Obavy z nelegálních taxíků a provizorních autobusových zastávek.

Situace, kdy osobní autobusy provozující nelegálně, svévolně zastavují a nastupují/vystupují na klíčových trasách v provincii Quang Tri, i nadále otevřeně probíhá a představuje řadu rizik pro bezpečnost silničního provozu, způsobuje nepokoje ve městech a vede k řadě sociálních důsledků. Tato skutečnost se stává velkou výzvou pro řízení dopravy a zajištění bezpečnosti v oblasti.

Lůžkový autobus T.D.T. ani úplně nezastavil, když zpomalil a doširoka otevřel dveře, aby cestující mohli naskočit - Foto: TRAN TUYEN

Zastavování za účelem bez rozdílu nástupu a výstupu cestujících a zboží.

Na státní dálnici č. 1, úseku procházejícím městem Dong Ha, se účastníci silničního provozu každý den od úsvitu do pozdního odpoledne musí potýkat s „bludištěm“ osobních autobusů, které bez rozdílu zastavují a parkují a snaží se nabrat a vysadit cestující a zboží.

Asi za 10 minut odpoledne 30. května jsme pozorovali šestnáctimístný osobní autobus s poznávací značkou 75B-007.XX, který jel městem Dong Ha ve směru jih-sever a náhle čtyřikrát zastavil, aby cestující mohli rychle nastoupit a vystoupit, přičemž objemná zavazadla byla vykládána uprostřed rušného provozu. O několik minut později autobus s lůžkovou poznávací značkou 43H-062.XX, přestože jel po státní dálnici č. 1, poblíž hranice mezi městem Dong Ha a městem Ai Tu v okrese Trieu Phong, také prudce zabrzdil, aby cestou nabral cestující, a to bez ohledu na veškerá nařízení týkající se vyhrazených zastávek.

Později odpoledne na křižovatce ulic Le Duan (státní dálnice č. 1) a Dien Bien Phu klidně zastavil lůžkový autobus s poznávací značkou 89F-005.XX, aby nabral cestující. Nedaleko, na křižovatce ulic Le Duan a Ly Thuong Kiet, se odehrála podobná scéna: další lůžkový autobus, T.D.T., ani úplně nezastavil, než zpomalil a uprostřed silnice otevřel dveře, aby do něj mohli naskočit cestující. O několik minut později se stejným chováním choval další lůžkový autobus, NT, a proměnil tento úsek silnice v improvizovanou „provizorní autobusovou zastávku“, což představovalo řadu rizik a ohrožovalo bezpečnost silničního provozu.

Výše uvedené obrázky jsou jen malým letmým pohledem na celkový obraz nelegální autobusové a taxislužby, která denně probíhá v provincii Quang Tri. Díky několikadennímu pozorování a záznamům z první ruky podél státní dálnice č. 1 je patrné, že úsek procházející provincií denně zastavuje desítky vozidel, včetně lůžkových autobusů a šestnáctimístných turistických služeb, aby nabraly a vyložily cestující a zboží od rána do večera, s vysokou koncentrací v časných ranních nebo pozdních odpoledních hodinách.

Tato vozidla náhle mění jízdní pruhy nebo zastavují, jakmile spatří cestující; některá dokonce nastupují a vystupují cestující ve smíšeném pruhu, což způsobuje chaos a ohrožuje ostatní vozidla. Tato situace se vyskytuje nejen na státních dálnicích, ale proniká i do vnitřních částí měst a obytných oblastí, což vyvolává veřejné pobouření a představuje nepředvídatelné nebezpečí.

Nepředvídané důsledky

Proč nelegální taxi a provizorní autobusové zastávky stále vzkvétají a dokonce dominují silnicím? „Tato vozidla jezdí, aniž by vjížděla na oficiální autobusové terminály. Uspokojují poptávku cestujících a poskytují dopravu od dveří ke dveřím, takže lidé jejich služeb často využívají. U registrovaných autobusů se cestující musí spoléhat na rodinné příslušníky nebo si najmout dopravu, aby se dostali na terminál, což je ještě nepraktičtější,“ podělil se obyvatel městské části Dong Le ve městě Dong Ha o to, proč si občas pro naléhavé cesty vybírají nelegální taxi.

