Připraveno dodávat na trh benzín E10.

Od 1. června bude bioetanol E10 oficiálně dostupný v celé zemi. Před jeho širokým zavedením technické průzkumy a pilotní testy ukázaly, že toto palivo zajišťuje absolutní bezpečnost pro motory moderních vozidel.

Čerpací stanice Petrolimex Saigon č. 6 v okrese Xuan Hoa v Ho Či Minově Městě je připravena od 1. června přejít z prodeje konvenčního benzinu na benzin E10. (Foto: THE ANH)

Palivové společnosti proaktivně připravily své dodavatelské řetězce, modernizovaly technickou infrastrukturu a zintenzivnily komunikaci se spotřebiteli, aby byly připraveny na nový plán.

Do 27. května mnoho čerpacích stanic v Hanoji přešlo na prodej benzínu E10. Na čerpací stanici Petrolimex č. 14 na ulici Thuy Khue všechny stojany prodávaly benzín E10. Vedoucí stanice Tran Ngoc Anh uvedl, že počet zákazníků kupujících benzín zůstává stabilní. Pan Lai Van Tam z městské části Tay Ho se podělil: „Když jsem viděl informaci, že benzín E10 je šetrný k životnímu prostředí, chtěl jsem ho vyzkoušet. Navíc je cena tohoto typu benzínu nižší než u některých starších druhů benzínu, což pomáhá šetřit náklady.“

Podle hanojského ministerstva průmyslu a obchodu více než 400 čerpacích stanic ve městě zkontrolovalo a standardizovalo své skladovací nádrže, stojany a technické postupy, aby splňovaly normy pro prodej benzinu E10. Zástupce vedoucího hanojského oddělení správy trhu Kieu Dinh Canh uvedl, že od 1. června orgány správy trhu zintenzivní kontroly a sledování původu a kvality benzinu a budou přísně řešit porušení týkající se druhu, kvality, měření nebo neoprávněného ukončení prodeje, která destabilizují trh.

Také palivové podniky v provincii Lang Son dokončily konverzi svých systémů na prodej benzínu E10. Společnost Petrolimex Lang Son uvedla na trh benzín E10 na konci dubna. Pan Nong Van Hon, vedoucí obchodního oddělení společnosti, uvedl: „Do 8. května všechny čerpací stanice Petrolimex v Lang Son přešly na prodej benzínu E10.“ Petrolimex Lang Son má v současné době 40 čerpacích stanic, které pokrývají přibližně 45 % potřeb provincie v oblasti pohonných hmot. Další palivové podniky v oblasti také dokončily konverzi svých systémů na prodej benzínu E10. Pan Hoang Minh Tam (městská část Ky Lua) uvedl, že po určité době používání benzínu E10 zjistil, že jeho vozidlo fungovalo normálně a že přechod na ekologické palivo byl rozumný.

V jižním regionu získala společnost Nha Be Petroleum Depot, dceřiná společnost Petrolimex Saigon, osvědčení o registraci svého míchacího zařízení benzinu E10 RON95-V s platností od 12. května 2026. Ředitel společnosti Petrolimex Saigon, pan Pham Anh Tuan, uvedl: „Míchací kapacita společnosti v současné době dosahuje přibližně 10 milionů litrů denně, což stačí k pokrytí spotřeby v jihovýchodním regionu. Začátkem roku 2027 bude společnost nadále zvyšovat kapacitu, aby uspokojila růst trhu.“ Od srpna 2025 společnost Petrolimex Saigon pilotně testuje prodej benzinu E10 ve 41 prodejnách a neobdržela žádnou negativní zpětnou vazbu ohledně kvality. Do 25. května společnost dokončila současné zavádění benzinu E10 ve všech 138 prodejnách svého systému. V současné době společnost nabízí dva produkty současně: E10 RON95-V a E10 RON95-III, čímž uspokojuje rozmanité potřeby zákazníků.

