Ekonomická restrukturalizace v Dong Nai

Průmysl je základem ekonomického rozvoje Dong Nai. Na fotografii: Roh průmyslového parku Dong Xoai II. Foto: Vuong The

Ekonomická restrukturalizace v souladu s novou situací, přeplánování rozvojového prostoru a úzké regionální vazby jsou řešením, jak může Dong Nai využít svůj nový potenciál a postavení.

Zaměření na pilíře růstu

Dong Nai v budoucnu zaujme nové postavení v oblasti ekonomického rozvoje. Provincie má v současnosti téměř 4,5 milionu obyvatel, rozlohu přibližně 12,7 tisíce km², systém 43 průmyslových parků (IP) v provozu a mnoho nových IP se připravuje k vybudování. Dong Nai disponuje všemi důležitými dopravními prostředky, zejména mezinárodním letištěm Long Thanh, což je ikonický infrastrukturní projekt Vietnamu v nadcházejícím období.

Aby Dong Nai dobře využil své pozice, musí identifikovat a zaměřit se na pilíře růstu pro danou lokalitu.

Dr. Tran Du Lich , člen Národní poradní rady pro měnovou politiku, uvedl: „Pilíře, na které se Dong Nai musí zaměřit, jsou rozvoj logistiky, služby – obchod – finance, high-tech průmysl, podpůrný průmysl a velkovýroba zemědělských produktů.“

Ředitel odboru výstavby Nguyen Anh Tuan podobně poznamenal: „Dong Nai potřebuje předefinovat faktory růstu na základě kombinovaných výhod obou lokalit. Provincie si klade za cíl plánovat a zaměřovat se na rozvoj high-tech průmyslu a hlubokého zpracovatelského průmyslu; high-tech zemědělství, ekologického zemědělství; logistických a leteckých služeb; ekoturistiky, kultury, historie a letovisek.“

Podle Ministerstva stavebnictví jsou tři hnací síly růstu Dong Nai: Jižní městsko-průmyslová zóna, která působí jako jádro a je centrem high-tech průmyslu, leteckých služeb, financí a logistiky. Severní průmyslovo-městská zóna, která rozvíjí zpracovatelský průmysl, podpůrný průmysl a nové městské oblasti. Severovýchodní zemědělská a turistická zóna se zaměřuje na high-tech zemědělství, ekoturistiku a ochranu biodiverzity.

V budoucnu se Dong Nai stane strategickými ekonomickými koridory. Mezi ně patří: městsko-průmyslový ekonomický koridor: podél důležitých dopravních os; high-tech zemědělský ekonomický koridor a ekoturistika: rozvinutý v severní části provincie a propojený se specializovanými zemědělskými oblastmi a národními parky; a ekonomický koridor Dong Nai na břehu řeky: využívání výhod říční krajiny k rozvoji ekologických městských oblastí, rekreační turistiky a služeb vysoké třídy.

Pro průmysl je hlavním pilířem plánování a rozvoj průmyslových parků. Podle Phama Vieta Phuonga, zástupce vedoucího Správní rady průmyslových parků a ekonomických zón provincie Dong Nai, se Dong Nai do roku 2030 zaměřuje na to, aby se stal centrem moderního, ekologického zpracovatelského a výrobního průmyslu (moderní, ekologické průmyslové parky). Základní ukazatele místního průmyslového rozvoje schválené premiérem jsou rovněž přezkoumávány a upravovány tak, aby odpovídaly nové situaci.

Zároveň Dong Nai podporuje rozvoj v oblasti vědy a techniky. Podle zástupce ředitele odboru vědy a techniky Nguyen Minh Quanga jsou v období 2025–2030 věda, technologie, inovace a digitální transformace identifikovány jako tři nové faktory růstu, které hrají ústřední roli ve zvyšování produktivity, efektivity a konkurenceschopnosti místních podniků.

Restrukturalizace ekonomického prostoru nové provincie

Současný rozvojový prostor Dong Nai má nový vzhled, sousedí s námořní ekonomickou zónou, je propojen s letištěm a rozsáhlým systémem průmyslových parků a sousedí s Kambodžou. Dong Nai se stal spojnicí v ekonomickém koridoru východ-západ, který rozšiřuje spojení mezi Ho Či Minovým Městem a Kambodžou - Thajskem. Transasijská infrastruktura se vytváří a bude se formovat (železniční projekt Ho Či Minovo Město - Loc Ninh s propojením s Kambodžou, dálnice Chon Thanh - Hoa Lu), Dong Nai je důležitou vstupní branou pro vietnamské zboží na trh ASEAN. Pohraniční ekonomické zóny, jako je Loc Ninh (Hoa Lu), se musí zaměřit na investice, aby přilákaly logistické služby, tranzitní sklady pro celý jižní region a využily turistický ruch a investiční toky z Thajska a Kambodže přes hraniční bránu.

Pracovníci v Minh Hung - Sikico Industrial Park, Tan Khai Commune, Dong Nai Province během pracovní doby. Foto: Vu Thuyen

Podle architekta Ngo Viet Nam Sona musí Dong Nai prozkoumat rozložení průmyslových prostor v souladu s novou realitou. Provincie se musí propojit s regionálními vazbami, oblastmi sousedícími s Ho Či Minovým Městem, tradičními rozvojovými oblastmi orientovanými na prioritní průmyslová odvětví; zároveň postupně přeměňovat průmyslové parky na městské oblasti, přičemž část průmyslu se bude rozvíjet směrem k bývalému Binh Phuoc...

Stejný názor sdílí i Dr. Huynh Thanh Dien, přednášející na Univerzitě Nguyen Tat Thanh, a uvedl: „Provincie Dong Nai právě vstupuje do fáze rozvoje s větším rozsahem a dlouhodobou vizí. Provincie musí proaktivně využít příležitosti ke komplexní obnově investičního ekosystému, od revize a úpravy průmyslového plánování, zjednodušení licenčních postupů, zdokonalení právního koridoru až po přepracování cílených pobídkových politik. To bude podmínkou pro to, aby Dong Nai vytvořil strategický pól průmyslového růstu, který se efektivně propojí s jihovýchodním regionem na jihu a Centrální vysočinou na severu.“

Na vědeckém workshopu o úpravě plánování provincie Dong Nai na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 soudruh Vo Tan Duc, zástupce tajemníka provinčního stranického výboru a předseda provinčního lidového výboru, prohlásil: „Dong Nai otevírá zcela nový strategický prostor. Rozvoj podle vícecenterového a vícevrstvého modelu propojení s růstovými jádry v bývalých klastrech Bien Hoa – Long Thanh – Nhon Trach a Dong Xoai – Chon Thanh bude klíčem k maximalizaci výhod nové provincie.“ Dong Nai ve svém rozvojovém procesu vždy doprovází podnikatelskou komunitu a naslouchá připomínkám odborníků a vědců, aby se posunul směrem k modernímu a udržitelnému rozvoji provincie.

Wang Shi

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/tai-cau-truc-kinh-te-dong-nai-7b1308e/