Je zřejmé, že pohodlí vyzvedávání a vysazování od dveří ke dveřím, které šetří čas a cestovní náklady, se stalo pro mnoho cestujících lákavým lákadlem. Za tímto pohodlím se však skrývá nespočet rizik a nepředvídaných důsledků, které jen málokdo předvídá. Náhlé zastavení a změny jízdních pruhů nelicencovanými taxíky za účelem vyzvednutí cestujících nejen brání ostatním vozidlům, ale také vytvářejí nebezpečné dopravní situace, které snadno vedou ke kolizím a vážným nehodám. V důsledku bezohledného zastavení a parkování těchto vozidel došlo k četným nehodám.

Nelegální taxi a provizorní autobusové zastávky navíc narušují městský pořádek. Hlavní silnice a centrální křižovatky se stávají „shromažďovacími místy“ pro nástup a výstup cestujících, což způsobuje dopravní zácpy, chaos a negativně ovlivňuje městskou estetiku a celkový plynulý provoz. Je důležité, že provoz nelegálních taxi a provizorních autobusových zastávek vede také ke ztrátám státních příjmů a vytváří nezdravé a nespravedlivé konkurenční prostředí pro legitimní dopravní podniky, které striktně dodržují zákonné předpisy. Ještě závažnější je, že nedostatečná kontrola nad seznamy cestujících a přepravovaným zbožím představuje potenciální riziko pro veřejnou bezpečnost a pořádek.

Spolupracujeme pro bezpečný a civilizovaný provoz.

Vzhledem k tomuto naléhavému problému úřady zintenzivnily své inspekční a vynucovací úsilí. Podplukovník Le Van Hoa, zástupce vedoucího oddělení dopravní policie provinční policie Quang Tri , uvedl: „Při inspekcích a kontrolách jsme zjistili 34 vozidel, která pravidelně jezdí po trasách v provincii, aniž by vjížděla na autobusové terminály. Jedná se o přetížená vozidla neboli „nelegální“ vozidla pro přepravu cestujících.“

Podplukovník Hoa dále dodal: „Oddělení dopravní policie v poslední době pravidelně zintenzivňuje hlídky, kontroly a přísně řeší porušení předpisů. Pokud budou zjištěna porušení, budeme je přísně řešit a donutíme vozidla jezdit po správných trasách a na určených zastávkách, jak je předepsáno zákonem.“

Je zřejmé, že činnost nelegálních taxislužeb a neoprávněných autobusových zastávek porušuje platné předpisy o silničním provozu a dopravě. K definitivnímu vyřešení této situace je zapotřebí koordinovaného a rozhodujícího úsilí více stran. V první řadě musí orgány činné v trestním řízení posílit koordinaci a nasadit více hlídkových a kontrolních sil. Využití technologií, jako jsou kamery na klíčových místech, pomůže objektivně a přesně zaznamenávat přestupky, což poskytne základ pro udělování pokut na dálku a zvýší odrazující účinek.

Současně je nutné posílit propagandistické úsilí, zvýšit povědomí veřejnosti a povzbudit lidi k využívání osobní dopravy na autobusových nádražích. Spolu s tím je třeba, aby lidé sami spolupracovali; každý cestující si musí zvýšit povědomí a odmítnout využívat nelegální dopravní služby pro svou vlastní bezpečnost a bezpečnost komunity.

Problém nelegálních taxíků a neoprávněných autobusových zastávek není jen problémem dopravního sektoru, ale společným problémem celé společnosti, který přímo ovlivňuje bezpečnost, pořádek a městskou estetiku. Úplné vyřešení tohoto problému vyžaduje nejen rozhodné kroky příslušných orgánů, ale také spolupráci, podporu a smysl pro odpovědnost každého občana. Pouze pak bude cesta na hlavních silnicích provincie skutečně bezpečná a civilizovaná.

Tran Tuyen

Zdroj: https://baoquangtri.vn/noi-lo-xe-du-ben-coc-194227.htm