Letiště Phu Quoc bude brzy modernizováno a rozšířeno

(NLDO) - Summit APEC 2027 se bude konat na ostrově Phu Quoc ( Kien Giang ). Počet turistů na tomto „perlovém ostrově“ rapidně roste, zatímco infrastruktura letiště Phu Quoc je přetížená.

Přetížení letiště

Během nedávného svátku Tet zaznamenal cestovní ruch na Phu Quoc (Kien Giang) obrovský úspěch, včetně nárůstu počtu návštěvníků o více než 30 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Pan Nguyen Minh Dong, ředitel mezinárodního letiště Phu Quoc, uvedl: „Během svátků lunárního Nového roku letiště Phu Quoc přivítalo v průměru 130–140 přistání denně s 20 000–22 000 návštěvníky denně, včetně 8 000–10 000 domácích návštěvníků a 10 000–12 000 zahraničních návštěvníků.“

Letiště Phu Quoc je při příležitosti svátku Tet At Ty 2025 přeplněné cestujícími. Foto: Přispěvatel

Podle záznamů se během vrcholu svátku Tet neustále vyskytovaly případy, kdy cestující stáli v přeplněných odbavovacích halách na letišti. Mnohdy docházelo k zácpám, zejména v imigrační zóně, což vedlo k tomu, že si turisté stěžovali, že na vyřízení odbavení musí čekat hodiny.

Plukovník Bui The Duong, náčelník mezinárodní přístavní policie v Phu Quoc, uvedl, že každý výstupní a vstupní terminál má 7 ručních kontrolních přepážek a 2 automatické kontrolní přepážky, které fungují 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. V současné době je během Tet ve službě 70–80 % důstojníků a vojáků jednotky. „Snažíme se zajistit co nejrychlejší odbavení cestujících a vyřešit všechny jejich požadavky. Terminál však v současné době pracuje nad svou projektovanou kapacitu. Vzhledem k tomu, že počet cestujících neustále roste, je třeba dále zlepšit prostor a koordinaci. U stávajícího terminálu je nevyhnutelné, že dojde k místním dopravním zácpám, které mohou cestujícím způsobit nepříjemnosti. Doufáme, že strana, stát, vláda, jakož i ministerstva a složky brzy zkoordinují úsilí o vybudování samostatného mezinárodního terminálu, který bude sloužit potřebám cestujících přijíždějících na ostrov a rozvojovým potřebám země,“ vyjádřil doufání plukovník Duong.

Ředitel Nguyen Minh Dong uvedl, že mezinárodní letiště Phu Quoc má projektovanou kapacitu 4 miliony cestujících ročně (3 miliony domácích cestujících a 1 milion mezinárodních cestujících). V roce 2024 však letiště odbavilo více než 4,1 milionu cestujících, včetně téměř 2 milionů mezinárodních cestujících, čímž překročilo svou projektovanou kapacitu.

Podle předsedy městského lidového výboru Phu Quoc Tran Minh Khoa se Phu Quoc stalo velmi unikátním a atraktivním pobřežním městem pro domácí i zahraniční turisty. Mezinárodní letiště Phu Quoc je v současné době plně využíváno. Vzhledem k tomu, že terminál dosáhl svého limitu, je přetížený a již nejsou k dispozici žádné přepážky ani brány pro odbavení, takže cestující musí čekat relativně dlouho.

Chopte se skvělých příležitostí včas

Do roku 2025 si Phu Quoc klade za cíl přivítat více než 10 milionů turistů, včetně 1,1 milionu zahraničních návštěvníků. Kromě přírodních výhod je Phu Quoc v současné době jedinou destinací ve Vietnamu se zvláštním osvobozením od vízové ​​povinnosti pro cizince a vietnamské občany se zahraničními pasy s dočasným pobytem až 30 dnů. Předpokládá se, že počet zahraničních návštěvníků Phu Quoc bude v nadcházejícím období i nadále silně růst.

Zejména Phu Quoc čelí příležitosti k dalšímu posílení, když byl vybrán jako místo konání Týdne summitu APEC 2027. Očekává se, že tato událost bude mít obrovský dopad na politiku, ekonomiku, společnost a cestovní ruch, a bude nejen příležitostí pro Phu Quoc k propagaci jeho image, ale také hnací silou pro podporu komplexního rozvoje.

„V rámci příprav na tuto velkou událost Phu Quoc skutečně doufá, že vláda nařídí brzké rozšíření letiště, včetně návrhu na investice do výstavby druhé ranveje,“ vyjádřil naději předseda lidového výboru města Phu Quoc Tran Minh Khoa.

