Voliči v provincii Vinh Long nedávno požádali ministerstvo stavebnictví o investici do výstavby zbývající obslužné komunikace pro místní obyvatele podél úseku rychlostní silnice My Thuan - Can Tho, který prochází obcí My Thuan.
Podle voličů je v současné době pouze jedna strana tohoto úseku vybudována pro místní obyvatele, zatímco druhá strana zůstává nezastavěná. V důsledku toho musely některé domácnosti opustit svou zemědělskou půdu, protože si nemohou dovézt stroje na obdělávání půdy.
V reakci na obavy voličů ministerstvo výstavby uvedlo, že 1. fáze projektu rychlostní silnice My Thuan - Can Tho byla dokončena a uvedena do provozu na konci prosince 2023. Ministerstvo výstavby v současné době přezkoumalo a vyčlenilo 1 000 miliard VND ve střednědobém plánu veřejných investic na období 2021–2025 na realizaci dalších investičních postupů pro křižovatku Vo Van Kiet.
Ministerstvo stavebnictví rovněž nařídilo projektové radě My Thuan a projektovému konzultantovi, aby přezkoumali a aktualizovali doporučení místních úřadů týkající se přidání přístupových cest (s výjimkou úseku přístupové cesty, jak požadovali voliči), odvodňovacích příkopů a odvodňovacího systému, aby se zajistilo, že po dokončení bude systém splňovat dopravní a výrobní potřeby obyvatel.
Podle projektové řídicí rady My Thuan již byla v úseku od mostu Ong Bay k mostu Khoan Tiet provedena investice a byl vybudován systém obslužných komunikací podél trasy (na pravé straně). Přidání obslužné komunikace pro místní obyvatele na levé straně, jak navrhli voliči, by znamenalo dodatečné náklady překračující celkové investice projektu, a proto jej zatím nelze realizovat.
„Ministerstvo stavebnictví bere na vědomí doporučení voličů a pověří Radu pro řízení projektu My Thuan, aby přezkoumala a vyvážila zdroje financování a zvážila doplnění projektu (pokud jsou finanční prostředky stále k dispozici). Pokud nelze financování vyvážit, Ministerstvo stavebnictví žádá delegaci Národního shromáždění provincie Vinh Long , aby doporučila Lidovému výboru provincie Vinh Long proaktivně investovat do této položky s využitím místních finančních prostředků,“ uvedlo Ministerstvo stavebnictví.
Can Tho studuje prodloužení svého okruhu s celkovou investicí přesahující 8 000 miliard VND.
Vinh Long vyčleňuje ze svého rozpočtu téměř 100 miliard VND na podporu investic do sociálního bydlení.
Řešení problému se záplavami na státní dálnici č. 1 poblíž autobusového nádraží ve městě Vinh Long.
Zdroj: https://tienphong.vn/quen-lam-duong-gom-cao-toc-my-thuan-can-tho-post1778447.tpo
Komentář (0)