Společnost TMT Auto Corporation (HoSE-TMT) právě oznámila své auditované konsolidované finanční výkazy za první polovinu roku 2025 a vysvětlila své obchodní výsledky za druhé čtvrtletí roku 2025.

Konsolidovaná zpráva tedy ukazuje, že společnost TMT Motors dosáhla zisku téměř 55 miliard VND, zatímco ve stejném období loňského roku vykázala ztrátu téměř 99 miliard VND. Hlavním důvodem je, že náklady na prodané zboží se snížily díky kontrole nákladů a finanční náklady prudce klesly o 27,6 miliardy VND (podle samostatné zprávy), což odpovídá poklesu o 53,4 %.

Společnost TMT Motors uvedla, že důvodem prudkého poklesu finančních nákladů bylo především to, že společnost učinila silná rozhodnutí o vyprodání zásob a předčasném splacení bankovních úvěrů.

Společnost TMT Motors dříve po mnoho čtvrtletí, od posledního čtvrtletí roku 2023, vykazovala ztráty, které vrcholily ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024 na téměř 123 miliardách VND, poté, co ve druhém čtvrtletí roku 2024 prodělala více než 100 miliard VND a ve třetím čtvrtletí roku 2024 přibližně 93 miliard VND v důsledku prodeje pod cenou, vysokých finančních nákladů a velkých zásob.

Čínský gigant v oblasti elektromobilů ztratil do konce roku 2024 více než polovinu svého základního kapitálu a důvodem byly „obecné ekonomické potíže, zmrazení trhu s nemovitostmi, riziko inflace, zpřísnění výdajů lidí...“, což způsobilo prudký pokles spotřeby automobilů.

Společnost TMT Motors čelí potížím, když v roce 2023 vstoupí do sektoru elektromobilů a vymaže všechny nahromaděné zisky za mnoho let po vstupu do tohoto obchodního segmentu. V roce 2023 společnost TMT zaznamenala 13% pokles tržeb a 95% pokles zisku. V roce 2024 společnost TMT rovněž zaznamenala pokles tržeb a ztrátu. To je neúspěch v obchodních operacích, který vede ke zhoršení finančního zdraví.

TMT2025H1 loinhuan.jpg

Prodej čínských elektromobilů se v letech 2023–2024 potýká s mnoha obtížemi v souvislosti s obecným poklesem spotřeby automobilů. Obchodní aktivity společnosti TMT také prudce poklesly poté, co obchodní plán levného čínského modelu elektromobilu Wuling Hongguang MiniEV nesplnil očekávání. V roce 2024 se společnost TMT v Číně ocitla v krizi se slavným modelem malého elektromobilu Wuling Hongguang MiniEV, který vyrábí společný podnik General Motors (USA) – SAIC (Čína) – Wuling (Čína).

Wuling byl nejprodávanějším malým vozem na světě po dobu 4 let po sobě (2020–2023). TMT se prodává za pouhých 239 milionů VND za vůz. Wuling byl občas dokonce zlevněn o několik desítek milionů VND.

Prodej vozů Wuling je však pomalý. V roce 2023 společnost TMT prodala pouze 591 elektromobilů Wuling Hongguang MiniEV, což je mnohem méně, než plánoval prodat více než 5 500 kusů.

Společnost TMT Motors byla dříve obchodní a výrobní společností pro dopravní zařízení a materiály. Hlavní činností společnosti je výroba, montáž a obchod s automobily a náhradními díly všeho druhu. TMT Motors je známá pro mnoho slavných nákladních automobilů, jako jsou Cuu Long, Tata, Howo, tahače Sinotruk atd. s velkými náklady.

V letech 2014–2017 společnost TMT vykázala vysoké zisky, a to 64 miliard VND, 187 miliard VND, 48 miliard VND a více než 11 miliard VND. V letech 2021 a 2022 společnost TMT rovněž vykázala zisky více než 41 a více než 48 miliard VND. Podnik, kterému předsedá pan Bui Van Huu, se od roku 2023 začal potýkat s mnoha obtížemi.

TMTWuling TMT.gif
TMT má potíže s modelem Wuling. Foto: TMT

Společný podnik GM-SAIC-Wuling povolil společnosti TMT Motors výhradní výrobu, montáž a distribuci elektromobilů značky Wuling ve Vietnamu. TMT také otevřela mnoho prodejců v mnoha provinciích a městech.

Rozhodnutí společnosti TMT montovat a distribuovat elektromobily bylo velmi rychlé, ale výsledky neodpovídají jejím ambicím. Konkurence na trhu je stále tvrdší, protože společnost VinFast (VFS) miliardáře Pham Nhat Vuonga uvedla na trh velké množství elektromobilů a zároveň se k ní připojilo mnoho gigantů, jako je čínský BYD.

Společnost TMT v poslední době prosazuje restrukturalizaci produktů a dodavatelů.

V červenci společnost TMT Motors oznámila ekosystém od minielektrických aut po elektrické motocykly a odhalila plány na vybudování superrychlé výměnné stanice pro baterie elektromobilů. TMT Motors plánuje ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025 uvést na trh pět modelů elektrických motocyklů. Tyto modely jsou určeny pro uživatele, kteří často cestují v městských oblastech, jako jsou studenti, řidiči technických vozidel, doručovatelé, středně příjmové pracovníky a malé dopravní jednotky.

Společnost TMT také rozšířila svou řadu elektromobilů, včetně menšího modelu než Wuling MiniEV, dvoumístného dvoudveřového Nano S05, jehož cena je jen o něco vyšší než u některých luxusních skútrů.

Společnost TMT Auto si v současné době klade za cíl mít v příštích 5 letech po celé zemi 30 000 nabíjecích stanic. Jen v letošním roce společnost plánuje otevřít přibližně 200 nabíjecích stanic.

V roce 2025 plánuje TMT čisté tržby přesahující 3 838 miliard VND a zisk po zdanění ve výši 270 miliard VND. V první polovině letošního roku tak TMT splnila pouze přibližně 32 % plánu tržeb a 20 % cílového zisku za celý rok.

Dva vietnamští „giganti“ spojili síly, aby prodávali čínská auta . Akciová společnost Saigon General Services právě zvýšila svůj kapitálový vklad do společnosti Tasco Automobile Trading Company Limited, aby rozšířila své obchodní aktivity a zaměřila se na distribuci vozů značek Geely a Lynk & Co (Čína).

Zdroj: https://vietnamnet.vn/ong-lon-viet-ban-xe-dien-trung-quoc-bat-ngo-doi-van-2433837.html