Japonsko Smutek z porážky v Austrálii před dvěma týdny Red Bull F1 rychle smazal, když Max Verstappen a jeho týmový kolega Sergio Pérez dnes odpoledne 7. dubna získali dvojité vítězství na Velké ceně Japonska.
Výhoda brzkého startu umožnila oběma vozům RB19 dominovat nad ostatními, ačkoliv byl závod přerušen brzy v prvním kole, když srážka mezi Danielem Ricciardem (RB) a Alexem Albonem (Williams) způsobila vážné poškození bariéry. Závod byl na 20 minut přerušen, aby byla bariéra opravena, aby byla zajištěna bezpečnost jezdců.
Verstappenova RB19 projíždí kolem tribuny na okruhu v Suzuce během hlavního závodu Velké ceny Japonska odpoledne 7. dubna. Foto: Reuters
Ale když se vrátili, duo Red Bullu rychle zvětšilo náskok, doběhlo do cíle a nechalo zbytek skupiny daleko za sebou. Verstappen, který v Suzuce zajel 53 kol za 1 hodinu 54 minut 23,566 sekundy, vyhrál 57. závod své kariéry ve Formuli 1. Obhájce titulu také zvýšil náskok na druhého jezdce Pereze na 13 bodů, přestože musel v předchozím závodě odstoupit.
Závod v zadní části byl zuřivý, protože zbývající silné týmy bojovaly o první tři místa. Britský jezdec McLarenu Lando Norris měl výhodu startu ze třetího místa, ale po urputném boji o udržení pneumatik se mu nepodařilo svou pozici udržet. Díky lepšímu tempu v dlouhodobém horizontu porazili Carlos Sainz a Charles Leclerc z Ferrari Norrise a odsunuli McLaren s číslem 1 na páté místo.
Norris držel Sainze, který startoval čtvrtý, v úvodních fázích závodu na uzdě, dokud nemusel v 11. kole zajet do boxů. Sainz, který měl lepší uchycení pneumatik, zajel do boxů o 10 kol později než Norris. Pozdní zastávka v boxech umožnila Sainzovi v závěrečných fázích závodu nabrat tempo a předjet Lewise Hamiltona (Mercedes), Norrise a jeho týmového kolegu Leclerca a obsadit třetí místo.
Sainz předběhl týmového kolegu Leclerca a skončil v první trojce. Foto: AFP
Díky působivému výkonu se Sainz dostal na stupně vítězů již potřetí ve čtyřech závodech této sezóny. Jediný případ, kdy se Španěl nedostal do první trojky, byl, když musel odpočívat kvůli operaci zánětu slepého střeva v závodě v Saúdské Arábii. Sainzova působivá forma byla poněkud politováníhodná, protože Ferrari již dříve oznámilo, že Španělovi neobnoví smlouvu.
Leclerc také zajel působivý závod a v jednu chvíli se zdálo, že zastavil postup svého týmového kolegy Sainze. Monak se díky extrémně odvážné strategii s jednou zastávkou a dobrému držení pneumatik dostal rovnou z 8. místa do čela. Leclerc od začátku závodu najel 27 kol na středních pneumatikách. Ferrari s číslem 1 předvedlo působivé ovládání pneumatik, když jelo tak dlouho na středních pneumatikách, a bylo jediným jezdcem v první desítce, který strategii s jednou zastávkou zvolil.
Přestože měl Leclerc po poslední zastávce v boxech 17 kol před koncem téměř 10 sekund před Sainzem, nedokázal se kvůli opotřebovaným pneumatikám dále postoupit. Ferrari Leclerce varovalo, aby „neztrácel čas“ snahou zadržet Sainze, protože oba používali odlišnou taktiku. Leclerc proto musel Sainze nechat brzy předjet, než se soustředil na blokování Norrise za ním, aby si v cíli udržel čtvrté místo.
Charles Leclerc běží 7. dubna odpoledne na závodní dráze v Suzuce před Landem Norrisem (McLaren) a Georgem Russellem (Mercedes). Foto: Reuters
Sainz po závodě přiznal, že závod byl velmi obtížný a byl s výsledkem spokojený, protože musel zvládat opotřebení pneumatik kvůli vysokým teplotám na začátku závodu ve srovnání s testovacími jízdami. „Na konci závodu se hodně zatáhlo, teplota trochu klesla, takže opotřebení pneumatik bylo výrazně nižší, takže jsem si v té době myslel, že strategie s jedním boxem je zcela proveditelná. Ferrari pro nás oba použilo dvě různé strategie, bylo to úspěšné a příznivé,“ dodal Španěl.
