Japonsko: Zklamání z porážky v Austrálii před dvěma týdny Red Bull F1 rychle smazal, když Max Verstappen a jeho týmový kolega Sergio Pérez dnes odpoledne 7. dubna dosáhli dvojitého vítězství na Velké ceně Japonska.
Pole position umožnila oběma vozům RB19 dominovat nad zbytkem skupiny, ačkoliv byl závod přerušen brzy v prvním kole kvůli kolizi mezi Danielem Ricciardem (tým RB) a Alexem Albonem (Williams), která vážně poškodila bariéru. Závod musel být na 20 minut zastaven kvůli opravám bariéry, aby byla zajištěna bezpečnost jezdců.
Verstappenova RB19 projíždí kolem tribuny na okruhu v Suzuce během hlavního závodu Velké ceny Japonska odpoledne 7. dubna. Foto: Reuters
Ale po návratu duo Red Bullu rychle zvýšilo svůj náskok, řítilo se k cílové čáře a nechalo zbytek daleko za sebou. Verstappen si v Suzuce zajistil 53 kol za 1 hodinu 54 minut 23,566 sekundy a zajistil si tak své 57. vítězství ve Formuli 1. Úřadující šampion také zvýšil svůj náskok před druhým týmovým kolegou Perezem na 13 bodů, a to i přes to, že z předchozího závodu odstoupil.
Konkurence v pronásledující skupině byla nelítostná, protože zbývající silné týmy bojovaly o zbývající místa v první trojce. Britský jezdec McLarenu Lando Norris měl výhodu startu ze třetího místa, ale tuto pozici si po urputném boji o kontrolu nad pneumatikami nedokázal udržet. Díky vyšší rychlosti na dlouhé trati Carlos Sainz a Charles Leclerc z Ferrari Norrise předjeli a odsunuli jezdce McLarenu na páté místo.
Norris držel Sainze – který startoval čtvrtý – na začátku závodu těsně, dokud nemusel v 11. kole zastavit v boxech. Díky lepšímu ovládání pneumatik Sainz zastavil v boxech o 10 kol později než Norris. Tato pozdní zastávka v boxech zajistila Sainzovi v závěrečných fázích závodu dobrou rychlost, což mu umožnilo předjel Lewise Hamiltona (Mercedes), Norrise a jeho týmového kolegu Leclerca a skončil třetí.
Sainz předjel týmového kolegu Leclerca a skončil v první trojce. Foto: AFP
Sainzův působivý výkon mu vynesl třetí umístění na stupních vítězů ve čtyřech závodech sezóny. Jediný případ, kdy se španělský jezdec neumístil v první trojce, byl, když musel odpočívat kvůli operaci zánětu slepého střeva na Velké ceně Saúdské Arábie. Sainzova působivá forma je poněkud politováníhodná, protože Ferrari již dříve oznámilo, že mu neobnoví smlouvu.
Leclerc také zajel působivý závod a v jednu chvíli se zdálo, že zastavil nápor svého týmového kolegy Sainze. Monacký jezdec se díky extrémně odvážné strategii jedné zastávky v boxech a vynikajícímu ovládání pneumatik vyšplhal z osmého místa na startovním roštu do čela. Leclerc od začátku závodu najel 27 kol na pneumatikách střední třídy. Jezdec Ferrari číslo 1 předvedl působivé ovládání pneumatik, když jel tak dlouho na pneumatikách střední třídy, a byl jediným jezdcem v první desítce, který provedl strategii jedné zastávky v boxech.
Přestože po poslední zastávce v boxech svého týmového kolegy a pouhých 17 kol před koncem běžel Leclerc téměř 10 sekund před Sainzem, nemohl se kvůli nadměrně opotřebovaným pneumatikám dále postoupit. Ferrari Leclerce varovalo, aby „neztrácel čas“, aby udržel Sainze na uzdě, protože oba používali odlišné strategie. Leclerc se proto musel nechat Sainze brzy předjet, než se soustředil na zachycení Norrise za ním a zajistil si čtvrté místo v cíli.
Charles Leclerc závodil 7. dubna odpoledne na okruhu v Suzuce před Landem Norrisem (McLaren) a Georgem Russellem (Mercedes). Foto: Reuters
Po závodě Sainz přiznal, že závod byl velmi těžký a že je s výsledkem spokojený, protože se musel vypořádat s opotřebením pneumatik kvůli vysokým teplotám na začátku závodu ve srovnání s tréninky. „Ke konci závodu bylo více mraků, teplota trochu klesla, takže opotřebení pneumatik se výrazně snížilo. Proto jsem si myslel, že strategie s jedním boxem je zcela proveditelná. Ferrari pro nás dva použilo dvě různé strategie a obě byly úspěšné a přínosné,“ dodal španělský jezdec.
