- V posledních letech si lidé v provincii stále častěji vybírají elektrické motocykly a elektromobily pro uspokojení svých dopravních potřeb. Tato skutečnost vytváří naléhavou potřebu plánování a vývoje systému synchronizovaných nabíjecích stanic, které by uspokojovaly potřeby lidí.
Ve skutečnosti si lidé stále častěji vybírají elektromobily kvůli nízkým provozním nákladům, šetrnosti k životnímu prostředí a souladu s trendem zelené transformace. Nejen v městských oblastech, ale v poslední době prudce vzrostl i počet lidí, kteří se rozhodli používat elektromobily ve venkovských oblastech. Infrastruktura podporující tento typ vozidel však stále má mnoho omezení, zejména systém nabíjecích stanic.

Pan Phung Van Thi z vesnice Cho Bai v obci Yen Phuc řekl: „Po průzkumu jsem zjistil, že elektromobily mají mnoho výhod a šetří více nákladů na palivo než benzínové vozy, takže moje rodina plánuje koupi elektromobilu. Zjistil jsem však, že systém nabíjecích stanic v provincii je stále poměrně řídký a někdy musíme cestovat daleko, abychom našli nabíjecí místo. To je jeden z důvodů, proč moje rodina stále zvažuje a v tuto chvíli se nerozhodla pro koupi elektromobilu.“
Nejde jen o pana Thiho; otázka infrastruktury nabíjecích stanic je pro mnoho lidí při přechodu z vozidel na fosilní paliva na elektromobily znepokojující. Přestože trend používání elektromobilů je stále populárnější, je zřejmé, že infrastruktura nabíjecích stanic v provincii stále neodpovídá skutečným potřebám.
Podle statistik společnosti Lang Son Power Company má provincie v současné době 27 nabíjecích stanic pro elektromobily. Ve skutečnosti je do většiny těchto nabíjecích stanic investovaly firmy zabývající se elektromobily a nacházejí se v nákupních centrech, hotelech a na parkovištích. Počet nabíjecích stanic je stále malý a nerovnoměrně rozložený, soustředěný především v městských oblastech a centrech starších čtvrtí. Na mnoha státních dálnicích, v turistických oblastech a hustě osídlených obytných oblastech stále chybí nabíjecí stanice, což způsobuje potíže uživatelům cestujícím na dlouhé vzdálenosti.
Pro podniky v oblasti dopravy, cestovního ruchu a služeb je jednou z překážek při přechodu na elektromobily také nedostatek komplexně plánované infrastruktury nabíjecích stanic. Pan Do Anh Tuan, vedoucí provozního týmu společnosti Dong Bac Green Mobility Joint Stock Company, uvedl: „Společnost provozuje elektromobily od roku 2024. V současné době má 155 vozidel, která slouží dopravním potřebám lidí v provincii. Největším problémem je v současné době absence komplexně investovaného systému nabíjecích stanic v provincii. V některých oblastech chybí pohodlné nabíjecí stanice, což nutí podniky proaktivně plánovat trasy, provozní doby a nabíjecí harmonogramy pro svá vozidla. Podniky proto doufají, že provincie brzy vypracuje vhodný plán sítě nabíjecích stanic, který bude splňovat skutečné potřeby lidí a podniků.“
Vzhledem k trendu zelené transformace je nezbytný včasný výzkum a vývoj plánu pro infrastrukturu nabíjecích stanic pro elektromobily v provincii. Pan Nguyen Duy Dong, zástupce ředitele odboru výstavby, k této otázce uvedl: „Rozvoj infrastruktury nabíjecích stanic pro elektromobily je nový, interdisciplinární problém zahrnující plánování, využití půdy, technickou infrastrukturu, napájení, požární bezpečnost, technické normy, měření a provozní řízení. Proto implementace vyžaduje komplexní a pečlivý výzkum, přizpůsobený místním podmínkám a v souladu s právními předpisy.“ V současné době odbor výstavby koordinuje s příslušnými odbory a odděleními přezkum stávajících předpisů a poradí provinčnímu lidovému výboru ohledně vhodných směrů implementace. Současně odbor také pomáhá podnikům, které mají zájem o prozkoumání a návrh investic do rozvoje infrastruktury nabíjecích stanic pro elektromobily. V současné době jeden podnik (Minh Anh Real Estate Exchange Joint Stock Company) navrhl provést průzkum a výzkum rozvoje nabíjecích stanic, nabíjecích sloupů a skříní pro výměnu baterií pro elektromobily v provincii.“ Ministerstvo vede podnik k doplnění seznamu konkrétních lokalit a souvisejících právních a technických dokumentů, aby existoval základ pro posouzení, sestavení a podávání zpráv Provinčnímu lidovému výboru v souladu s jeho pravomocemi.
Systematické plánování a synchronizovaný rozvoj systému nabíjecích stanic nejen uspokojuje okamžité potřeby lidí, ale také vytváří základ pro přechod na zelenou dopravu a přispívá k dosažení cílů udržitelného rozvoje a zeleného růstu v provincii v budoucnu.
Zdroj: https://baolangson.vn/som-co-quy-hoach-tram-sac-xe-dien-phu-hop-5095150.html