Dříve, v rámci příprav na týden summitu APEC 2017, který se bude konat v listopadu 2017 v Da Nangu, byl postaven mezinárodní terminál pro cestující na mezinárodním letišti Da Nang se 40 odbavovacími přepážkami, 20 odletovými přepážkami, 22 příletovými přepážkami, 10 nástupními branami, dvěma odbavovacími ostrůvky pro zavazadla u odletů a čtyřmi odbavovacími ostrůvky pro zavazadla u příletů... s kapacitou 6 milionů cestujících ročně a 1 600 cestujících za hodinu ve špičce.

Zejména se jedná o vybudování VIP penzionu s plně funkčními místnostmi: Národní ceremoniální místností pro hosty, imigrační, recepční a výdejní halou... čímž se vytvoří první „fasáda“ pro delegace hlav států, vysoce postavených úředníků a delegátů akce APEC 2017. Pozemní oddělení splňuje požadavky zvýšené kapacity služeb APEC na 180 letů denně.

Kromě toho se zlepší kapacita parkovišť pro letadla díky projektu renovace, modernizace, rozšíření parkovišť pro letadla, výstavbě nových pojezdových drah... sloučení parkovišť pro letectvo a zřízení dočasných parkovacích míst na pojezdových drahách, aby se splnil plán provozu 70-75 parkovacích míst. Splnění požadavků na služby APEC s plány 12 parkovacích míst pro letadla s kódem E, 11 parkovacích míst pro letadla s kódem D, 13 parkovacích míst pro letadla s kódem C a 13 parkovacích míst pro komerční lety...

Ředitel Nguyen Minh Dong uvedl, že Úřad pro civilní letectví Vietnamu předložil Ministerstvu dopravy k posouzení, posouzení a schválení plán rozvoje mezinárodního letiště Phu Quoc na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Do roku 2030 tak kapacita dosáhne 10 milionů cestujících ročně a 25 000 tun nákladu ročně. Do roku 2050 bude kapacita 18 milionů cestujících ročně a 50 000 tun nákladu ročně.

Podle zprávy Vietnamské letištní korporace (ACV), podniku, který spravuje a provozuje letiště Phu Quoc, musí letiště Phu Quoc pro zvýšení celkové kapacity na 10 milionů cestujících ročně rozšířit systém ranvejí, parkoviště a postavit terminál pro cestující T2. Návrh na modernizaci a rozšíření letiště Phu Quoc se ve skutečnosti zmiňuje již v letech 2022–2023, ale ACV projekt dosud nezahájila. Nedávno jedna soukromá skupina navrhla účast na modernizaci a rozšíření tohoto letiště.

Usnadnit investorům

Letiště Van Don (Quang Ninh) bylo investováno a úspěšně provozováno soukromým sektorem, což je typický příklad mobilizace sociálních zdrojů k investicím do rozvoje místní infrastruktury. Mnoho nových investičních projektů na letiště nebo modernizace a rozšiřování stávajících letišť nyní přechází do formy PPP, jako jsou investice do letiště Sa Pa, letiště Quang Tri, rozšíření letiště Con Dao... Mnoho lokalit si přeje socializované investice, protože největší letištní podnik, ACV, se potýká s realizací mnoha klíčových projektů, jako jsou Long Thanh, T2 Noi Bai, T3 Tan Son Nhat..., a je obtížné vyvážit dostatek kapitálu pro další projekty.

Ředitel Vietnamského úřadu pro civilní letectví Uong Viet Dung uvedl, že vláda má v rámci příprav na konferenci APEC 2027 politiku rozšíření investic. Na základě generálního plánu národního letištního systému schváleného premiérem pověřilo ministerstvo dopravy úřad urychleným dokončením dokumentace k úpravě plánování mezinárodního letiště Phu Quoc.

Podle pana Dunga bude v souvislosti s investičním plánem zvážen a vypočítán nejoptimálnější plán, který bude mobilizovat veškeré zdroje k co nejrychlejší investici do letištní infrastruktury Phu Quoc, včetně využití státního kapitálu a mobilizace dalších kapitálových zdrojů od investorů. Bez ohledu na plán však investoři musí investovat do všech nezbytných prací, jako je ranvej 2 a terminál pro cestující T2.

Je důležité dokončit synchronní plánování letišť v souladu s plánováním národního letištního systému schváleným premiérem. Pokud lokalita posoudí potřeby a identifikuje strategické investory, je zcela možné to realizovat. Ředitel se domnívá, že největším klíčem je stále efektivita investičního problému. Efektivní a finančně proveditelné letištní projekty jistě přilákají potenciální investory. Státní orgány správy jsou vždy připraveny koordinovat, řídit investiční postupy a vytvářet co nejpříznivější podmínky pro realizaci projektů.

Zdroj: https://nld.com.vn/som-nang-cap-mo-rong-san-bay-phu-quoc-196250210091715584.htm