Místopředseda vlády požádal o vysvětlení

Úřad vlády právě zaslal dokument Vietnamské letištní korporaci (ACV), Výboru pro správu státního kapitálu v podnicích, Ministerstvu dopravy a Ministerstvu plánování a investic týkající se petice společného podniku Hoa Lu ohledně způsobilosti společného podniku účastnit se nabídkového řízení na balíček 5.10, projekt mezinárodního letiště Long Thanh, fáze 1.

Místopředseda vlády požádal ACV, Výbor pro správu státního kapitálu v podnicích, Ministerstvo dopravy a Ministerstvo plánování a investic, aby výše uvedenou petici projednaly a vyřešily v souladu se zákonem.

Místopředseda vlády požádal ministerstva a složky, aby projednaly a vyřešily stížnosti společného podniku Hoa Lu týkající se nabídkového řízení na balíček 5.10 projektu letiště Long Thanh. (Ilustrační foto)

Společnost Hoa Lu Joint Venture dříve podala stížnost na uchazeče, společnost Vietnam Airports Corporation, ohledně oznámení, že společnost Vietur Joint Venture splňuje technické požadavky č. 3146/TB-TCTCHKVN-LT ze dne 1. srpna 2023.

„Máme důkazy o tom, že vedoucí člen konsorcia Vietur porušil pravidla zadávacího řízení a není kvalifikovaný ke splnění technických požadavků Balíčku 5.10, a proto je třeba přezkoumat Oznámení 3146 ,“ uvádí se v dokumentu.

Společnost Hoa Lu Joint Venture informovala, že balíček 5.10 s celkovým odhadovaným rozpočtem 35 000 miliard VND je jedním z klíčových velkých projektů v zemi a vyžaduje opatrnost při výběru kvalifikovaných dodavatelů, kteří nejsou zapleteni do historie zpoždění výstavby nebo podezření z korupce.

Společnost Hoa Lu Joint Venture rovněž uvedla, že tato jednotka má dostatečnou stavební kapacitu a financování. Kromě toho také více než 14 měsíců studovala nabídkovou dokumentaci, takže plně splňuje technické požadavky nabídkové dokumentace.

Nicméně 1. srpna obdržela společnost Hoa Lu Joint Venture oznámení, že společnost Vietur Joint Venture vedená společností IC Holding Company (Türkiye) splnila technické požadavky.

Mezitím společnost Hoa Lu Joint Venture vyhodnotila, že IC Holding nesplňuje technické standardy pro vítězství v nabídkovém řízení, protože předseda společnosti IC Holding Company byl podezřelý z mnoha korupčních jednání.

Společnost IC Holding Company má za sebou historii zpožděné výstavby mnoha projektů, ukončování velkých projektů a také historii soudních sporů s investory.

Společnost Hoa Lu Joint Venture dále uvedla, že zkušenosti společnosti IC Holdings s výstavbou letiště jsou nepravdivé a vykazují známky zpoždění.

Dokument rovněž vyvolal mnoho obav ohledně projektu výstavby letiště Long Thanh. Konkrétně podle mezinárodní praxe mezinárodních nabídkových řízení (ICB) musí investor před rozhodnutím o technických faktorech, které selhaly nebo jsou nejasné, veřejně požádat uchazeče o vysvětlení a poskytnutí dalších informací, aby byla zajištěna objektivita.

Uplatňování diskvalifikačních bodů je třeba pečlivě zvážit v souladu s mezinárodními předpisy pro zadávání veřejných zakázek, aby se předešlo budoucím sporům ze strany zkušených dodavatelů, které by ovlivnily postup projektu a národní pověst.

„Výběr společnosti Vietur Joint Venture do kola otevírání nabídek finanční dokumentace pravděpodobně znamená, že vítězný uchazeč byl určen z kola technických návrhů, což vede k velmi vysokému riziku, že nebude zajištěna spravedlivá cenová konkurence. Pravděpodobně to poškodí státní i občanské rozpočty,“ zdůraznil dokument Hoa Lu.

Vedoucí představitel společnosti Vietnam Airports Corporation (ACV) dříve v reakci na VTC News uvedl, že se nachází ve fázi výběrového řízení, takže jednotka nemůže poskytnout žádné informace. Jedná se o důvěrné dokumenty, které ACV nemůže zveřejnit.

„Na oficiální informace budeme muset počkat do 22. srpna. Posouzení kapacity dodavatelů provádí tým expertů a nezávislých jednotek; my se na něm neúčastníme,“ uvedl zástupce ACV.

Thanh Lam

Užitečný
Emoce
Tvůrčí
Unikátní
Hněv