Udržitelný rozvoj cestovního ruchu v zátoce Ha Long

V uplynulém období přilákal záliv Ha Long každoročně miliony návštěvníků. Naléhavým úkolem se stává vyvážení efektivního využívání, ochrany krajiny a zlepšování kvality služeb.

Krása zálivu Ha Long na slunci. Foto: Khanh Giang

Turismus v zálivu Ha Long v současnosti nabízí 12 klíčových produktů: 4 produkty přímo organizované správní radou zálivu Ha Long, včetně poznávání estetické hodnoty krajiny a geologie - geomorfologie vyhlídkovou lodí, objevování plavby, poznávání kultury rybářských vesnic, návštěvy historických a kulturních památek a koupání na pláži Ti Top; 8 služeb využívaných podniky, včetně suvenýrů, veslic, kajaků, motorových člunů, dopravních lodí, pobřežních restauračních lodí, zážitků z perlového chovu, nákupu a prodeje a zpracování mořských plodů. Kombinace státní správy a soukromého sektoru vytvořila bohatý ekosystém cestovního ruchu, ale také klade vysoké nároky na monitorování, koordinaci a synchronizaci aktivit v celé historické oblasti.

Za účelem propagace a rozvoje turistických produktů v zátoce Ha Long vydal Provinční lidový výbor na konci roku 2020 rozhodnutí č. 4686/QD-UBND s názvem „Schvalování hlavního plánu pro řízení a rozvoj produktů mořské a ostrovní turistiky v zátoce Ha Long – Bai Tu Long – Van Don – Co To“, které stanoví plán rozvoje turistických produktů do roku 2030 a následujících let. Na tomto základě úřady a podniky přidaly luxusní produkty, jako například: luxusní plavby, hydroplány, vyhlídkové lety vrtulníkem, plavby s restauracemi v kombinaci s hudbou a místní kulinářské zážitky. Cílem je oslovit luxusní hosty a zároveň zachovat přírodní a kulturní identitu historické oblasti.

Pokrok v dokončení infrastruktury a diverzifikaci turistických produktů však ovlivnilo mnoho překážek. Konkrétně plánování ochrany, obnovy a rehabilitace malebných míst do roku 2035 s vizí do roku 2050 se zastavilo pouze u plánovacího úkolu a nebylo schváleno vládou . Očekává se, že bude dokončeno do roku 2027. To přímo ovlivňuje projekty na rozšíření pláží, využívání jeskyní a modernizaci přístavů. Existuje mnoho nápadů, ale nelze je realizovat kvůli nedostatku jasného právního základu.

Prohlídka zálivu Ha Long shora v mezinárodní turistické oblasti Tuan Chau ve městě Ha Long. Foto: Hoang Quynh

Rozložení turistů na trasách navíc není rovnoměrné . Dvě trasy VHL1 a VHL2, které se zaměřují na návštěvu jeskyní Thien Cung, Sung Sot a koupání na pláži Ti Top, jsou v současné době přetížené, což způsobuje zanášení mnoha turistických atrakcí a dopravní zácpy. Naopak trasy VHL3 a VHL4, které nabízejí řadu krásných písečných pláží, nedotčených jeskyní a rozmanité potenciální zážitky, jako je Vong Vieng, laguna Tung Sau a jeskyně Dau Go, jsou méně viditelně zaznamenány. Aby se tento problém vyřešil, správní rada zálivu Ha Long vyzvala cestovní kanceláře k průzkumu a propagaci tras VHL3 a VHL4 a navrhla jejich propojení se zálivem Lan Ha a Cat Ba (město Hai Phong) a zároveň vytvoření více meziregionálních tras do Bai Tu Long, aby se snížila zátěž na trasy VHL1 a VHL2 a prodloužila se délka pobytu turistů.

Mnoho jednotek využívajících vodní a mořské plochy sice nesplnilo své finanční závazky, ale stále poskytuje služby kajakářů, veslic, motorových člunů... V roce 2025 správní rada zálivu Ha Long dočasně pozastaví podepisování smluv o koordinaci organizace podvodních zábavních služeb a čeká na pokyny od ministerstva kultury, sportu a cestovního ruchu ohledně procesu pronájmu práva k využívání veřejného majetku.

Červený korál na Ha Long Bay. Foto: Khanh Giang

Mezi problémy, které je třeba vyřešit, patří také politika týkající se pozemků a ostrovů. Mnoho investičních projektů zaměřených na turistické produkty na trase 4 zálivu Ha Long – Bai Tu Long, chráněná oblast divoké zvěře a rostlin zálivu Ha Long na ostrově Soi Sim a využívání jeskyně Trinh Nu bylo v zásadě schváleno v letech 2011–2016, ale uvízlo v postupech pro předávání mořských oblastí, pronájem lesních prostředí a licencování kotvišť...

Kromě toho se infrastruktura u některých turistických atrakcí potýká s obtížemi, jako například: vodní cesta před Thien Cung - Dau Go není udržována, což způsobuje dopravní zácpy při odlivu; přístavy jeskyně Tien Ong a Me Cung nebyly vyhlášeny za vnitrozemské vodní přístavy, ačkoli výstavba byla dokončena v roce 2020; schody nahoru a dolů k jeskyni Co jsou ve špatném stavu, chybí elektrický systém, chodníky jsou úzké...

Aby se vytvořil pevný základ pro to, aby záliv Ha Long i nadále zůstal atraktivní a přátelskou destinací, musí úřady včas přijmout opatření k odstranění právních, finančních a infrastrukturních překážek... Jakmile budou tyto potíže vyřešeny, cestovní ruch v zálivu Ha Long maximalizuje svůj potenciál, bude se udržitelně rozvíjet a zlepší zážitek návštěvníků.

Thu Nguyet

Zdroj: https://baoquangninh.vn/phat-trien-ben-vung-du-lich-vinh-ha-long-3356848.html