Rozvoj dynamických regionů a ekonomických koridorů v oblasti půdy předků.

Rozvoj dynamických zón a ekonomických koridorů v provincii Phu Tho je myšlenka podporovaná mnoha manažery a vědci s cílem efektivně využít nový prostor o rozloze přes 9 361 km² a populací přes 4 miliony lidí.

Průmyslový park Ba ​​Thien 2 je cílem mnoha velkých průmyslových korporací.

Po sloučení má provincie Phu Tho nový prostor a prostor pro rozvoj, v celostátním měřítku se umístila na 15. místě co do rozlohy, 8. místě co do počtu obyvatel a 6. místě co do ekonomického rozsahu.

Podle docenta Dr. Tran Dinh Thiena, bývalého ředitele Vietnamského ekonomického institutu, má provincie Phu Tho nový potenciál a sílu. Díky své rozloze, velikosti populace a ekonomickému rozsahu se řadí mezi špičku v zemi a má velký prostor pro rozvoj. Provincie musí dobře využít svých výhod v rozsahu jako základ pro formování nového strategického myšlení, které bude odpovídat nové realitě a kontextu.

Provincie Phu Tho urychluje implementaci a dokončení svého generálního plánu do roku 2030 s vizí do roku 2050 v souladu se strategiemi propojujícími region severozápad – Hanoj ​​– severní centrální region – a ekonomický koridor Laos-Vietnam. Provincie dále podporuje rozvoj vnitroregionálních hodnotových řetězců, které tvoří funkčně stratifikovanou městskou síť s regionálními centry, jako jsou Vinh Yen – Viet Tri – Hoa Binh, a propojují satelitní uzly, jako jsou Phuc Yen, Thanh Thuy, Luong Son, Yen Lac, Tan Lac...

Provincie Phu Tho vyvíjí rozvojový plán s cílem stát se v období 2025–2030 a dále jedním z předních průmyslových, servisních, logistických a turistických center v regionu a zemi s vysokou mírou hospodářského růstu. Provincie bude upřednostňovat vědu a technologie, inovace, digitální transformaci a soukromý sektor jako hlavní hnací síly a zdroje hospodářského růstu. Infrastrukturní systém bude budován synchronně a moderně a stane se centrem pro pořádání národních, regionálních a mezinárodních akcí. Pro dosažení tohoto cíle navrhují ekonomičtí experti několik řešení, která se zaměřují na rozvoj klíčových ekonomických zón a koridorů, podporu regionálních vazeb a efektivní využití rozvojového prostoru. Provincie plánuje tyto plány realizovat ve třech identifikovaných klíčových ekonomických zónách.

První dynamickou zónou je městská oblast Viet Tri-Phu Tho (dříve), zaměřená na rozvoj podél dálnice Noi Bai-Lao Cai, dálnice Tuyen Quang-Phu Tho, železnice Lao Cai-Hanoj-Hai Phong, dálnice Ho Či Minova města, státní silnice č. 2 a nového mostu spojujícího Viet Tri s mimoúrovňovou křižovatkou IC6 (dálnice Noi Bai-Lao Cai). Tato zóna hraje klíčovou roli v propojení rozvoje severozápadního regionu provincie a spojení s provinciemi Tuyen Quang a Lao Cai. Provincie se zaměřuje na rozvoj této zóny v centrum ekonomiky, financí, průmyslu, rozvoje měst, obchodu, logistických služeb, kultury, sportu, vzdělávání a odborné přípravy, zdravotnictví a rozvoje vysoce kvalitních lidských zdrojů.

Druhou dynamickou zónou je městská oblast Vinh Yen-Phuc Yen (dříve), která se zaměří na rozvoj podél rychlostní silnice Noi Bai-Lao Cai, železnice Lao Cai-Hanoj-Hai Phong, okruhu č. 5 a státní dálnice č. 2A. Bude hrát klíčovou roli v propojení rozvoje severovýchodního regionu provincie a spojení s Hanojem a provinciemi Thai Nguyen a Bac Ninh. Provincie si klade za cíl rozvinout tento region v národní ekonomické a finanční centrum, centrum pro výrobu automobilů, motocyklů a elektroniky a soustředit se na rozvoj vědy, technologií, inovací, špičkových technologií, obchodu, rozvoje měst, logistických služeb, vzdělávání a odborné přípravy, zdravotnictví a rozvoj vysoce kvalitních lidských zdrojů.

Třetí dynamickou zónou je městská oblast Hoa Binh (dříve), která má být vybudována v jižní části provincie a propojena s Hanojem a provinciemi Thanh Hoa a Son La. Provincie se zaměřuje na rozvoj této oblasti jako centra pro energetický průmysl, kulturu, cestovní ruch, logistické služby a satelitní bydlení.

Docent Dr. Ngo Doan Vinh, bývalý ředitel Institutu pro rozvojovou strategii, analyzoval, že Phu Tho je vstupní branou pro výměnu mezi severními provinciemi a Hanojem a regionem delty Rudé řeky; má také potenciál pro spojení s čínským trhem, a tím i podmínky pro rozvoj rozsáhlé logistiky. Provincie má zemědělské a lesnické oblasti, které tvoří přibližně 80 % její přírodní plochy. I to lze považovat za silnou stránku, kterou je třeba v budoucnu efektivněji využít. Na základě toho provincie Phu Tho navrhuje rozvoj čtyř ekonomických koridorů propojených s dynamickými regiony provincie s cílem podpořit růst a efekty přelévání.

Severní ekonomický koridor (součást ekonomického koridoru Lao Cai-Hanoj-Hai Phong-Quang Ninh) je hlavním ekonomickým koridorem provincie, napojeným na hlavní dopravní trasy, městské oblasti - průmyslová a servisní centra, nejdůležitější průmyslové zóny provincie a průmyslový pás Bac Giang-Thai Nguyen-Phu Tho. Centrální ekonomický koridor (součást ekonomického koridoru podél Ho Či Minovy ​​dálnice a západní severojižní rychlostní silnice v národním územním plánu) je napojen na dopravní trasu severojižní osy v provinčním centru a městských oblastech; a na dopravní trasu spojující Viet Tri-Tam Nong-Thanh Thuy-Hoa Binh. Východní ekonomický koridor (napojený na národní dálnici 2C, okruh 5 a západní rychlostní silnici) a jižní ekonomický koridor (součást ekonomického koridoru Dien Bien-Son La-Hoa Binh-Hanoj ​​v národním územním plánu).

Předseda provinčního lidového výboru Tran Duy Dong uvedl, že provincie Phu Tho v nadcházejícím období provede systematické, vědecké a dlouhodobé přezkoumání, rozvoj a úpravu své celkové strategie a plánování s cílem otevřít nové rozvojové příležitosti a hnací síly pro zemi předků a celý region Severního Středozemního a pohoří.

HA HONG HA

Zdroj: https://nhandan.vn/phat-trien-cac-vung-dong-luc-hanh-lang-kinh-te-vung-dat-to-post892472.html