Stejná úroveň kvality, ale horší v oblasti konektivity a infrastruktury.
První tři měsíce roku 2024 byly pro cestovní ruch na Phu Quoc na mezinárodní mediální frontě triumfálním obdobím. DestinAsian , prestižní globální časopis o cestování a životním stylu, označil Phu Quoc za jednu z 10 nejkrásnějších plážových destinací v Asii. Phu Quoc se tak zařadil po bok dalších proslulých „plážových rájů“, jako jsou Maledivy, Bali v Indonésii a Boracay na Filipínách.
Britský časopis Tatler Asia , který vydává Condé Nast, mezitím označil Phu Quoc za zdroj hrdosti Vietnamu a osvěžující alternativu ke známým destinacím, jako je Krabi (Thajsko) nebo Bali (Indonésie). Jedním z důvodů, proč se Phu Quoc dostal na tento seznam, jsou jeho úžasné pláže s jemným bílým pískem, křišťálově čistou vodou a rozmanitou mořskou a lesní krajinou, kterou mohou návštěvníci prozkoumat . Časopis tvrdil, že by to bylo ideální místo k uzdravení a načerpání nových sil.
Přírodní krásy Phu Quoc se mezi nejúžasnějšími přímořskými letovisky světa vyrovnají všem.
Ve srovnání s jinými proslulými plážovými ráji vyniká Phu Quoc, přestože je „nováčkem“, svou jedinečnou krásou a vzbuzuje zvědavost a zájem cestovatelů po celém světě. Co se týče počtu mezinárodních návštěvníků, vietnamský „perlový ostrov“ stále výrazně zaostává za ostatními turistickými ostrovy v regionu. Před pandemií činil počet zahraničních návštěvníků Phu Quocu pouze asi 6 % počtu návštěvníků Phuketu, Bali 11 % a Boracay 60 %. V roce 2023 se sice Phu Quocu podařilo v posledním čtvrtletí „zvrátit trend“, ale dosáhl pouze téměř 550 000 zahraničních návštěvníků, zatímco Phuket přivítalo přes 8,3 milionu a Bali přes 5 milionů.
Jedním z důvodů je omezený počet přímých letů a frekvence letů spojujících Phu Quoc s mezinárodními trhy. Podle zprávy společnosti Savills Hotels mají v regionu Phuket a Bali výhodu mezinárodního leteckého spojení s rozmanitější frekvencí a trasami, včetně letů z velkých měst, jako je Singapur, Šanghaj a Hongkong. Ve srovnání s Phu Quocem je počet denních letů na Phuket a Bali o 150 %, respektive o 430 % vyšší.
Phuket a Bali mají navíc častější letecké spojení s národními dopravními uzly. V průměru je z Phuketu do Bangkoku asi 330 letů týdně a z Bali do Jakarty 400 letů, zatímco Phu Quoc má pouze asi 160 letů do Ho Či Minova Města a 90 letů do Hanoje. Tato čísla se výrazně snížila a síť letů spojujících Phu Quoc s dalšími lokalitami se také zmenšuje. Domácí turisté cestující na Phu Quoc letecky nyní mají pouze tři možnosti odletu: Hanoj, Hai Phong a Ho Či Minovo Město, místo aby mohli létat z Can Tho, Nha Trangu (Khanh Hoa) a Da Nangu jako dříve.
Ubytovací systém na Phu Quoc je navíc stále poměrně skromný. V současné době ubytovací průmysl na Phu Quoc nabízí přibližně 25 000 pokojů, většinou v malých zařízeních provozovaných místními domácnostmi. Zatímco počet pokojů v luxusním segmentu (upper upscale), které jsou mezinárodně stále více proslulé svou jedinečnou a opulentní architekturou a popularitou mezi globálními miliardáři, představuje pouze asi 15 % celkové nabídky, celková nabídka ubytování na Phu Quoc odpovídá pouze 27 % Phuketu a 31 % Bali.
Aby Phu Quoc dosáhl průlomu, musí se dále uvolnit omezení daná stávajícím systémem.
„Mimořádný“ mechanismus musí pokračovat.
Výše uvedená situace ukazuje, že Phu Quoc potřebuje nový institucionální rámec, aby v nadcházejícím období dosáhl průlomu.
Docent Tran Dinh Thien, bývalý ředitel Vietnamského ekonomického institutu, zdůraznil potřebu i nadále poskytovat Phu Quoc „mimořádné“ mechanismy a analyzoval: Phu Quoc „ztratil dynamiku“ a jeho rozvoj se v uplynulém období z několika důvodů zpomalil. Zaprvé, Phu Quoc zmeškal klíčový krok ve svém úsilí stát se prvotřídním rozvojovým centrem, když v roce 2018 nebyl schválen zákon o zvláštní administrativně-ekonomické jednotce. Po pandemii jsme i nadále promeškali příležitost využít Phu Quoc k pomoci s oživením celé vietnamské ekonomiky.