Výsledky Velké ceny Japonska 2024
Pořadí sám | Závodník | Tým | Umístění odchod | Počet opakování do jámy | Nejrychlejší individuální kolo | Úspěchy | Bod |
1 | Max Verstappen | Červený býk | 1 | 3 | 1 minuta 33,706 sekundy | 1 hodina 54 minut 23,566 sekund | 26 |
2 | Sergio Pérez | Červený býk | 2 | 3 | 1:33 945 | +12 535 sekund | 18 let |
3 | Carlos Sainz ml. | Ferrari | 4 | 3 | 1:33 841 | +20 866 | 15 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 8 | 2 | 1:35 044 | +26 522 | 12 |
5 | Lando Norris | McLaren | 3 | 3 | 1:35 186 | +29 700 | 10 |
6 | Fernando Alonso | Aston Martin | 5 | 3 | 1:34 726 | +44 272 | 8 |
7 | George Russell | Mercedes | 9 | 3 | 1:34 404 | +45 951 | 6 |
8 | Oscar Piastri | McLaren | 6 | 3 | 1:34 802 | +47 525 | 4 |
9 | Lewis Hamilton | Mercedes | 7 | 3 | 1:33 952 | +48 626 | 2 |
10 | Yuki Tsunoda | RB | 10 | 3 | 1:36 342 | +1 kolo | 1 |
11 | Nico Hülkenberg | Haas | 12 | 3 | 1:35 325 | +1 kolo | |
12 | Lance Stroll | Aston Martin | 16 | 4 | 1:35 798 | +1 kolo | |
13 | Kevin Magnussen | Haas | 18 let | 2 | 1:36 654 | +1 kolo | |
14 | Valtteri Bottas | Sauber | 13 | 3 | 1:36 608 | +1 kolo | |
15 | Esteban Ocon | Vysokohorský | 15 | 3 | 1:36 232 | +1 kolo | |
16 | Pierre Gasly | Vysokohorský | 17 | 3 | 1:36 642 | +1 kolo | |
17 | Logan Sargeant | Williams | 19 | 4 | 1:34 900 | +1 kolo | |
18 let | Zhou Guanyu | Sauber | 20 | 3 | 1:37 160 | +1 kolo | |
19 | Alexandr Albon | Williams | 14 | - | Opustit závod | ||
20 | Daniel Ricciardo | RB | 11 | - | Opustit závod |
+) Nejrychlejší kolo: 1 minuta 33,706 sekundy, zajel Max Verstappen (Red Bull) v 50. kole.
Pořadí jezdců po 4 kolech
Pořadí sám | Závodník | Tým | Počet opakování první etapa | Bod |
1 | Max Verstappen | Červený býk | 3 | 77 |
2 | Sergio Pérez | Červený býk | 64 | |
3 | Carlos Sainz ml. | Ferrari | 1 | 59 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | 55 | |
5 | Lando Norris | McLaren | 37 | |
6 | Oscar Piastri | McLaren | 32 | |
7 | Fernando Alonso | Aston Martin | 24 | |
8 | George Russell | Mercedes | 24 | |
9 | Lewis Hamilton | Mercedes | 10 | |
10 | Lance Stroll | Aston Martin | 9 | |
11 | Yuki Tsunoda | RB | 7 | |
12 | Oliver Bearman | Ferrari | 1 | 6 |
13 | Nico Hülkenberg | Haas | 3 | |
14 | Kevin Magnussen | Haas | 1 | |
15 | Valtteri Bottas | Sauber | ||
16 | Esteban Ocon | Vysokohorský | ||
17 | Pierre Gasly | Vysokohorský | ||
18 let | Logan Sargeant | Williams | ||
19 | Zhou Guanyu | Sauber | ||
20 | Alexandr Albon | Williams | ||
21 | Daniel Ricciardo | RB |
Výsledky týmů po 4 závodech
Pořadí sám | Tým | Počet opakování první etapa | Bod |
1 | Červený býk | 3 | 141 |
2 | Ferrari | 1 | 114 |
3 | McLaren | 69 | |
4 | Mercedes | 34 | |
5 | Aston Martin | 33 | |
6 | RB | 7 | |
7 | Haas | 1 | |
8 | Sauber | ||
9 | Vysokohorský | ||
10 | Williams |
Minh Phuong
Zdrojový odkaz






Komentář (0)