Kde se před rokem zřítil most Phong Chau: Nový vzhled je neuvěřitelně majestátní

Před rokem se náhle zřítil most Phong Chau, důležitý most na dálnici 32C, který smetl pilíř T7 a dvě hlavní pole. Incident šokoval a zarmoutil lidi po celé zemi, zejména příbuzné osmi obětí, které zemřely nebo se pohřešovaly. Zřícení mostu Phong Chau paralyzovalo zejména dopravu na dálnici 32C, která spojuje severozápadní region.

Příčinou incidentu byly úřady provincie Phu Tho stanoveny na dopad bouře č. 3 (Yagi), hladina vody v Rudé řece stoupla a způsobila zřícení mostu.

K zřícení mostu Phong Chau došlo 9. září 2024. Foto: Duc Hoang

Bezprostředně po zřícení mostu Phong Chau byl na místě přítomen místopředseda vlády Ho Duc Phoc, který řídil inspekci a okamžité provedení prací k překonání zřícení mostu Phong Chau, se zaměřením na záchranné práce pro oběti zřícení mostu.

Zároveň ráno 10. září 2024 vyslala brigáda 249 ženijního sboru 200 důstojníků a vojáků s vybavením, aby postavili pontonový most, který by dočasně sloužil k přepravě osob na obou březích Rudé řeky. Vzhledem k hydrologickým a povětrnostním podmínkám však nebylo možné začít s výstavbou mostu okamžitě. Po 20 dnech, kdy byly podmínky zaručeny, byl 29. září pontonový most dokončen a uveden do provozu.

Dne 10. září 2024 bylo vybavení pontonového mostu přesunuto brigádou 249 ženijního sboru do obce Huong Non, okres Tam Nong (stará část). Foto: Duc Hoang

Plukovník Nguyen Dang Chien, vedoucí propagandistického oddělení ženijního sboru, uvedl, že za téměř rok pontonový most denně obsloužil přibližně 15 000 lidí a vozidel. Odhaduje se, že celkový počet aut, motocyklů, nemotorizovaných vozidel a lidí překračujících řeku je asi 3 miliony, což zajišťuje bezpečnost.

„Toto je důležitý úkol zejména brigády 249 a obecně ženijního sboru, a to propojení řeky a posílení vztahu mezi armádou a lidmi,“ uvedl plukovník Nguyen Dang Chien.

Během 50 dnů po zřícení mostu bylo do oblasti mostu Phong Chau vysláno mnoho záchranných složek, včetně žabích mužů 126. brigády speciálních námořních sil amerického námořnictva, aby se zapojily do pátrání a záchrany. Dne 29. října 2024 předseda Lidového výboru provincie Phu Tho souhlasil s návrhem na ukončení pátrání po pohřešovaných obětech zřícení mostu Phong Chau.

Mezi čtyři oběti, které nebyly nalezeny, patří: Nguyen Thi Lan (19 let), Nguyen Ha Chi (19 let), Nguyen Thi Bich Hang (36 let) a Nguyen Thi Yen (45 let).

Úřady navíc po incidentu zachránily zřícené mostní pole a demontovaly zbývající část mostu Phong Chau. V současné době provincie Phu Tho provádí dražbu starého ocelového příhradového pole mostu Phong Chau po záchraně o celkové hmotnosti přibližně 675 tun.

Ze starého mostu Phong Chau bylo vyzvednuto 675 tun oceli, které se podle předpisů draží. Foto: Duc Hoang

Nový most Phong Chau bude brzy uveden do provozu.

Místopředseda vlády Tran Hong Ha, který čelil naléhavým žádostem o obnovení provozu na státní dálnici 32C, souhlasil s investicí do výstavby nového mostu Phong Chau v souladu s předpisy pro nouzovou výstavbu.

Dne 21. prosince 2024 uspořádalo Ministerstvo dopravy (staré) v obci Phung Nguyen slavnostní zahájení výstavby nového mostu Phong Chau - investičního projektu National Highway 32C.

Nový most Phong Chau je dlouhý přibližně 652,88 m a je trvale postaven ze železobetonu a předpjatého železobetonu s šířkou mostu 20,5 m, což odpovídá šířce vozovky. Celková investice do projektu přesahuje 635 miliard VND, investorem je projektová rada Thang Long a dodavatelem 12. armádní sbor. Dokončení nového mostu se očekává po 365 dnech výstavby.

Projekt nového mostu Phong Chau vstupuje do závěrečné fáze dokončení. Foto: Duc Hoang

S cílem co nejrychlejšího dokončení projektu, který by uspokojil cestovní potřeby obyvatel a rozvíjel místní socioekonomický systém, a s mnoha technickými řešeními a úsilím kádrů, inženýrů a dělníků pracujících na staveništi mostu Phong Chau ve 3 a 4 směnách bez dnů volna, uspořádalo Ministerstvo stavebnictví, Ministerstvo národní obrany a provincie Phu Tho nedávno, 27. srpna, slavnostní uzavření nového mostu Phong Chau.

Nový most Phong Chau se doposud dostal do závěrečné fáze dokončení a očekává se, že bude oficiálně uveden do provozu v říjnu, tedy o více než 2 měsíce dříve, než bylo plánováno.

Po zavírací době dělníci staví zábradlí mostu. Foto: Duc Hoang

Velitel stavby, podplukovník Tran Dang Tuan, uvedl, že pro urychlení postupu prací se dodavatel ihned po zahájení výstavby nového mostu Phong Chau s využitím příznivého počasí zaměřil na rozšíření kapacity moderních strojů a zařízení. Stavební dělníci pracovali v celém areálu Tet ve 3 a 4 směnách. V současné době jsou hlavní práce dokončeny a stavební jednotka pokračuje v nasazení zbývajících prací, jako je instalace zábradlí, osvětlovacích systémů, zdobení a pokládka asfaltového betonu, zpevňování říčních hrází a instalace systémů bezpečnosti dopravy.

„Celé staveniště překonalo obtíže, zejména povětrnostní podmínky, aby se postup urychlil o 2,5–3 měsíce, ale kvalita projektu je stále na prvním místě a je prioritou číslo 1 zhotovitele,“ uvedl podplukovník Tran Dang Tuan.

Po zřícení mostu, které zanechalo mnoho škod, nově dokončený most Phong Chau nejenže uvolnil životně důležitou trasu, ale stal se také symbolem obrození, víry a rozvojových aspirací lidí na obou březích Rudé řeky.

Vietnamnet.vn

Zdroj: https://vietnamnet.vn/noi-cau-phong-chau-sap-1-nam-truoc-dien-mao-moi-sung-sung-den-kho-tin-2440954.html