Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

„Zapomněli“ postavit obslužnou silnici mezi dálnicí My Thuan a Can Tho?

Úsek dálnice My Thuan - Can Tho přes Vinh Long byl uveden do provozu, ale pouze jedna strana má obytnou silnici, druhá strana ne, takže některé domácnosti musely opustit svá pole, protože nemohou k obdělávání půdy používat stroje.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong15/09/2025

Voliči v provincii Vinh Long právě požádali ministerstvo stavebnictví o investici do výstavby obytné silnice na zbývající straně rychlostní silnice My Thuan - Can Tho, která prochází obec My Thuan.

Podle voličů má tento úsek v současné době pouze jednu stranu jako obytnou komunikaci, druhá strana ji nemá, takže některé domácnosti musí nechat svá pole ladem, protože nemohou k obdělávání půdy používat stroje.

tp-caotoc.jpg
Dálnice My Thuan - Can Tho byla doplněna o 1 000 miliard dongů na výstavbu křižovatek, obslužných komunikací, inteligentních dopravních systémů, řízení a provozu... Foto: CK

Ministerstvo stavebnictví v reakci na voliče uvedlo, že 1. fáze projektu dálnice My Thuan - Can Tho bude dokončena a uvedena do provozu od konce prosince 2023. Ministerstvo stavebnictví v současné době přezkoumalo a vyrovnalo 1 000 miliard VND ve střednědobém plánu veřejných investic na období 2021–2025, aby zavedlo další investiční postupy na křižovatce Vo Van Kiet.

Ministerstvo stavebnictví rovněž nařídilo projektové radě My Thuan a projektovým konzultantům, aby přezkoumali a aktualizovali místní doporučení ohledně přidání systému obslužných komunikací (bez úseku obslužné komunikace, jak doporučili voliči), příkopů a odvodňovacích systémů, aby se zajistilo, že po dokončení budou splňovat dopravní a výrobní potřeby lidí.

Podle projektové řídicí rady My Thuan byl úsek od mostu Ong Bay k mostu Khoan Tiet investován do systému obslužných komunikací podél trasy (pravá strana). Přidání obslužné komunikace pro obyvatele na levé straně, jak navrhli voliči, povede k dodatečným nákladům, které přesáhnou celkové investice projektu, takže dosud nebyl realizován.

„Ministerstvo stavebnictví bere na vědomí doporučení voličů a pověří Radu pro řízení projektu My Thuan, aby přezkoumala a vyvážila kapitálové zdroje a zvážila jejich doplnění do projektu (pokud zbývají finanční prostředky). V případě, že kapitálové zdroje nelze vyvážit, Ministerstvo stavebnictví žádá delegaci Národního shromáždění provincie Vinh Long , aby konzultovala s Lidovým výborem provincie Vinh Long proaktivní investování do této položky s využitím místního kapitálu,“ uvedlo Ministerstvo stavebnictví.

Can Tho studuje prodloužení silničního pásu s celkovým kapitálem přesahujícím 8 000 miliard VND

Can Tho studuje prodloužení silničního pásu s celkovým kapitálem přesahujícím 8 000 miliard VND

Vinh Long vynakládá z rozpočtu téměř 100 miliard VND na podporu investic do sociálního bydlení.

Vinh Long vynakládá z rozpočtu téměř 100 miliard VND na podporu investic do sociálního bydlení.

Překonávání záplav na státní dálnici 1 přes autobusové nádraží ve Vinh Longu

Překonávání záplav na státní dálnici 1 přes autobusové nádraží ve Vinh Longu

Zdroj: https://tienphong.vn/quen-lam-duong-gom-cao-toc-my-thuan-can-tho-post1778447.tpo


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Obdivování pobřežních větrných elektráren Gia Lai skrytých v oblacích
Kavárny v Hanoji hemží výzdobou pro festival středu podzimu a lákají mnoho mladých lidí, aby si ji užili.
Vietnamské „hlavní město mořských želv“ uznáno mezinárodně
Vernisáž výstavy uměleckých fotografií „Barvy života vietnamských etnik“

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

No videos available

Zprávy

Politický systém

Místní

Produkt