Systém Petrolimex v provincii An Giang také v podstatě dokončil přípravy na přechod na prodej benzinu E10 od 1. června. Pan Dang Hong Toan, předseda představenstva společnosti Kien Giang Petroleum Company, uvedl, že dodávky jsou stabilně koordinovány z velkých skladů a systém nádrží byl vyčištěn a modernizován tak, aby odpovídal vlastnostem benzinu E10. Nejpozději do 29. května bude veškerý konvenční benzin v celém systému nahrazen benzinem E10. Systém Petrolimex v An Giang provozuje 120 přímo vlastněných prodejen a přibližně 70 franšízových prodejen.

Ministerstvo průmyslu a obchodu provincie An Giang požádalo příslušné úřady, agentury a obce, aby posílily kontroly kvality bioetanolového paliva, monitorovaly obchodní aktivity a přísně řešily porušení předpisů. Podle Nguyen Thanh Phonga, stálého místopředsedy Lidového výboru provincie An Giang, bude provincie koordinovat s funkčními silami boj proti pašování a obchodním podvodům a zároveň bude pečlivě sledovat nabídku a poptávku a tržní ceny, aby se zabránilo hromadění zásob a cenovým spekulacím během přechodu na benzín E10.

Zaměstnanec prodejny Petrolimex v provincii An Giang tankuje palivo do auta zákazníka. (Foto: QUOC TRINH)

Jednou z největších obav spotřebitelů je, zda benzín E10 ovlivňuje výkon motoru a životnost vozidla. Ministerstvo průmyslu a obchodu provedlo průzkum, jehož cílem bylo posoudit potenciální dopad bioetanolu E5 a E10 na výkon a životnost motoru. Hodnocení Hanojské univerzity vědy a techniky a Dopravní univerzity ukázala, že benzíny E5 a E10 nemají prakticky žádný významný negativní vliv na výkon ani životnost součástí motoru v benzínových motorech.

Ministerstvo průmyslu a obchodu dne 26. května informovalo o zpětné vazbě od Vietnamské asociace výrobců motocyklů (VAMM) a Vietnamské asociace výrobců automobilů (VAMA) ohledně kompatibility vozidel s bioetanolem E10. Podle předběžného posouzení VAMM je většina modelů, které se v současnosti vyrábějí, kompatibilní s palivem E10. Modely značek Honda, Yamaha, Piaggio a SYM jsou kompatibilní s E10 a nevyžadují žádné technické úpravy. Pokud jde o Suzuki, většina modelů je kompatibilní, s výjimkou některých modelů, jako jsou Viva 110, Smash, Smash Revo, Shogun, GN125, Hayate atd., které čekají na potvrzení.

Pan Dao Cong Quyet, zástupce společnosti VAMA, uvedl, že všechny modely automobilů, které se v současnosti vyrábějí, jsou kompatibilní s benzínem E10. Některé modely vyrobené před rokem 2006 však s ním nekompatibilní nejsou a při jeho používání se u nich mohou vyskytnout provozní problémy. Starší modely používají karburátory nebo mohou používat přírodní kaučuk či plastové materiály, které nejsou odolné vůči alkoholu. Vzhledem k silným čisticím vlastnostem etanolu a jeho schopnosti absorbovat vodu se tyto díly mohou časem poškodit. Společnost VAMA doporučuje majitelům starších vozidel, aby v rámci bezpečnosti při přechodu na benzín E10 proaktivně kontrolovali a vyměňovali součásti, jako jsou těsnění a palivové potrubí, u autorizovaných prodejců.

V kontextu klimatických změn, rostoucího tlaku na snižování emisí a rizika vyčerpání zásob fosilních paliv je přechod od používání konvenčního benzinu k bioetanolu E10 klíčovým krokem ve strategii energetické transformace naší země. E10 nejen snižuje znečištění životního prostředí, ale také přispívá k diverzifikaci zdrojů energie, snižování závislosti na dovozu a vytváření odbytiště pro domácí průmysl výroby etanolu.

REPORTÉRSKÝ TÝM

Zdroj: https://nhandan.vn/san-sang-cung-ung-xang-e10-tren-thi-truong-post965154.html