Pokud v autě nebo motorce stále zbývá benzín A95, je nutné ho nechat úplně vyschnout, než natankujete benzín E10?

Skutečnost, že některé čerpací stanice začaly nabízet bioetanol E10 místo benzinu A95, vede mnoho uživatelů automobilů a motocyklů k otázce, zda je nutné před přechodem na E10 zcela vypustit palivové nádrže A95, aby se předešlo poškození motorů.

Spolu s pokračujícím trendem přechodu z benzínových motocyklů na elektromobily v mnoha provinciích a městech se také zavádí přechod z konvenčního benzínu na biopaliva, jako je E10, s cílem snížit škodlivé emise do životního prostředí.

Podle oběžníku 50/2025 musí být od 1. června 2026 bezolovnatý benzin splňující národní technické normy přimícháván do benzinu E10 pro použití ve vozidlech s benzínovým motorem v celé zemi. Benzín E5 s oktanovým číslem 92 se bude nadále používat až do konce roku 2030 pro potřeby starších modelů motocyklů. Od června 2026 bude tedy biobenzín E10 oficiálně distribuován v celé zemi podle nových předpisů Ministerstva průmyslu a obchodu .

Od června 2026 bude bioetanolové palivo E10 oficiálně distribuováno po celé zemi.

Fotografie: Nhat Thinh

Realita však ukazuje, že mnoho ropných společností již začalo distribuovat benzín E10. Vietnamská národní ropná skupina ( Petrolimex ) 15. května oznámila, že přibližně 80 % jejích čerpacích stanic prodává benzín E10 a dokončení přechodu se očekává do 20. května.

Vzhledem k tomu, že mnoho čerpacích stanic začíná nabízet bioetanol E10 jako náhradu za benzín A95, si mnoho uživatelů aut a motocyklů klade otázku, zda je nutné před přechodem na E10 zcela vypustit palivové nádrže A95, aby se předešlo poškození motoru.

Podle příručky o biopalivech Ministerstva průmyslu a obchodu je biopalivo směsí tradičního benzinu a bioetanolu používanou ve spalovacích benzinových motorech, jako jsou automobily a motocykly. Benzín E10 je typ biopaliva obsahující 10 % etanolu (bioetanol) a 90 % běžného minerálního benzinu. Název E10 se chápe takto: písmeno E znamená ethanol a 10 představuje procento etanolu přimíchaného do benzinu.

Mohlo by vás zajímat

Severní Korea veřejně odhalila nové zařízení na obohacování uranu s pokročilou technologií.Předseda Kim Čong-un si prohlédl nové jaderné zařízení a prohlásil, že severokorejská výrobní kapacita zbraní se za posledních pět let zdvojnásobila.

Mnoho čerpacích stanic začalo nabízet bioetanol E10 místo benzinu A95.

Fotografie: Nhat Thinh

Podle automobilových a motocyklových expertů nemusí uživatelé před natankováním benzínu E10 zcela vyprázdnit nádrž s benzínem A95 ani vypustit palivovou nádrž. Je to proto, že jak A95, tak E10 jsou paliva určená pro benzínové motory a lze je během používání míchat. Když se E10 přidá do nádrže, která stále obsahuje benzín A95, paliva se přirozeně promíchají a motor bude pokračovat v normálním provozu.

Ředitel střediska pro kontrolu vozidel v Ho Či Minově Městě v rozhovoru s reportérem novin Thanh Nien uvedl: „Problém s benzínem A95 v automobilech a motocyklech, který se následně přidává k benzínu E10, obecně není důvodem k obavám. Při míchání různých druhů benzínu v nádrži je konečným výsledkem pouze mezisměs paliva s oktanovým číslem a poměrem etanolu mezi oběma původními typy. Uživatelé proto nemusí před přechodem na jiný druh paliva zcela vyprázdnit palivovou nádrž. Místo toho by měli věnovat pozornost kvalitě paliva, stavu palivového systému vozidla a dodržovat doporučení výrobce, aby zajistili stabilní a trvanlivý provoz motoru při používání biobenzínu E10.“

Mezitím většina výrobců automobilů nyní navrhuje palivové systémy, které jsou kompatibilní s určitými poměry etanolu, obvykle s E5 nebo E10. Proto zbývající množství benzínu A95 v nádrži před natankováním E10 obvykle nezpůsobuje žádné problémy.

Většina novějších aut z posledních zhruba 10 let má v návodu povolený provoz benzínu E10, aniž by to výrazně ovlivnilo kvalitu a výkon vozidla.

Fotografie: Ba Hung

Mohlo by vás zajímat

Supersportovní vůz Bugatti Centodieci je nabízen k prodeji za více než 16,3 milionu dolarů.Limitovaná edice supersportovního vozu Bugatti Centodieci, kterých se celosvětově vyrábí pouze 10 kusů, je nabízena k prodeji prodejcem v SAE za více než 16,3 milionu dolarů.

Podle šetření deníku Thanh Nien má většina novějších vozů z posledních 10 let pokyny pro používání benzínu E10, aniž by to významně ovlivnilo kvalitu a výkon vozidla. U klasických vozů, starších vozů nebo vozů s upravenými palivovými systémy by se však uživatelé měli před dlouhodobým používáním seznámit s doporučeními výrobce.

Ethanol v benzinu E10 se vyrábí z biopaliv, jako je cukrová třtina, maniok a kukuřice, což pomáhá zvýšit oktanové číslo a snížit škodlivé emise CO a HC ve srovnání s konvenčním benzinem. Na rozdíl od konvenčního bezolovnatého benzinu je etanol považován za do jisté míry uhlíkově neutrální, protože rostliny během růstu absorbují více CO₂, než se ho uvolňuje během výroby a spalování paliva. V mnoha zemích, jako jsou USA, Brazílie a Thajsko, se benzin E10 stal oblíbeným palivem a dokonce byl modernizován na E15 nebo E20, aby se optimalizovala ochrana životního prostředí.

Zdroj: https://thanhnien.vn/o-to-xe-may-con-xang-a95-co-can-di-can-truoc-khi-do-xang-e10-185260520110855935.htm