Další písečný důl se brzy otevře, aby sloužil dálnici Can Tho.

Ráno 14. července plukovník Tran Hai Bac, ředitel správní rady společnosti Truong Son Construction Corporation pro jižní oblast Truong Son, uvedl, že pro zajištění výstavby dálničního komplexu Can Tho - Ca Mau dodavatel urychleně dokončuje potřebné dokumenty a postupy, aby mohl být v pískovém dole zahájen provoz příští týden.

Další pískový důl bude brzy otevřen pro výstavbu dálnice Can Tho - Ca Mau. Jedná se o druhý pískový důl, který provincie An Giang přidělila stavební společnosti Truong Son Construction Corporation k přímému využívání pro výstavbu dálnice v západním Vietnamu.

Pískový důl o rozloze 25,14 hektarů byl provincií An Giang předán stavební společnosti Truong Son Construction Corporation k přímému využívání pro výstavbu dálnice v západním Vietnamu.

Důl má celkový objem 417 398 m3 s povolenou těžební kapacitou 417 398 m3/rok. Doba těžby je jeden rok.

Mohlo by vás zajímat

Hanoj: Monitorování investic, využívání a správy kulturních a sportovních zařízení.Dne 29. května vydal Výbor pro kulturu a sociální záležitosti Městské lidové rady Hanoje rozhodnutí o zřízení monitorovacího týmu, který bude dohlížet na investice, využívání a správu kulturních a sportovních zařízení ve městě.

Zintenzivnit výzkum výstavby rychlostních silnic na vyvýšených mostech v oblasti delty Mekongu.Vláda a ministerstvo stavebnictví nedávno vydaly řadu naléhavých směrnic, v nichž požadují výzkum a aplikaci řešení pro výstavbu rychlostních silnic na vyvýšených mostech v oblasti delty Mekongu.

Profesor, doktor Nguyen Dinh Hoi zemřel dnes brzy ráno.Profesor, doktor Nguyen Dinh Hoi - bývalý rektor Hočiminovy ​​univerzity medicíny a farmacie a první ředitel nemocnice Hočiminovy ​​univerzity medicíny a farmacie - zemřel dnes ráno 29. června ve 2:00 v Ho Či Minově Městě.

Těžba písku bude vybavena dvěma bagry, každý s objemem lžíce 3,5 m³, které poskytne zhotovitel. Dělníci začnou pracovat denně od 7:00 do 17:00, bez nočních těžebních operací.

Podle plukovníka Baca, aby mohla být v příštím týdnu zahájena těžba v tomto pískovém dole, dokončila dodavatel vymezení dobývacího prostoru, vztyčila výstražné cedule a značky a instalovala signalizační zařízení v dobývacím prostoru v souladu s předpisy.

Dodavatel také zaregistroval těžební vozidla u Ministerstva přírodních zdrojů a životního prostředí (TN&MT) provincie An Giang a nainstaloval na těžební vozidla GPS sledovací a monitorovací zařízení.

Toto je druhý pískový důl, který provincie An Giang předala správní radě města Truong Son Nam, stavební korporaci Truong Son, k přímému využívání pro výstavbu dálnice Can Tho - Ca Mau.

Dne 11. dubna 2024 tento dodavatel také zahájil těžbu písku v úseku řeky Hau, který patří obci Tan Hoa, obci Tan Trung, okresu Phu Tan a obci Binh Thuy, okresu Chau Phu.

Spojené státy - Vietnam: Nepropásněte

Vietnam povzbuzuje americké firmy k rozšíření investic do vyspělých technologií.Ráno 26. června v sídle vlády přijal místopředseda vlády Ho Quoc Dung pana Jeffa Place, ředitele dodavatelského řetězce společnosti Coherent Group (USA). Během setkání místopředseda vlády potvrdil, že Vietnam povzbuzuje americké podniky k rozšíření investic, zejména v oblasti high-tech, inovací a polovodičového průmyslu.

Povzbuzovat americké firmy k rozšíření investic do high-tech odvětví.Místopředseda vlády Ho Quoc Dung uvedl, že Vietnam vítá, aby americké firmy pokračovaly v rozšiřování svých aktivit ve Vietnamu, zejména v technologicky vyspělých odvětvích a sektorech s vysokou přidanou hodnotou.

Vietnam a Spojené státy posilují spolupráci při řešení následků války.VTV.vn - Generální tajemník a prezident To Lam přijal 22. června úřadujícího tajemníka amerického námořnictva Hung Caa.

Provincie An Giang dříve udělila licence na 10 pískových dolů s celkovou zásobou 15,2 milionu metrů krychlových, které měly sloužit k výstavbě dvou rychlostních silnic, jedné podélné a jedné příčné, v deltě Mekongu.

Projekt dálnice Can Tho - Ca Mau spojuje mnoho provincií v deltě Mekongu. Fáze 1 projektu má celkovou investici přesahující 27 200 miliard VND, rozdělenou do dvou dílčích projektů: úsek Can Tho - Hau Giang o délce 36,7 km s investicí přesahující 9 700 miliard VND a úsek Hau Giang - Ca Mau o délce 72,8 km s investicí téměř 17 500 miliard VND. Stavba byla zahájena 1. ledna 2023 a její dokončení se očekává začátkem roku 2026. Celková potřeba písku pro celý projekt je přibližně 18,1 milionu m3, přičemž v roce 2023 bude potřeba 9,1 milionu m3 a v roce 2024 9 milionů m3.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/sap-khai-thac-them-mot-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240713171109826.htm