Podivná posedlost Ameriky

GD&TĐ - Ceny pohonných hmot v USA jsou jako neustále ukazovaný ukazatel ekonomických výsledků, kde ceny benzinu mohou podle RT zastínit politiku.

Země pro auta

Ceny benzinu v USA překročily ve všech 50 státech psychologicky významnou hranici 4 dolarů za galon, jelikož se nadále šíří důsledky války s Íránem.

Spojené státy jsou snad jedinou zemí, kde se kolísání cen benzinu stává novinkou. Sledování cen benzinu na čerpacích stanicích je typickou americkou zábavou a často nabývá politických podtextů.

Američané jezdí autem hodně, protože musí. Nový dálniční systém umožňuje rychlé cestování autem po celé zemi, ale také posiluje trend decentralizace populace: Pokud můžete jet všude autem, nemusíte žít blízko ničeho.

Životy americké střední třídy jsou neoddělitelně spjaty s životem na předměstí. Spoléhání se na levný benzín je přitom psychologicky spjato s mobilitou střední třídy a její expanzí do předměstí.

Čísla

Ceny benzinu v USA jsou výrazně nižší než v Evropě, kde jsou daně velmi vysoké. V poměru k mzdám jsou také nejlevnější mezi několika významnými zeměmi.

Tuto relativně nižší cenu však kompenzuje mnohem vyšší spotřeba Američanů. Americký řidič v průměru spotřebuje téměř 575 galonů ročně, což je asi třikrát více než průměrný řidič v Německu.

Z tohoto důvodu je to mnohem citlivější ukazatel a má významnější ekonomické důsledky.

Při cenách benzinu 3 dolary za galon – což byl průměr před válkou s Íránem – by roční účet za benzín činil přibližně 1 725 dolarů, tedy 144 dolarů měsíčně.

Pokud ceny benzinu zůstanou na současném celostátním průměru 4,56 dolaru, toto číslo by se zvýšilo na 2 622 dolarů ročně, neboli 219 dolarů měsíčně.

Rozdíl mezi těmito dvěma možnostmi je tedy přibližně 900 dolarů na řidiče ročně, což představuje značnou ekonomickou překážku.

Čísla však neříkají celý příběh. Unikátní charakteristikou Ameriky je, že ceny benzinu jsou veřejně vystaveny všude. Američané se často setkávají s obřími, osvětlenými cenovkami.

Neustálá přítomnost a pozornost spojená s cenami benzínu a nafty je činí mnohem důležitějšími než ostatní výdaje. Nájemné, zdravotní pojištění a účty za potraviny rostou a přitahují pozornost veřejnosti, ale těmto změnám se dostává menší pozornosti.

Ceny benzinu se však staly stálým ukazatelem ekonomického sentimentu. Americký novinář Ian Bogost popsal cedule čerpacích stanic jako „ekonomické ukazatele umístěné několik bloků od sebe“ a dokonce cedule s cenami benzinu nazval „jakýmsi klíčem k pochopení amerického života“.

Politika

Není možné diskutovat o cenách benzinu, aniž bychom zmínili politický aspekt. Událostí, která dala cenám benzinu jejich politický charakter, byla ropná krize v 70. letech 20. století, která byla samozřejmě způsobena událostmi na Blízkém východě.

Arabské ropné embargo z roku 1973 a íránská revoluce v roce 1979 vedly k nedostatku pohonných hmot a omezené distribuci ve Spojených státech. Existovala dokonce i pravidla pro liché poznávací značky, která určovala, kdo si může v které dny koupit benzín.

Tyto ničivé události v zemi silně závislé na automobilech zasely do americké politiky všudypřítomné obavy ohledně energie.

Vzpomínka na tyto události dodnes rezonuje v rétorice, zejména v kontextu nedávných událostí.

Jimmy Carter je často připomínán jako typický příklad prezidenta během „benzínové krize“. Dlouhé fronty na čerpacích stanicích však byly také spojovány s prezidentskou neschopností.

Ceny benzinu zůstávaly vysoké po celou dobu prezidentství George W. Bushe. Do roku 2008 se ceny pohonných hmot staly významnou součástí debaty o prezidentských volbách v USA.

Dokonce se konala slyšení v Kongresu o cenách energií a volebních sloganech jako „Vrtat ropu, vrtat ropu“. Barack Obama i Joe Biden byli během svého funkčního období svědky prudkého růstu cen benzinu.

Jeho předchůdce byl u moci během cenového nárůstu po roce 2011, který následoval po Arabském jaru, zatímco druhý jmenovaný se ujal moci během války mezi Ruskem a Ukrajinou a nárůstu poptávky po pandemii Covid-19.

Tento trend se nyní může vztahovat i na prezidenta Donalda Trumpa. Nový průzkum Fox News ukazuje, že 58 % respondentů považuje životní náklady za svůj největší ekonomický problém.

Rostoucí ceny benzinu jen zvýší obavy. Vzhledem k tomu, že Trumpova celková popularita je již tak nízká, mohlo by to prezidentovi i Republikánské straně v nadcházejících volbách do poloviny volebního období způsobit problémy.

To je o to znepokojivější, že velká část Trumpových voličů žije ve venkovských oblastech, a proto je silně závislá na autech.

Zdroj: https://giaoducthoidai.vn/noi-am-anh-ky-la-cua-nuoc-my-post779483.html