Jedná se o konzultační smlouvu na geodetické práce, přípravu studie proveditelnosti, vytvoření informačního modelu budovy (BIM), vytyčení pozemku pro vyklizení a přípravu zprávy o posouzení vlivů na životní prostředí v rámci přípravné fáze plánu výběru dodavatele pro projekt rekonstrukce a modernizace státní dálnice 14D v provincii Quang Nam.
Rada pro řízení projektů provincie Quang Nam (bývalá) provinční province pro investice a výstavbu dopravních děl (investor projektu) uvedla, že číslo souboru nabídkového řízení je E-TBMT: IB2500312058; název souboru nabídkového řízení: TV05 - Konzultační služby pro geodetický průzkum, vypracování zprávy o studii proveditelnosti, vytvoření informačního modelu budovy (BIM), vytyčení pozemků a vypracování zprávy o posouzení vlivů na životní prostředí.
Schválený rozpočet pro balíček nabídek činí přes 23,5 miliardy VND. Typ smlouvy je jednorázová; doba realizace balíčku nabídek je 90 dní. Nabídkové řízení proběhlo v celostátním měřítku prostřednictvím online platforem.
Po výběrovém řízení zvítězilo konsorcium složené ze společností Construction Consulting Company No. 5, Tri Thanh Construction Consulting Company, Tan Phat Company, Giang Dong Construction Investment Company a Quang Nam Environmental Monitoring and Analysis Center. Vítězná nabídka činila 23 089 853 000 VND; doba realizace zakázky je 85 dní.
Dříve, 4. června 2025, podepsal předseda Lidového výboru provincie Quang Nam (dříve) rozhodnutí č. 1509, kterým se schvaluje investiční politika pro projekt rekonstrukce a modernizace státní dálnice 14D v provincii Quang Nam (dříve) (projekt skupiny B).
Investiční rozsah zahrnuje celkovou délku trasy přibližně 74,4 km; výchozí bod je v kilometru 0+000, kde se kříží s Ho Či Minovou dálnicí (v kilometru 1 332+610) v obci Ca Dy, okres Nam Giang (dříve); koncový bod je v kilometru 74+376, hraničící s mezinárodní hraniční bránou Nam Giang, v obci La Deee, okres Nam Giang (dříve).
Silnice je klasifikována jako třída III-IV dle TCVN 4054-2005. Příčný profil má šířku vozovky 9 m; z toho povrch vozovky je široký 7 m, se zpevněnými krajnicemi o šířce 1 m na každé straně.
Jedná se o projekt mostu trvalého rozsahu. Šířka mostu je 9 m, z toho vozovka je široká 7 m, ochranný pás je široký 0,5 m na každé straně a svodidla a zábradlí jsou široká 0,5 m na každé straně.
Pro zvýšení bezpečnosti silničního provozu bude v některých nezbytných úsecích modernizován osvětlovací systém.
Celková investice do projektu činí 4 518 miliard VND, z čehož 4 513 miliard VND pochází ze zvýšených příjmů a úspor v rozpočtu ústřední vlády. Období realizace projektu je od roku 2025 do roku 2027.
Zdroj: https://baodanang.vn/phe-duyet-ket-qua-lua-chon-nha-thau-tu-van-du-an-quoc-lo-14d-3300244.html








