Letiště Phu Quoc potřebuje brzy modernizaci a rozšíření.

(NLĐO) - Summit APEC 2027 se bude konat na ostrově Phu Quoc (Kien Giang) a počet turistů navštěvujících tento „perlový ostrov“ prudce roste, zatímco infrastruktura letiště Phu Quoc je přetížená.

Letiště je přetížené.

Během nedávných svátků lunárního Nového roku zaznamenal Phu Quoc ( provincie Kien Giang ) velký nárůst cestovního ruchu, přičemž počet zahraničních návštěvníků se ve srovnání se stejným obdobím loňského roku zvýšil o více než 30 %. Pan Nguyen Minh Dong, ředitel mezinárodního letiště Phu Quoc, uvedl: „Během svátků lunárního Nového roku letiště Phu Quoc odbavilo v průměru 130–140 letadel denně a denně odbavilo 20–22 000 cestujících, včetně 8–10 000 domácích cestujících a 10–12 000 mezinárodních cestujících.“

Letiště Phu Quoc bylo během lunárního Nového roku (roku hada) 2025 plné cestujících. Foto: Přispěvatel.

Podle pozorování byly během hlavního období svátků Tet, které trvalo více než půl měsíce, odbavovací haly na letišti neustále přeplněné cestujícími. Mnohdy docházelo k dopravní zácpě, zejména v imigrační oblasti, což způsobovalo stížnosti cestujících na hodiny čekání na vyřízení odbavení.

Plukovník Bui The Duong, velitel pohraniční policie mezinárodního přístavu Phu Quoc, uvedl, že každý imigrační a celní kontrolní stanoviště má 7 manuálních kontrolních přepážek a 2 automatické kontrolní přepážky, které fungují 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. V současné době je během svátku Tet ve službě 70–80 % důstojníků a vojáků jednotky. „Snažíme se sloužit a zajistit co nejrychlejší odbavení cestujících a vyřešit všechny jejich požadavky. Terminál však v současné době pracuje nad svou projektovanou kapacitu a s očekávaným nárůstem počtu cestujících je třeba dále zlepšit prostor a koordinaci. V existujícím terminálu se místy nelze vyhnout lokálnímu přetížení, které může cestujícím způsobovat nepříjemnosti. Upřímně doufáme, že strana, stát, vláda a příslušná ministerstva budou brzy spolupracovat na vybudování samostatného mezinárodního terminálu, který bude sloužit potřebám cestujících přijíždějících na ostrov a bude sloužit rozvojovým potřebám země,“ vyjádřil svou naději plukovník Duong.

Ředitel Nguyen Minh Dong uvedl, že mezinárodní letiště Phu Quoc má projektovanou kapacitu 4 miliony cestujících ročně (3 miliony domácích a 1 milion mezinárodních cestujících). V roce 2024 však letiště odbavilo přes 4,1 milionu cestujících, včetně téměř 2 milionů mezinárodních cestujících, čímž překročilo svou projektovanou kapacitu.

Podle předsedy Lidového výboru města Phu Quoc, Tran Minh Khoa, se Phu Quoc stal velmi unikátním a atraktivním ostrovním městem pro domácí i mezinárodní turisty. Mezinárodní letiště Phu Quoc v současné době funguje na plný výkon. Vzhledem k omezenému prostoru terminálu a jeho přeplněnosti nelze přidat další přepážky ani brány pro odbavení, což má za následek relativně dlouhé čekací doby pro cestující.

Chopte se skvělé příležitosti včas.

Do roku 2025 si Phu Quoc klade za cíl přivítat přes 10 milionů turistů, včetně 1,1 milionu zahraničních návštěvníků. Kromě svých přírodních výhod je Phu Quoc v současné době jedinou destinací ve Vietnamu se zvláštním osvobozením od víz pro cizince a vietnamské občany se zahraničními pasy, které umožňuje pobyt až 30 dní. Očekává se, že počet zahraničních turistů navštívících Phu Quoc v nadcházejících letech dále výrazně poroste.

Zejména Phu Quoc čelí ještě větší příležitosti k prosazení se, protože byl vybrán jako místo konání Týdne na vysoké úrovni APEC 2027. Očekává se, že tato událost bude mít obrovský dopad na politiku, ekonomiku, společnost a cestovní ruch, a to nejen jako příležitost pro Phu Quoc k propagaci jeho image, ale také jako hnací síla komplexního a pozoruhodného rozvoje.

„V rámci přípravy na tuto významnou událost doufá Phu Quoc, že ​​vláda brzy nařídí rozšíření letiště, včetně návrhu investic do výstavby druhé ranveje,“ vyjádřil svou naději předseda městského lidového výboru Phu Quoc Tran Minh Khoa.