„V době, kdy celý svět bojuje s pandemií, je krásná a bezpečná destinace, jako je Phu Quoc, tou nejlepší. V ideálním případě bychom toho měli využít a dát Phu Quoc právo zvát svět, zvát špičkové společnosti, a naplnit Phu Quoc speciálními vízovými politikami a specializovanými přímými lety…“
„Ale přehlédli jsme to, neudělali jsme to. Až mnohem později byl Phu Quoc schválen vízový mechanismus, ale i tehdy ne všechny lety tam mají spojení. Abyste se tam dostali, musíte letět do Ho Či Minova Města nebo Hanoje. V tu chvíli už samostatná vízová politika nemá žádný význam,“ uvedl pan Thien otevřeně a uvedl příklad: „Poté jsme měli využít těchto mechanismů, koordinovat cestovní ruch a letectví, cestovní ruch a zdravotní péči, abychom vytvořili destinaci s kompletními podmínkami a službami pro turisty, ale ani to se nám nepodařilo. Vysoké ceny letenek ovlivnily cestovní chování domácích turistů. Přijíždělo méně turistů, což vedlo k oportunistickým praktikám. Mezitím, aby se Phu Quoc stal luxusní destinací, vyžaduje luxusní kulturu a extrémně čisté turistické prostředí.“
Podle docenta Tran Dinh Thiena dále Phu Quoc, i přes příznivé podmínky a určité pobídky, v podstatě funguje v institucionálním rámci typické administrativní jednotky na úrovni okresu s velmi vysokou mírou závislosti na mechanismech, politikách a rozpočtech. Tento „obyčejný“ institucionální rámec je jedním z hlavních důvodů, které omezují schopnost Phu Quoc rozvíjet svůj potenciál a zužují jeho příležitosti k mimořádnému a významnému rozvoji na národní i globální úrovni.
„Phu Quoc se posouvá směrem k luxusnímu turismu a vítá globální magnáty, kteří mohou potřebovat heliport. Zůstanou zde jen 2–3 hodiny, utratí peníze a pak odletí. Úřady Phu Quoc musí mít pravomoc zajistit, aby byly vždy připraveny přivítat hosty, kteří požadují takové speciální služby,“ zdůraznil pan Thien.
Docent Tran Dinh Thien se s tímto přístupem domnívá, že v nadcházejícím období je pro efektivní využití jedinečného a obrovského potenciálu a výhod Phu Quoc nezbytné vytvořit podmínky pro rozvoj města podle logiky „skokového skoku“ a rychlého prosazování jeho postavení jako přední mezinárodní integrační a konkurenceschopné síly v ekonomice. Toto by mělo být považováno za národní misi, strategickou prioritu pro celou zemi a region delty Mekongu, spíše než za specifický úkol jedinečný pro Kien Giang, sloužící primárně místním rozvojovým zájmům města.
„Od samého začátku byl Phu Quoc koncipován jako zvláštní administrativní a ekonomická zóna, což znamená jedinečná národní struktura pod ústřední vládou. Proto bude mít Phu Quoc skutečně otevřený prostor a institucionální rámec pro rozvoj. Nehody, které se ‚minou cíl‘, nemohou změnit inherentně předem určenou trajektorii rozvoje Phu Quocu – trajektorii rozvoje založenou na zvláštním, zrychleném pokroku. Tento mechanismus umožnil dosavadní zázračný rozvoj Phu Quocu a následné plány tuto trajektorii pokračují s cílem ještě zázračnějšího rozvoje,“ zdůraznil docent Dr. Tran Dinh Thien.
Premiér právě schválil generální plán pro město Phu Quoc do roku 2040, jehož cílem je rozvinout Phu Quoc v pobřežní ostrovní město; vysoce kvalitní centrum cestovního ruchu a resortních služeb. Současně se podle pokynů provinčního lidového výboru Kien Giang pro rozvoj ekoturistiky a resortní turistiky mezinárodní úrovně v Phu Quoc do roku 2030 stane Kien Giang obzvláště atraktivní destinací, klíčovou vstupní branou propojující ekonomiku cestovního ruchu a vybudující značku udržitelného rozvoje v regionu ASEAN… Plán si zejména klade za cíl, aby se Phu Quoc stal centrem ekoturistiky a resortů mezinárodní úrovně s vysoce kvalitními službami námořní turistiky v zemi, jihovýchodní Asii a mezinárodně…
Zdrojový odkaz
Komentář (0)