Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

„Zapomněli“ postavit obslužnou silnici mezi dálnicí My Thuan a Can Tho?

Úsek dálnice My Thuan - Can Tho přes Vinh Long byl uveden do provozu, ale pouze jedna strana má obytnou silnici, druhá strana ne, takže některé domácnosti musely opustit svá pole, protože nemohou k obdělávání půdy používat stroje.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong15/09/2025

Voliči v provincii Vinh Long právě požádali ministerstvo stavebnictví o investici do výstavby obytné silnice na zbývající straně rychlostní silnice My Thuan - Can Tho, která prochází obec My Thuan.

Podle voličů má tento úsek v současné době pouze jednu stranu jako obytnou komunikaci, druhá strana ji nemá, takže některé domácnosti musí nechat svá pole ladem, protože nemohou k obdělávání půdy používat stroje.

tp-caotoc.jpg
Dálnice My Thuan - Can Tho byla doplněna o 1 000 miliard dongů na výstavbu křižovatek, obslužných komunikací, inteligentních dopravních systémů, řízení a provozu... Foto: CK

Ministerstvo stavebnictví v reakci na voliče uvedlo, že 1. fáze projektu dálnice My Thuan - Can Tho bude dokončena a uvedena do provozu od konce prosince 2023. Ministerstvo stavebnictví v současné době přezkoumalo a vyrovnalo 1 000 miliard VND ve střednědobém plánu veřejných investic na období 2021–2025, aby zavedlo další investiční postupy na křižovatce Vo Van Kiet.

Ministerstvo stavebnictví rovněž nařídilo projektové radě My Thuan a projektovým konzultantům, aby přezkoumali a aktualizovali místní doporučení ohledně přidání systému obslužných komunikací (bez úseku obslužné komunikace, jak doporučili voliči), příkopů a odvodňovacích systémů, aby se zajistilo, že po dokončení budou splňovat dopravní a výrobní potřeby lidí.

Podle projektové řídicí rady My Thuan byl úsek od mostu Ong Bay k mostu Khoan Tiet investován do systému obslužných komunikací podél trasy (pravá strana). Přidání obslužné komunikace pro obyvatele na levé straně, jak navrhli voliči, povede k dodatečným nákladům, které přesáhnou celkové investice projektu, takže dosud nebyl realizován.

„Ministerstvo stavebnictví bere na vědomí doporučení voličů a pověří Radu pro řízení projektu My Thuan, aby přezkoumala a vyvážila kapitálové zdroje a zvážila jejich doplnění do projektu (pokud zbývají finanční prostředky). V případě, že kapitálové zdroje nelze vyvážit, Ministerstvo stavebnictví žádá delegaci Národního shromáždění provincie Vinh Long, aby konzultovala s Lidovým výborem provincie Vinh Long proaktivní investování do této položky s využitím místního kapitálu,“ uvedlo Ministerstvo stavebnictví.

Can Tho studuje prodloužení silničního pásu s celkovým kapitálem přesahujícím 8 000 miliard VND

Can Tho studuje prodloužení silničního pásu s celkovým kapitálem přesahujícím 8 000 miliard VND

Vinh Long vynakládá z rozpočtu téměř 100 miliard VND na podporu investic do sociálního bydlení.

Vinh Long vynakládá z rozpočtu téměř 100 miliard VND na podporu investic do sociálního bydlení.

Překonávání záplav na státní dálnici 1 přes autobusové nádraží ve Vinh Longu

Překonávání záplav na státní dálnici 1 přes autobusové nádraží ve Vinh Longu

Zdroj: https://tienphong.vn/quen-lam-duong-gom-cao-toc-my-thuan-can-tho-post1778447.tpo


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

„Sa Pa ze země Thanh“ je v mlze zamlžená
Krása vesnice Lo Lo Chai v období květu pohanky
Větrem sušené kaki - sladkost podzimu
„Kavárna pro bohaté“ v uličce v Hanoji prodává 750 000 VND za šálek

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Divoké slunečnice barví horské město Da Lat na žluto v nejkrásnějším ročním období.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt