Robotaxi: Čínští výrobci automobilů přímo zpochybňují Teslu.

Čínské automobilky přímo konkurují americkému výrobci elektromobilů Tesla na trhu robotických taxi.

Tento rychlý pokrok v technologii autonomních vozidel je snahou těchto společností najít nové faktory růstu tváří v tvář tvrdé konkurenci v odvětví elektromobilů.

Na autosalonu v Číně v roce 2026 představili čínští výrobci řadu chytrých vozidel poháněných umělou inteligencí, která jsou schopna autonomního provozu v náročných dopravních podmínkách, a oznámili plány na vybudování rozsáhlé flotily samořídících taxíků.

Společnost Xpeng, partner Volkswagenu v Číně, uvedla, že vybavuje celou svou řadu elektromobilů systémy autonomního řízení na úrovni robotických taxíků a letos hodlá spustit služby pro autonomní vozidla.

Na výstavě společnost představila GX, šestimístné SUV s vyvolávací cenou přibližně 399 800 RMB (ekvivalent 58 000 USD), které disponuje samoparkovacími funkcemi a možností provozu v náročných podmínkách, jako je hustá mlha.

Zakladatel společnosti Xpeng He Xiaopeng tvrdí, že softwarový systém jeho společnosti „Vision-Language-Action“ by mohl do srpna překonat technologii plně autonomního řízení od Tesly.

Několik robotických taxíků založených na modelu GX prošlo omezeným testováním v ulicích Kantonu. Společnost Xpeng patří mezi skupinu čínských společností, které se snaží přeskočit z technologie asistence řidiče úrovně 2 (která stále vyžaduje lidský dohled) na úroveň 4 – což znamená, že vozidla mohou jezdit autonomně za většiny podmínek.

Společnost Geely, jedna z největších čínských automobilových skupin, uvedla na trh své první specializované robotické taxi s názvem Eva Cab. Divize společnosti Geely, která se zabývá spolujízdou, Caocao, si klade za cíl do roku 2030 nasadit po celém světě 100 000 samořídících taxi, čímž bude přímo konkurovat projektu Cybercab od společnosti Tesla.

Společnost Caocao v současné době testuje v Chang-čou robotické taxi založené na modelu Zeekr 9X.

Do roku 2025 bude v Číně v pilotních oblastech napříč téměř 10 městy fungovat přibližně 4 500 robotických taxíků. Podle prognózy HSBC by se toto číslo mohlo do roku 2030 zvýšit na 500 000, což odpovídá jedné desetině celkové populace taxíků v zemi.

Mezitím Goldman Sachs odhaduje, že v USA bude do roku 2030 přibližně 35 000 robotických taxíků – výrazně méně než v Číně.

Tesla zahájila výrobu Cybercabu a plánuje tuto službu otestovat v několika státech letos, ačkoli předchozí cíle byly odloženy. Společnost v současné době provozuje robotická taxi s využitím vozidel Model Y v některých texaských městech.

Konkurenční společnost Waymo (vlastněná společností Alphabet) uvádí, že v 10 amerických městech nasadila 3 000 robotických taxíků, které zajistí přibližně 500 000 jízd týdně.

Navzdory technologickému pokroku čelí výrobci automobilů stále přísným regulacím ze strany čínských úřadů. Regulační orgány vydaly varování, která vyžadují, aby firmy na autosalonech nepřeháněly s autonomním řízením.

Úřady požadují, aby vystavovatelé jasně rozlišovali mezi „asistencí řidiče“ a „plně autonomním řízením“, aby se předešlo matení spotřebitelů.

Tento krok je pokračováním marketingového zásahu po loňské smrtelné nehodě elektromobilu Xiaomi.

(VNA/Vietnam+)

Zdroj: https://www.vietnamplus.vn/robotaxi-cac-hang-xe-trung-quoc-truc-dien-thach-thuc-tesla-post1107185.vnp