Výsledky Velké ceny Japonska 2024
Pořadí sám | Závodník | Tým | Umístění start | Počet opakování o jámě | Nejrychlejší osobní notebook | Úspěchy | Bod |
1 | Max Verstappen | Červený býk | 1 | 3 | 1 minuta 33,706 sekundy | 1 hodina 54 minut 23,566 sekund | 26 |
2 | Sergio Pérez | Červený býk | 2 | 3 | 1:33 945 | +12 535 sekund | 18 let |
3 | Carlos Sainz mladší | Ferrari | 4 | 3 | 1:33 841 | +20 866 | 15 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 8 | 2 | 1:35 044 | +26 522 | 12 |
5 | Lando Norris | McLaren | 3 | 3 | 1:35 186 | +29 700 | 10 |
6 | Fernando Alonso | Aston Martin | 5 | 3 | 1:34 726 | +44 272 | 8 |
7 | George Russell | Mercedes | 9 | 3 | 1:34 404 | +45 951 | 6 |
8 | Oscar Piastri | McLaren | 6 | 3 | 1:34 802 | +47 525 | 4 |
9 | Lewis Hamilton | Mercedes | 7 | 3 | 1:33 952 | +48 626 | 2 |
10 | Yuki Tsunoda | RB | 10 | 3 | 1:36 342 | +1 kolo | 1 |
11 | Nico Hülkenberg | Haas | 12 | 3 | 1:35 325 | +1 kolo | |
12 | Lance Stroll | Aston Martin | 16 | 4 | 1:35 798 | +1 kolo | |
13 | Kevin Magnussen | Haas | 18 let | 2 | 1:36 654 | +1 kolo | |
14 | Valtteri Bottas | Sauber | 13 | 3 | 1:36 608 | +1 kolo | |
15 | Esteban Ocon | Amazonka | 15 | 3 | 1:36 232 | +1 kolo | |
16 | Pierre Rily | Amazonka | 17 let | 3 | 1:36 642 | +1 kolo | |
17 let | Logan Georgeant | Chodítko | 19 | 4 | 1:34 900 | +1 kolo | |
18 let | Zhou Guanyu | Sauber | 20 | 3 | 1:37 160 | +1 kolo | |
19 | Alexandr Albon | Chodítko | 14 | Ale | Opuštění závodu | ||
20 | Daniel Ricciardo | RB | 11 | Ale | Opuštění závodu |
+) Nejrychlejší kolo: 1 minuta 33,706 sekundy, zajel ho Max Verstappen (Red Bull) v 50. kole.
Pořadí jezdců po 4 kolech
Pořadí sám | Závodník | Tým | Počet opakování první etapa | Bod |
1 | Max Verstappen | Červený býk | 3 | 77 |
2 | Sergio Pérez | Červený býk | 64 | |
3 | Carlos Sainz mladší | Ferrari | 1 | 59 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 55 | |
5 | Lando Norris | McLaren | 37 | |
6 | Oscar Piastri | McLaren | 32 | |
7 | Fernando Alonso | Aston Martin | 24 | |
8 | George Russell | Mercedes | 24 | |
9 | Lewis Hamilton | Mercedes | 10 | |
10 | Lance Stroll | Aston Martin | 9 | |
11 | Yuki Tsunoda | RB | 7 | |
12 | Oliver Bearman | Ferrari | 1 | 6 |
13 | Nico Hülkenberg | Haas | 3 | |
14 | Kevin Magnussen | Haas | 1 | |
15 | Valtteri Bottas | Sauber | ||
16 | Esteban Ocon | Amazonka | ||
17 let | Pierre Rily | Amazonka | ||
18 let | Logan Georgeant | Chodítko | ||
19 | Zhou Guanyu | Sauber | ||
20 | Alexandr Albon | Chodítko | ||
21 | Daniel Ricciardo | RB |
Pořadí týmů po 4 etapách
Pořadí sám | Tým | Počet opakování první etapa | Bod |
1 | Červený býk | 3 | 141 |
2 | Ferrari | 1 | 114 |
3 | McLaren | 69 | |
4 | Mercedes | 34 | |
5 | Aston Martin | 33 | |
6 | RB | 7 | |
7 | Haas | 1 | |
8 | Sauber | ||
9 | Amazonka | ||
10 | Chodítko |
Minh Phuong
Zdrojový odkaz
Komentář (0)