnamu na počátku 20. století. Původně byla postavena jako mechanický sklad, kde se udržovaly a opravovaly lokomotivy.

Những hình ảnh ít biết về Nhà máy xe lửa Gia Lâm - 2

V roce 1970 byla továrna přestavěna z finančních prostředků poskytnutých polskou vládou Vietnamu. Do infrastruktury a dílen se investovalo synchronně a byly navrženy podle charakteristik železnice tak, aby splňovaly maximální kapacitu výroby téměř 1 200 nových vagónů a opravy více než 120 lokomotiv a 600 vagónů ročně.

Những hình ảnh ít biết về Nhà máy xe lửa Gia Lâm - 3

Speciálně navržená dílna na opravu a stavbu lokomotiv a vagónů se střechou, která propouští světlo; spolu s mostovým jeřábem, který dokáže zvednout stovky tun.

Những hình ảnh ít biết về Nhà máy xe lửa Gia Lâm - 4

Během uplynulých dvou století zažila továrna mnoho vzestupů i pádů. Během svého největšího rozkvětu zaměstnávala tisíce dělníků a byla považována za zdroj hrdosti.

Những hình ảnh ít biết về Nhà máy xe lửa Gia Lâm - 5

Detaily vlakových kol čekají na dokončení v dílně.

Những hình ảnh ít biết về Nhà máy xe lửa Gia Lâm - 6

Dílny v továrně spojuje kolejový systém o rozchodu 1,435 m a 1 m a válečkový most. Lokomotiva a vůz budou z dílny vytaženy na válečkový most, který je poté ovládán do správné polohy kolejnice, aby se lokomotiva a vůz dostaly do dílny, kde budou přetaženy.

Những hình ảnh ít biết về Nhà máy xe lửa Gia Lâm - 7

Dílenská plocha pro dokončování karoserií vlakových vagónů.

Những hình ảnh ít biết về Nhà máy xe lửa Gia Lâm - 8

Tovární areál je široký více než 20,3 hektarů a zahrnuje téměř 5 km železniční trati vedoucí k továrnám, která se přímo napojuje na stanici Gia Lam a na národní železniční systém, 6 výrobních dílen a provozních budov, sklady materiálu, odpočívadla, systém čištění průmyslových odpadních vod, 10 elektráren, vnitřní komunikace, velké regulační jezero v kombinaci s hasičskou službou, zelený areál, sportovní hřiště...

Những hình ảnh ít biết về Nhà máy xe lửa Gia Lâm - 9

Železniční továrna Gia Lam se v současné době stala vrcholem Hanojského festivalu kreativního designu 2023, kde se továrna a lokomotivy staly uměleckým prostorem pro výstavy a expozice... a přitahovaly velké množství návštěvníků.

Những hình ảnh ít biết về Nhà máy xe lửa Gia Lâm - 10

Parní lokomotiva s číslem 141-179 (lokomotiva Tu Luc) je jednou ze tří parních lokomotiv řady Mikado, které byly od roku 1964 vyvíjeny, navrženy a vyrobeny inženýry železniční továrny Gia Lam s podporou čínských lokomotivních inženýrů. Tento typ lokomotivy je navržen pro jízdu na kolejích o rozchodu 1 000 mm. Celkový počet vyrobených lokomotiv tohoto typu je přibližně 50 kusů a používá se převážně k přepravě zboží na severu.

Những hình ảnh ít biết về Nhà máy xe lửa Gia Lâm - 11

Návštěvníci si prohlédnou vnitřní prostor továrny.

Những hình ảnh ít biết về Nhà máy xe lửa Gia Lâm - 12

V letech 1977-1978 byla uvnitř železniční továrny Gia Lam postavena vodárenská věž vysoká desítky metrů. Studniční voda bude čerpána do horní nádrže a poté distribuována pro potřeby výroby továrny a každodenního života lidí v oblasti.

Những hình ảnh ít biết về Nhà máy xe lửa Gia Lâm - 13

Během výstavby byla vodní nádrž prefabrikována a poté postupně vyzdvižena a umístěna na věž pomocí ručního navijáku. Slogany jsou i po desetiletích stále jasně vytištěny na dně vodní nádrže.

Zdroj