Dříve, v rámci příprav na týden na vysoké úrovni APEC 2017, který se konal v listopadu 2017 v Da Nangu, byl postaven mezinárodní terminál pro cestující mezinárodního letiště Da Nang se 40 odbavovacími přepážkami, 20 odletovými přepážkami, 22 příletovými přepážkami, 10 nástupními branami, dvěma prostory pro výdej zavazadel pro odlety a čtyřmi prostory pro výdej zavazadel pro přílety… s kapacitou 6 milionů cestujících ročně, což ve špičce pojme 1 600 cestujících za hodinu.

Zejména výstavba VIP penzionu s plně funkčními místnostmi: národní přijímací místností, místnostmi pro hodnostáře, imigračními a celními úřady, recepční halou a prostory pro pohyb… vytvořila první „vchodové dveře“ pro přístup k delegacím hlav států, vysoce postavených úředníků a delegátů na akci APEC 2017. Oddělení pozemních služeb zvýšilo svou kapacitu pro obsluhu organizací APEC až na 180 letů denně.

Kromě toho letiště zvýší svou parkovací kapacitu projekty na rekonstrukci, modernizaci a rozšíření odbavovací plochy, výstavbu nových pojezdových drah atd., přičemž se kombinuje parkovací plocha letectva se zřízením dočasných parkovacích míst na pojezdových drahách, čímž se zhodnotí 70–75 parkovacích míst. To splní požadavky APEC s možností 12 parkovacích míst pro letadla s kódem E, 11 pro letadla s kódem D, 13 pro letadla s kódem C a 13 pro komerční lety...

Ředitel Nguyen Minh Dong uvedl, že Úřad pro civilní letectví Vietnamu předložil Ministerstvu dopravy k posouzení a schválení generální plán pro mezinárodní letiště Phu Quoc na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Do roku 2030 tak kapacita letiště dosáhne 10 milionů cestujících ročně a 25 000 tun nákladu ročně. Do roku 2050 se kapacita zvýší na 18 milionů cestujících ročně a 50 000 tun nákladu ročně.

Podle zprávy Vietnamské korporace letišť (ACV), která spravuje a provozuje letiště Phu Quoc, musí letiště Phu Quoc pro zvýšení své celkové kapacity na 10 milionů cestujících ročně rozšířit systém ranvejí a odbavovacích ploch a vybudovat terminál pro cestující T2. Návrh na modernizaci a rozšíření letiště Phu Quoc se ve skutečnosti projednává již v letech 2022-2023, ale ACV projekt dosud nezačala. Nedávno jedna soukromá společnost navrhla účast na modernizaci a rozšíření tohoto letiště.

Vytváření příznivých podmínek pro investory.

Letiště Van Don (Quang Ninh), soukromě investované a úspěšně provozované letiště, je příkladem úspěšné mobilizace sociálních zdrojů pro rozvoj místní infrastruktury. Mnoho nových investičních projektů na letiště nebo modernizace a rozšíření stávajících letišť se nyní posouvá směrem k modelu PPP (partnerství veřejného a soukromého sektoru), jako například letiště Sa Pa, letiště Quang Tri a rozšíření letiště Con Dao. Mnoho lokalit touží po socializovaných investicích, protože největší provozovatel letiště, ACV, se potýká s vyrovnáváním financování klíčových projektů, jako je Long Thanh, terminál 2 Noi Bai a terminál 3 Tan Son Nhat, což ztěžuje přidělení dostatečného kapitálu na další projekty.

Podle Uong Viet Dunga, generálního ředitele Vietnamského úřadu pro civilní letectví, má vláda v rámci příprav na konferenci APEC 2027 politiku investic do expanze. Na základě celkového generálního plánu pro národní letištní systém schváleného premiérem pověřilo ministerstvo dopravy Úřad pro civilní letectví urychleným dokončením revidovaného generálního plánu pro mezinárodní letiště Phu Quoc.

Podle pana Dunga bude zváženo a vypočítáno nejoptimálnější řešení, které bude mobilizovat veškeré zdroje k co nejrychlejší investici do letištní infrastruktury Phu Quoc, včetně využití státního kapitálu a mobilizace dalšího kapitálu od investorů. Bez ohledu na zvolenou možnost však musí investor investovat do všech základních zařízení, jako je ranvej číslo 2 a terminál pro cestující T2.

Je zásadní dokončit plánování letiště v souladu s národním plánem letištního systému schváleným premiérem. Pokud lokalita posoudí potřeby a najde strategického investora, pak je realizace zcela možná. Ředitel se domnívá, že největším klíčem zůstává efektivita investice. Letištní projekty, které jsou efektivní a finančně proveditelné, jistě přilákají potenciální investory. Státní orgány správy jsou vždy připraveny spolupracovat a řídit investiční postupy a vytvářet tak co nejpříznivější podmínky pro realizaci projektů.

Zdroj: https://nld.com.vn/som-nang-cap-mo-rong-san-bay-phu-quoc-196250210091715584.htm