Dne 15. listopadu spolupracoval náměstek ministra dopravy Le Anh Tuan a jeho delegace s Lidovým výborem provincie Dong Nai na postupu výstavby úseku rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau, který prochází provincií.
Návrhy na odstranění překážek
Na schůzi Rada pro řízení projektu 85 uvedla, že rychlostní silnice přes Dong Nai je rozdělena do dvou dílčích projektů.
Projektová složka 1 má dva hlavní balíčky, balíčky 18 a 21, s celkovou produkcí k dnešnímu dni 5,6 % a předaným 87,53 hektary půdy, což představuje 64 %. Projektová složka 2 dosáhla produkce 18,9 % s předaným 157,64 hektary půdy, což představuje 87 %.
Náměstek ministra Le Anh Tuan hovoří na pracovním zasedání.
Pokud jde o zdroje materiálu, zásoby násypové zeminy z místních komerčních lomů nestačí k uspokojení poptávky. Oblasti se speciálními těžebními mechanismy se také potýkají s překážkami v procesu schvalování, což má za následek nedostatek přibližně 4 milionů metrů krychlových.
Konkrétně se u komponentního projektu 1 zvýšily celkové investice o 1 084 miliard VND, zatímco u komponentního projektu 2 se investice zvýšily o 2 575 miliard VND.
Lidový výbor provincie Dong Nai v současné době nevydal žádný dokument, který by objasňoval zvýšení nákladů na vykácení pozemků u dílčích projektů, jak požadovalo Ministerstvo dopravy, aby se usnadnilo interní posouzení dokumentace k úpravě investiční politiky.
Příslušné jednotky proto doporučily, aby provincie Dong Nai nařídila příslušným agenturám, aby podpořily a urychlily následné postupy a povolily použití zásypové zeminy z projektů ke snížení úrovně terénu a zlepšení zemědělské půdy pro výstavbu rychlostní silnice Phan Thiet - Dau Giay pro zásobování projektu.
Zejména by měla být dána přednost vyčištění pozemků v místech již navržených příslušnými jednotkami, aby měl zhotovitel dostatek pozemku k zahájení výstavby.
Obecný přehled pracovního setkání.
Pokud jde o výstavbu nadjezdu na km 25+780, pro kterou se místní úřady zavázaly k vyklizení pozemků v rámci projektu Provinční silnice 770B, žádáme Provinční lidový výbor, aby projekt urychleně schválil a realizoval a pozemek předal v prosinci 2024.
Hlavní mimoúrovňová křižovatka u projektu č. 2 rychlostní silnice.
Vzor leopardí kůže na pozemku brzdí pokrok projektu.
Pan Ngo The An, ředitel správní rady projektu výstavby dopravy Dong Nai, uvedl, že ve skutečnosti byl předaný pozemek roztříštěný, nedostatečně dlouhý a chyběly mu přístupové cesty pro stavbu, což vyžadovalo přesvědčování místních obyvatel, aby jim umožnili tyto cesty používat…
Výkup pozemků je hlavní překážkou pro projekt komponenty 1.
„Některé lokality zcela zablokovaly provoz motocyklů, přestože byly složeny zálohy a přijaty závazky k pozdější opravě silnic, ale lidé jim neumožňují průjezd. Pomalé přesídlování navíc ovlivňuje i kompenzace za vyklízení pozemků. Dodavatel doufá, že bude i nadále rychle dostávat materiály pro stavbu,“ řekl pan An.
K této otázce pan Mai Phong Phu, zástupce ředitele Projektové rady pro kompenzace, vyklízení pozemků a podporu přesídlení v provincii Dong Nai, uvedl, že budou i nadále přesvědčovat lidi, aby se pozemků vzdali. Provincie také zavedla politiku prodloužení doby dočasného bydlení a vyplácení příspěvků na dočasné bydlení lidem.
Nedostatek pozemků pro výstavbu rychlostní silnice přes Dong Nai dosud nebyl vyřešen.
Zástupci okresu Long Thanh uvedli, že zpracovávají žádosti o přesídlení obyvatel, kteří se vzdali své půdy pro projekt dálnice.
„Pozemek pro druhou složku projektu je v podstatě dostatečný, více než 91 % již bylo předáno stavebnímu dodavateli. V současné době existují pouze dvě překážky v Phuoc Thai a Tan Hiep kvůli vysoké koncentraci obytných oblastí,“ uvedl zástupce okresu Long Thanh.
Zástupci Ministerstva přírodních zdrojů a životního prostředí uvedli, že produkce kamene je dostatečná pro zásobování projektů, ale písku je nedostatek, protože doly se blíží ke konci svého plánovacího období. Pokud jde o zeminu, ministerstvo navrhlo, aby dodavatelé zvýšili své nákupy z komerčních dolů.
Dong Nai má mnoho zemních dolů, ale v současné době čelí procedurálním překážkám.
Náměstek ministra dopravy Le Anh Tuan na schůzi uvedl, že tato inspekce ukázala lepší pokrok na staveništi projektu, ale problémy s materiály dosud nebyly vyřešeny. Proto požádal místní úřady, aby podpořily urychlení postupů a překonání obtíží, a zároveň nařídil příslušným složkám, aby co nejdříve předaly pozemky na prioritních místech a urychlily tak postup výstavby.
Pokud jde o majitele projektu, náměstek ministra požádal, aby naléhali na dodavatele, aby pro realizaci soustředili stroje a personál. Dodavatelé, kteří jsou pomalí, by měli být upozorněni, penalizováni nebo dokonce nahrazeni.
„Dodavatelé musí využít období sucha; základové práce musí být dokončeny do května 2025 a nesmí být odloženy až na příští období dešťů,“ požádal náměstek ministra.
Mezitím pan Vo Van Phi, místopředseda Lidového výboru provincie Dong Nai, požádal, aby okresy upřednostnily přidělování pozemků pro důležité lokality a do příštího týdne vyřešily všechny zbývající otázky.
„Žádám, aby jednotky přijaly materiály a provedly práci za pochodu. Pokud nemohou vjezd velká vozidla, měl by být povolen vjezd menším vozidlům. Pokud jde o nivelační materiály, měly by příslušné jednotky zvážit urychlení nezbytných postupů,“ požádal pan Phi.
Celá dálnice Bien Hoa - Vung Tau, dlouhá téměř 54 km, vede skrze dvě provincie Dong Nai a Ba Ria - Vung Tau, má 4-6 jízdních pruhů a celkovou investici 17 800 miliard VND.
Konkrétně je investorem projektu č. 3, který je dlouhý téměř 20 km, provincie Ba Ria - Vung Tau; investorem projektu č. 2, který je dlouhý 18,2 km a prochází městy Long Thanh a Dong Nai, je ministerstvo dopravy; a investorem projektu č. 1, který je dlouhý 16 km a prochází městy Bien Hoa a Long Thanh (Dong Nai), je provincie Dong Nai.
V současné době je postup realizace projektů č. 1 a 2 zpožděn kvůli problémům s vyvlastněním pozemků a vyrovnáním terénu. Projekt č. 3 však postupuje hladceji, s dobrými výsledky a očekává se, že bude uveden do provozu 30. dubna 2025, protože má dostatek pozemku, kamení a písku.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/phai-xong-nen-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-qua-dong-nai-truc-mua-mua-2025-19224111512203767.htm
Komentář (0)