Výzvy, které je třeba překonat

Jedním z hlavních očekávání provincie Dak Lak je vytvoření rozvojové osy východ-západ, která by propojila horskou oblast s jižním centrálním pobřežím.

Ve skutečnosti však technická infrastruktura a doprava mezi oběma osami stále nejsou synchronizované. V současné době má státní silnice č. 29 omezení z hlediska nosnosti a bezpečnosti provozu; rychlostní silnice a námořní přístavy také nebyly plně rozvinuty.

Navzdory investičním příležitostem bude budování efektivní propojovací infrastruktury mezi horskými a pobřežními regiony a mezi novými klíčovými ekonomickými zónami velkou výzvou z hlediska kapitálu a času. Neúplnost této propojovací infrastruktury je také problémem pro mnoho podniků.

Námořní přístav Vung Ro, jeden z důležitých uzlů nákladní dopravy v provincii. Foto: Ho Nhu

Pan Dang Van Huy, ředitel společnosti Huy Hung One-Member Limited Company, uvedl, že provincie Dak Lak má velké příležitosti k přilákání investic. Pro zvýšení dovozu a vývozu zboží jsou však zapotřebí sklady v námořních přístavech, zejména chladírenské sklady a dopravní prostředky, protože zboží provincie tvoří převážně zemědělské a vodní produkty. Většina malých a středních podniků (MSP) v provincii navíc postrádá znalosti mezinárodního obchodu. Proto je velmi potřeba, aby investoři realizovali projekty související s právními službami, které by podnikům pomohly porozumět standardům jednotlivých zemí a také prozkoumat zahraniční trhy.

„Pro zajištění 8% míry růstu jsou klíčové a hrají zásadní roli administrativní reforma a přilákání investic. Tato práce se však v současné době potýká s mnoha překážkami. Kromě překážek v mechanismech a politikách existují také překážky v myšlení. V nové situaci a s novými požadavky je proto otázkou, zda úředníci a státní zaměstnanci sami musí tato psychologická překážky překonat.“

Člen ústředního výboru strany, tajemník zemského výboru strany

Kromě toho si mnoho podniků myslí, že integrace obou administrativních systémů, vytvoření nového synchronizovaného generálního plánu a zavedení jednotné politiky správy investic a pobídek bude vyžadovat značný čas a úsilí. Bez této synchronizace se investoři mohou potýkat s obtížemi při pochopení a implementaci předpisů.

Dříve měla každá lokalita své vlastní plánování, takže po sloučení a konsolidaci je požadavkem rychlé přizpůsobení a integrace plánování do nového prostorového kontextu.

Změny strategií, plánů a rozvojových plánů se zároveň musí řídit specifickými zásadami a postupy, vytvářet podmínky pro rozvoj, které jsou v souladu s realitou, a vyhýbat se konfliktům a nesrovnalostem, které by mohly ovlivnit růst a přitažlivost investic.

Nová provinční vláda proto postupně přestavuje svůj plán podpory podnikání a zajišťuje racionální alokaci zdrojů, čímž minimalizuje nerovnost mezi centrálním jádrem a okrajovými oblastmi.

Současně identifikovat klíčová ekonomická odvětví a průmyslová odvětví na základě komparativních výhod, budovat nové značky pro přilákání investic a rozvíjet cestovní ruch , služby, průmysl a logistické systémy. Tím se vytvoří regionální vazby, optimalizují dodavatelské řetězce a sníží se náklady na dopravu.

Podle ministerstva financí si dříve každá lokalita (dříve Phu Yen a Dak Lak) vypracovala svůj provinční program podpory investic na rok 2025.

Programy jsou realizovány v souladu se socioekonomickým rozvojovým plánem každé lokality pro rok 2025. Důraz je kladen na přilákání průmyslových odvětví a sektorů s výhodami, které jsou v souladu s orientací a strategií hospodářského rozvoje provincie.

Ministerstvo financí proto koordinuje s příslušnými sektory vývoj nového programu a plánu založeného na dvou již vydaných programech na podporu investic.

Cílem je dále posílit podporu a přilákání investic, rozvíjet startupy a inovativní podniky, výrazně zlepšit investiční prostředí a efektivně mobilizovat a využívat zdroje ve prospěch socioekonomického rozvoje a zajištění národní bezpečnosti a obrany.

Letiště Tuy Hoa bude rozšířeno, aby uspokojilo rostoucí poptávku cestujících, a vytvořilo tak impuls k přilákání investic do provincie. Foto: Ho Nhu

Pan Tran Van Tan, ředitel odboru financí, se domnívá, že sloučení provincií je příležitostí ke zvýšení konkurenceschopnosti využitím regionálních výhod a většího rozsahu. Klíčovými faktory jsou zlepšení indexu konkurenceschopnosti provincie (PCI), zjednodušení administrativních postupů a vytvoření transparentního a přátelského podnikatelského prostředí. Odbor v současné době restrukturalizuje Provinční centrum pro podporu investic Dak Lak. Toto bude podřízená jednotka poskytující klíčové poradenství v oblasti podpory investic v provincii.

Doufejme, že v nadcházejícím období změny strategie, plánování a rozvojových plánů založené na specifických principech a postupech otevřou více příležitostí k přilákání investic. Zároveň to vytvoří podmínky pro udržitelný rozvoj provincie, v souladu se skutečnou situací a „dvojím“ potenciálem po sloučení.

Zdroj: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/nhung-thach-thuc-can-hoa-giai-cb31230/